7月6日，申萬菱信基金發(fā)布旗下新基金——申萬菱信嘉樂兩年持有期混合合同不能生效的公告，內容顯示，該基金于2022年4月6日開始募集，截至2022年7月5日基金募集期限屆滿，未能滿足基金合同規(guī)定的基金備案的條件，故該基金《基金合同》不能生效。

資料顯示，申萬菱信嘉樂兩年持有期混合作為一只偏股混合基金，擬任基金經理為付娟。

在筆者印象中，像付娟這個量級的基金經理，此前還沒有產品募集失敗的案例。

據wind數據顯示，付娟從業(yè)時間接近10年，此前在農銀匯理基金的代表產品為農銀匯理消費主題，任期實現(xiàn)收益170.49%，年化收益率14.09%，同類排名74/300。

2020年7月，付娟加入申萬菱信基金，現(xiàn)為公司權益投資部負責人，管理7只產品，規(guī)模約86.05億元，占據整個公司權益總規(guī)模的1/4。

付娟的新產品為何募集失??？

1、過去1年發(fā)行6只產品

在過去1年多的時間內，申萬菱信基金已經為付娟發(fā)行了6只產品，其中僅在2021年就發(fā)行了5只產品。

付娟發(fā)行的新產品分別為申萬菱信樂享混合、申萬菱信樂道三年持有期、申萬菱信智能汽車股票、申萬菱信樂同混合、申萬菱信雙利混合和申萬菱信樂融一年持有混合。

需要指出的是，憑借此前積攢的名氣，投資者對于付娟還是相當認可。

其中，付娟在接管申萬菱信新經濟混合后，產品規(guī)模出現(xiàn)較大幅度的增長。

據wind數據顯示，產品在付娟接管時總份額約為8.14億份，而截至一季度末已經攀升至接近40億份。

同時，付娟發(fā)行的第一只新產品申萬菱信樂享混合募集規(guī)模為12.25億元，絕對值雖然放在行業(yè)內不算高，但就申萬菱信基金自身而言，這個規(guī)模可以排在前列。

即便在去年下半年，市場行情趨冷的情況下，付娟發(fā)行的申萬菱信樂同混合也募集到了14.55億元。

不過頻繁地發(fā)行新產品勢必會過度消耗自身的名氣。例如去年年末發(fā)行的固收+類產品申萬菱信雙利混合募集規(guī)模不足10億元，在今年發(fā)行的申萬菱信樂融一年持有混合募集規(guī)模也僅約4億元左右。

值得注意的是，付娟此前曾發(fā)行3年期產品，申萬菱信樂道三年持有期混合募集規(guī)模為2.51億元，成立的相當驚險。

考慮到當前的市場環(huán)境，較長持有時間以及大量存量產品可以選擇，申萬菱信嘉樂兩年持有期混合募集失敗也并不令人意外。

2、近1年表現(xiàn)不佳，部分產品業(yè)績墊底

近一年市場環(huán)境不佳，尤其前期漲幅較大的白馬股估值泡沫破滅，這也導致眾多明星基金經理損失慘重，而付娟也是其中的一位。

目前付娟的新產品大部分是虧損的狀態(tài)，其中申萬菱信同樂已經自成立以來虧損17.42%，同類排名1937/2276。

同時，付娟在管的7只產品在今年虧損幅度均在18%左右，多數在同類產品中墊底。

3、申萬菱信智能汽車股票出現(xiàn)主題漂移，錯失反彈被投資者吐槽

付娟對于產品的管理采用的是復制策略，所以多只產品的持倉基本保持一致。

而付娟管理的申萬菱信智能汽車股票，僅從名字來看就知道是一只新能源汽車主題產品，值得詬病的是，這只產品重倉股中卻多為半導體概念，其中甚至還有房地產相關股票，風格出現(xiàn)較大漂移！

隨著這一輪新能源汽車概念的強勢反彈，市面上大部分相關主題產品不僅實現(xiàn)扭虧為盈，而且還有產品已經漲幅超過20%，但申萬菱信智能汽車股票目前依然虧損17%！

在各大論壇中，充斥著投資者對于這只產品的憤怒情緒，大家自己感受下。

3、三年期未到提前離場

付娟在職業(yè)生涯中還有一個較大的扣分項。

2019年4月16日，以付娟名義發(fā)行了封閉產品農銀匯理海棠三年定開混合，這只產品在其單獨管理的1年又46天的時間內實現(xiàn)收益44.75%。

尷尬的是，三年封閉期剛剛過去三分之一，付娟卻選擇了離職，產品交由趙詣手中。

此前也有不少明星基金經理發(fā)行封閉期產品，即便有個人的規(guī)劃，也往往是在封閉期結束之后再做決定。

不過還好，趙詣專注于新能源車領域投資，在隨后單獨管理的1年又279天內實現(xiàn)收益131.33%。

2022年3月22日，也就是距離三年封閉期不到1個月的時間，趙詣離開農銀匯理基金，產品又交由新兵谷超手中。

一只產品封閉期沒結束換了三波基金經理，對于投資者而言，即便最終盈利，但可能也不能算是一次成功的投資體驗。

至于未來，投資者對于選擇付娟的封閉產品可能心里也會有所忌憚，是不是還會存在這樣的可能性。