近期，美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局DARPA宣布，與兩個(gè)企業(yè)團(tuán)隊(duì)簽訂了合同，研制一種奇怪的飛行器，名字很長(zhǎng)，叫自由升降式海機(jī)地面效應(yīng)全尺寸演示機(jī)。按照美國(guó)人的傳統(tǒng)，這種技術(shù)驗(yàn)證機(jī)可以叫X飛機(jī)。兩個(gè)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)頭企業(yè)分別是通用原子公司和極光飛行科學(xué)公司。

兩個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)分別提出了方案，一種是常規(guī)布局，一種是雙體飛機(jī)?？雌饋?lái)都很具有科幻感。但是，在DARPA的推特賬號(hào)上，軍事迷們一眼就看出了它的用途，它實(shí)際上就是一款水上起降飛機(jī)。有人問(wèn)，這東西什么時(shí)候投入對(duì)華作戰(zhàn)?還有人問(wèn)，它是不是可以像轟炸機(jī)那樣，遠(yuǎn)程投射導(dǎo)彈?

美國(guó)軍方這次提出的x飛機(jī)并不是簡(jiǎn)單的水上飛機(jī)，也不是“里海怪物”那樣的地效飛行器，而是同時(shí)具備這兩者的特點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，X飛機(jī)的尺寸和容量應(yīng)該與C17運(yùn)輸機(jī)相當(dāng)，能夠在四級(jí)海況下起飛和降落，能夠在5級(jí)海況下進(jìn)行水上作業(yè)，可以在靠近水面的地面實(shí)施地效飛行，也可以飛行到大約3千米的高度，像普通的運(yùn)輸機(jī)那樣飛行

目前還不能確認(rèn)這種大型新概念飛行器的研制能夠取得成功。美國(guó)人對(duì)大型水上飛機(jī)并不陌生，早在第2次世界大戰(zhàn)期間，美國(guó)海軍就裝備了卡特琳娜水上巡邏機(jī)。

二戰(zhàn)結(jié)束前美國(guó)多家企業(yè)研制了不同型號(hào)的大型水上飛機(jī)，二戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)康沃爾公司得到美國(guó)海軍的訂單，研制一種叫做“貿(mào)易風(fēng)”的大型水上飛機(jī)并取得了成功，被客戶訂購(gòu)了10多架。

但是，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)性能不可靠，發(fā)生了多次墜毀事故，只能退出現(xiàn)役。從那以后美軍就再也沒(méi)有裝備過(guò)大型水上飛機(jī)。

水上飛機(jī)和地效飛行器是兩種不同的裝備，在氣動(dòng)外形和動(dòng)力設(shè)計(jì)上有著很大的差異。飛機(jī)為了從空氣中獲得足夠的升力，需要足夠?qū)挻蟮臋C(jī)翼。而地效飛行器為了防止低空氣流對(duì)姿態(tài)控制造成干擾，往往要限制機(jī)翼的尺寸。

蘇聯(lián)的里海怪物地效飛行器從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)飛到上千米的高空，所以它的機(jī)翼要比同等重量的轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)短得多。DARPA所認(rèn)定的這兩家企業(yè)，要是不能在氣動(dòng)設(shè)計(jì)上取得劃時(shí)代的突破，那么x飛機(jī)是造不出來(lái)的。

從戰(zhàn)術(shù)使用的角度來(lái)說(shuō)，這種飛行器的用途顯然是為配合美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的跳島游擊戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)。按照陸戰(zhàn)隊(duì)的想法，是用4000噸級(jí)的中型登陸艇，把反艦導(dǎo)彈發(fā)射車、人員、物資工程機(jī)械等等，送到第一島鏈上的某些小島，開辟發(fā)射陣地和臨時(shí)機(jī)場(chǎng)，阻截中國(guó)海軍的艦隊(duì)。

但是登陸艇的航行速度比較慢，容易遭到反艦導(dǎo)彈打擊，是一種不現(xiàn)實(shí)的選擇。如果改用水上飛機(jī)或地效飛行器，就可以大大提高海上機(jī)動(dòng)的速度，有更好的時(shí)效性。

這一點(diǎn)，從DARPA發(fā)布的想象圖上也可以看出來(lái)。大批X飛機(jī)集結(jié)在某個(gè)灘涂附近，有的已經(jīng)搶灘，向岸上輸送車輛和人員。

想法雖然不錯(cuò)，但是無(wú)論從后勤還是戰(zhàn)術(shù)來(lái)說(shuō)，都不現(xiàn)實(shí)。大型水上飛機(jī)理論上不需要占用機(jī)場(chǎng)，但是需要占用港口和碼頭。而且它的系統(tǒng)維護(hù)模式和船只完全不同，要重新建立一套后勤體系，搞不好要給它專門建立碼頭，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)未必能承受這筆開支。

現(xiàn)有的C17運(yùn)輸機(jī)采用4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，這種飛行器增加到了8臺(tái)，僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的難度和費(fèi)用，就足夠讓用戶望而卻步了

可能有網(wǎng)友提出，美軍要是掌握制空權(quán)，X飛機(jī)不就能暢行無(wú)阻了嗎?如果確實(shí)這樣，美軍大張旗鼓開艦隊(duì)過(guò)來(lái)不好嗎?何必設(shè)計(jì)這種鬼鬼祟祟的戰(zhàn)術(shù)。所以，x飛機(jī)雖然看起來(lái)讓人耳目一新，實(shí)際上無(wú)論技術(shù)還是戰(zhàn)術(shù)，看起來(lái)都不是很現(xiàn)實(shí)。我們且看看DARPA如何推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目吧。