即使成為增長(zhǎng)新契機(jī)，但僅指望一款車型就能夠帶動(dòng)整個(gè)企業(yè)全面的進(jìn)行發(fā)展，顯然這并不現(xiàn)實(shí)。

“有明顯的改變，是可以凡爾賽一下?！?/p>

在今年的廣州車展上，有媒體問(wèn)到東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理毛創(chuàng)新截至目前東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谑袌?chǎng)的整個(gè)表現(xiàn)時(shí)，毛創(chuàng)新收起了平日里的謙遜與低調(diào)，露出了少有的微笑回答道。而為毛創(chuàng)新“撐腰”的背后，是東風(fēng)雪鐵龍展臺(tái)上那滿眼的凡爾賽C5 X。

當(dāng)然，這并不令人感到意外，東風(fēng)雪鐵龍今年的銷量復(fù)蘇，凡爾賽C5 X是最大的功臣。據(jù)東風(fēng)雪鐵龍公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月銷量累計(jì)同比增長(zhǎng)126%，其中10月份銷量同比增長(zhǎng)290%，環(huán)比增長(zhǎng)22%。

雖說(shuō)凡爾賽厥功至偉，但同時(shí)也給毛創(chuàng)新和整個(gè)東風(fēng)雪鐵龍出了一道新的難題，“我們前段時(shí)間最大的問(wèn)題是交不出車，這給許多客戶帶去了一些煩惱?！辈贿^(guò)他也同時(shí)談到，作為重要車型，面對(duì)芯片緊張的問(wèn)題，東風(fēng)集團(tuán)和Stellantis集團(tuán)都在舉公司之力力保凡爾賽能夠正常交付，“目前計(jì)劃11月、12月能夠各交付超5,000輛?！?/p>

如今，一個(gè)堅(jiān)持舒適的、向年輕人靠攏的雪鐵龍形象正在重回大眾視野，但前行不忘來(lái)時(shí)路，東風(fēng)雪鐵龍并不會(huì)只滿足眼前的茍且，他們還在向往詩(shī)和遠(yuǎn)方。

用一款車打開(kāi)一扇窗

“你能想象，凡爾賽在廣東的銷量比過(guò)去整個(gè)東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趶V東的銷量還多嗎？所以凡爾賽來(lái)了，也同樣增加了經(jīng)銷商的信心?！?/p>

毛創(chuàng)新所說(shuō)的是在過(guò)去華南地區(qū)一直是東風(fēng)雪鐵龍8個(gè)大區(qū)中表現(xiàn)較平均的市場(chǎng)，但凡爾賽C5 X的到來(lái)改變了這一現(xiàn)狀。10月份，廣東省的凡爾賽C5 X定單量同比增長(zhǎng)近500%，華南也成為大本營(yíng)湖北之外訂單占比最高的市場(chǎng)。

另?yè)?jù)在凡爾賽C5 X首期購(gòu)車客戶群體中，85%為雪鐵龍新客戶，年輕群體占比80%，年齡30歲左右。顯然，依托這款新車東風(fēng)雪鐵龍不僅迎來(lái)了近年少有的高光時(shí)刻，也成功實(shí)現(xiàn)破圈，獲得了年輕人認(rèn)可。

不過(guò)凡爾賽能夠?qū)崿F(xiàn)聲量和銷量“雙飛”主要原因是打破以往成本加利潤(rùn)的規(guī)矩，采取“先提銷量，再降成本”的定價(jià)策略，14.37萬(wàn)-18.67萬(wàn)區(qū)間超出市場(chǎng)預(yù)期，特別是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)車市場(chǎng)中，凡爾賽C5 X實(shí)現(xiàn)“入門即豪華”。

