在鐵路上工作 如何才能不上夜班？

1、在鐵路一線工作很難避免上夜班，鐵路是個大聯(lián)動的機(jī)構(gòu)，要保持列車不間斷運(yùn)行，二十四小時不停的運(yùn)轉(zhuǎn)才是鐵路的本質(zhì)特征，也是工業(yè)化追求的結(jié)果，這就叫提高生產(chǎn)力。鐵路每個單位的主要工種都比較累，也基本都有夜班。因為鐵路職工就是，滿足人們出行和貨物運(yùn)輸?shù)男枰?，必然就要?4小時有人侍崗。

2、車務(wù)站段、機(jī)務(wù)、電務(wù)、車輛、供電、客運(yùn)段等等單位，這些保障鐵路正常運(yùn)營的崗位夜間都需要有人工作，就算是生活（建筑）管理段等看似不參與直接運(yùn)營的單位，也是有夜班的，像公寓不能關(guān)門，站舍也需要利用“天窗”點維修（天窗多數(shù)都是在夜間）?？梢哉f，鐵路所有單位幾乎都有夜班（包括輔業(yè)單位的酒店等），只是夜班的多少和夜班的強(qiáng)度不同而已。鐵路乘務(wù)員面試要求：18周歲以上，男女不限，學(xué)信網(wǎng)可查大專以上學(xué)歷（在讀即可），上幾天休幾天，月工作10-15天。工作期間免費(fèi)提供食宿。面試通過后崗前培訓(xùn)7天左右直接分車上班。高鐵乘務(wù)線上，報名及現(xiàn)場資格審查方式：登錄山東中乘旅服人才網(wǎng)點擊“乘務(wù)員公開面試”

3、如果不想在鐵路上夜班，只能找個不上夜班的工種，或者上夜班少的工種，但要知道就算是在“科室”也是有夜班的。在鐵路二線工種夜班較少，但不是完全不上夜班，想去二線的話可以先在一線混一混資歷，再想辦法去二線，不想上夜班一定要采取多種辦法，好好混，努力進(jìn)站段機(jī)關(guān)（千萬不能在安全科、技術(shù)科等與現(xiàn)場密切相關(guān)的科室）。如果水平高超，能力出眾，最好到集團(tuán)機(jī)關(guān)科室工作，但要避開運(yùn)輸部、工務(wù)部、電務(wù)部等與站段十分密切的單位。如果有些關(guān)系也夠鐵，可以考慮去輔業(yè)，與運(yùn)輸主業(yè)基本脫鉤、完全沒有夜班的經(jīng)營單位。