最新消息，基于Rebel500的新車型，本田CL500 Scrambler，據(jù)說會在EICMA 2022上正式亮相，作為本田中量級入門車款的471cc雙缸動力平臺，本田對其的開發(fā)可以說不遺余力，目前已經(jīng)有4個不同型號在售，新的Scrambler型號，作為Rebel的延伸，將進一步占領(lǐng)這個級別的細分市場。

這一次的消息并非空穴來風，早在年初的時候相關(guān)設(shè)計專利圖就已經(jīng)曝光過，其實早在1970 年代，本田CL系列就已經(jīng)存在，而且是1970年代XL型號車型的先驅(qū)。目前，本田CL500在德國完成了商標申請，來自意大利的消息表明，本田CL500將于2022年的EICMA上亮相，而來自日本Young Machine的渲染圖（文章首圖），則進一步證實了這臺車并不是憑空捏造。

專利圖的車架表明，CL500的車機在Rebel的基礎(chǔ)上，加高了副車架以達到一個近乎與油箱齊平的座椅高度。而且因為副車架的加高加長，CL500的座椅也變得更長。而高位的排氣，更高的離地間隙和減震行程也是必然的。

如果消息屬實，那么這款新的CL500給我們看到了更多的可能性，以目前的Rebel系列為基礎(chǔ)，今后將會有各種排量的CL車型陸續(xù)誕生，比如CL300、CL1100等等。對于復古車型，本田似乎并不滿足于當下的現(xiàn)狀，印度的單缸GB350就是一個很好的例子，相比Bobber風格的Rebel系列，新的CL系列將會對其復古陣營形成一個很好的補充。