據(jù)悉，凡爾賽C5 X入門即享12大項(xiàng)在主流B級(jí)車中高配車型才裝備的配置，比如主動(dòng)開(kāi)閉式進(jìn)氣格柵、愛(ài)信8AT、E-toggle電子換擋、STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停、自動(dòng)迎賓燈、主副駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)（頂配主駕是8向）、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、8揚(yáng)聲器、C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、OTA在線升級(jí)，以及博世ESP 9.3、坡道輔助、疲勞監(jiān)測(cè)、智能胎壓監(jiān)測(cè)、四輪PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)等。

所以在東風(fēng)雪鐵龍看來(lái)，凡爾賽C5X正是結(jié)合了轎車的優(yōu)雅與動(dòng)感、SUV的穩(wěn)健和通過(guò)性以及瓦罐旅行車的實(shí)用性，更重要的是，這款車符合消費(fèi)者越來(lái)越明顯的個(gè)性化追求的大趨勢(shì)，也真正激發(fā)用戶的熱愛(ài)。

當(dāng)然除了產(chǎn)品本身，東風(fēng)雪鐵龍還為消費(fèi)者打消了“貶值”的后顧之憂，給出了保值保價(jià)的“超凡購(gòu)買”政策——1年保價(jià)：1年內(nèi)新車降價(jià)補(bǔ)償承諾；3年保值：1年85%，2年75%，3年65%；5年無(wú)憂：5年15萬(wàn)公里整車質(zhì)保。

在凡爾賽的突圍下，東風(fēng)雪鐵龍發(fā)現(xiàn)了與“客戶共創(chuàng)”的重要性。

“我們希望給客戶更好的服務(wù)和用車體驗(yàn)。也正因?yàn)槿绱耍矤栙怌5 X 擁有高熱度和關(guān)注度，使得客戶對(duì)我們的認(rèn)知也發(fā)生了改變?！崩缭诖舜握古_(tái)上，東風(fēng)雪鐵龍不僅展示了六種官方車身顏色的凡爾賽C5 X，還帶來(lái)了兩輛與廣大客戶共創(chuàng)的“藍(lán)色”、“黃色”的凡爾賽C5 X，為客戶展示“因你不同”的創(chuàng)意，激發(fā)共創(chuàng)凡爾賽的熱情。

即使成為增長(zhǎng)新契機(jī)，但僅指望一款車型就能夠帶動(dòng)整個(gè)企業(yè)全面的進(jìn)行發(fā)展，顯然這并不現(xiàn)實(shí)。

據(jù)悉，東風(fēng)雪鐵龍將于2022年1月發(fā)布2022款天逸，該車型將增加內(nèi)飾選擇以及全景影像等年輕客戶喜歡的配置，這些配置變化都是通過(guò)與客戶共創(chuàng)的方式?jīng)Q定的，真正以客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品定義。同時(shí)，2022款天逸也將會(huì)以新零售的形式售賣，方便所有地區(qū)的客戶購(gòu)買。

得“民心”者得市場(chǎng)

專訪中，毛創(chuàng)新也講述了和用戶的一個(gè)小故事。

“我們送車到東北的時(shí)候，客戶還給送車人員送了兩袋自己種的大米。在武漢百城千人交付儀式時(shí)，我們把大米做成精美食品跟我們客戶分享，并現(xiàn)場(chǎng)連線送大米的客戶，是一種很超凡的體驗(yàn)。”

在過(guò)去一年中，圍繞凡爾賽C5 X，東風(fēng)雪鐵龍還在銷售服務(wù)方面努力向造車新勢(shì)力學(xué)習(xí)。

“通過(guò)新零售填補(bǔ)市場(chǎng)空白區(qū)域，也讓更多的客戶了解東風(fēng)雪鐵龍，了解凡爾賽C5 X。在真正沒(méi)有4S店的地方，我們采用品牌直營(yíng)的方式，上門服務(wù)?！泵珓?chuàng)新表示，“東風(fēng)雪鐵龍品牌直營(yíng)中心將針對(duì)少數(shù)4S店沒(méi)有覆蓋到的空白市場(chǎng)同步開(kāi)啟送車上門交付和服務(wù)上門活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)客戶在哪，凡爾賽服務(wù)就在哪?！?/p>

據(jù)悉，目前凡爾賽C5 X已經(jīng)讓佳木斯、鄂爾多斯、邢臺(tái)、南陽(yáng)等十多個(gè)城市的客戶體驗(yàn)了上門交付服務(wù)。

而對(duì)于接下來(lái)的規(guī)劃，東風(fēng)雪鐵龍仍將通過(guò)與客戶共創(chuàng)的形式，進(jìn)一步加快產(chǎn)品更新節(jié)奏和市場(chǎng)反應(yīng)速度，在2022年推出3+N個(gè)產(chǎn)品事件。包括上文中講到的與客戶共創(chuàng)的天逸車型會(huì)推出。其次，將持續(xù)提高客戶體驗(yàn)，持續(xù)完善客戶最關(guān)心的產(chǎn)品試駕、產(chǎn)品交付和售后服務(wù)的渠道覆蓋。

從東風(fēng)雪鐵龍身上的種種變化上能夠看出，去年神龍公司在“元+”計(jì)劃的實(shí)施后，一個(gè)新的神龍正在加速向前。

在神龍汽車文化節(jié)上，神龍汽車將戰(zhàn)略行動(dòng)升級(jí)為“產(chǎn)品更中國(guó)、營(yíng)銷更精準(zhǔn)、服務(wù)更信賴、運(yùn)營(yíng)更高效”。并宣布實(shí)施“元+”計(jì)劃，發(fā)布了以客戶為核心的“五心守護(hù)行動(dòng)”。至此，經(jīng)歷低谷之后的神龍汽車，在新的方向指引下，重新整裝待發(fā)。

今年11月初，神龍汽車公布了10月份的最新銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，神龍汽車自9月份單月銷量破萬(wàn)以來(lái)，10月以開(kāi)票10,071輛、交付10,083輛，實(shí)現(xiàn)“雙破萬(wàn)”的目標(biāo)。今年1-10月，神龍汽車?yán)塾?jì)銷量實(shí)現(xiàn)了71,963輛，相比去年同期增長(zhǎng)幅度達(dá)88%。

毛創(chuàng)新認(rèn)為，正是這次文化節(jié)對(duì)東風(fēng)雪鐵龍有著里程碑式的意義，“從去年到現(xiàn)在我們每一步，包括產(chǎn)品打造、定價(jià)，整個(gè)產(chǎn)品全生命周期管理都以客戶為中心，怎么更好的打動(dòng)和感動(dòng)客戶，我們?cè)谡麄€(gè)營(yíng)銷過(guò)程中希望給客戶群體更多的答案，包括車型對(duì)品牌的價(jià)值。品質(zhì)和產(chǎn)品能夠給經(jīng)銷商、客戶帶來(lái)的價(jià)值，這是要客戶真正體驗(yàn)才知道的。”

面對(duì)拐點(diǎn)出現(xiàn)，近日有消息傳出，繼東風(fēng)悅達(dá)起亞之后，神龍汽車也在進(jìn)行股權(quán)調(diào)整的談判，目前已有初步方案。

對(duì)此，神龍汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，對(duì)于神龍汽車未來(lái)的情況，股東雙方正在探討中，目前沒(méi)有結(jié)論，但可以確定探討的目的是為了東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍兩個(gè)品牌更好地適應(yīng)在中國(guó)的發(fā)展，在營(yíng)銷領(lǐng)域可能會(huì)做一些調(diào)整探索。

先不談之后的變化，如今的確可以從凡爾賽C5X上重新認(rèn)識(shí)東風(fēng)雪鐵龍。而接下來(lái)，隨著“利他主義”和“長(zhǎng)期主義”的持續(xù)踐行，東風(fēng)雪鐵龍也將在面對(duì)市場(chǎng)的不斷磨礪中呈現(xiàn)出前所未有的韌性。

文/曹旻希