我國自主汽車品牌由于起步時間較晚，在發(fā)展前期缺乏相應(yīng)的技術(shù)以及團隊，這導(dǎo)致了有很大一部分消費者并不信賴國產(chǎn)品牌，在這樣的情況之下是很難走通高端路線的，這一點我們從目前國產(chǎn)品牌車型的產(chǎn)品布局便能看出端倪。北京汽車旗下的BJ90絕對算得上是國產(chǎn)車型中的異類，該車高配版本擁有超過100萬元的定價，之所以能有這樣的底氣，是因為該車與奔馳GL應(yīng)用了相同的平臺進行打造，在動力系統(tǒng)方面更是與奔馳GL一脈相承。

近日，新款BJ90正式上市新車總共推出有兩款配置，售價區(qū)間為99.8~128.8萬元。作為最貴的國產(chǎn)SUV，BJ90基于老款奔馳GL級的底盤進行打造，自身定位為全尺寸大型SUV，魁梧的外觀設(shè)計也與奔馳GL級有著很多相似之處，那么下面就讓我們了解一下這款新車的具體產(chǎn)品力究竟如何。

外觀設(shè)計

2021款BJ90在外觀整體樣式方面與現(xiàn)款車型相比區(qū)別并不大，新車在車頭前臉部分依舊采用了家族式的5孔中網(wǎng)造型，左右兩側(cè)造型圓潤的分體式燈組與整個中網(wǎng)進行銜接，延展了前臉的橫向視覺效果。此外新車前包圍采用了三分段造型，兩側(cè)散熱開口上還配備了相應(yīng)的鍍鉻飾條與LED日間行車燈。

車身尺寸方面，2021款車型的具體長寬高分別為5171×1995×1902 mm，軸距為3011mm。BJ90的車身側(cè)面線條較為平直舒展，其中車窗玻璃下沿運用了鍍鉻飾條進行勾勒，底部還配備有貫穿式的銀色飾條與之呼應(yīng)，是整個車身側(cè)面的點睛之筆。

從車尾觀察，BJ90的整個尾部造型較為飽滿，其中新車的尾燈依舊采用豎狀設(shè)計，中間通過粗壯的鍍鉻飾條進行連接，與前臉設(shè)計有著一定的呼應(yīng)。新車的后包圍同樣采用了鍍鉻處理，排氣為扁平化的雙邊共雙出布局。

內(nèi)飾設(shè)計

新款BJ90的內(nèi)飾布局也未發(fā)生變化，其中新車于主駕駛正前方配備了由真皮材質(zhì)包裹的三幅式多功能方向盤，該方向盤左右兩側(cè)按鍵較為緊實并匹配換擋撥片。新車于中控臺上方還配備有10.4英寸的多媒體大屏，該屏幕的主界面UI設(shè)計比較簡單，沒有過于復(fù)雜的二級界面，相應(yīng)的功能能夠第一時間被找到，但是屏幕的分辨率卻比較低。此外，作為一款百萬級別的大型SUV，該車依舊采用了傳統(tǒng)的機械指針+行車電腦的組合，設(shè)計層面十分保守。

BJ90車內(nèi)座椅采用仿皮材質(zhì)進行包裹，功能方面較為單一，僅支持主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等。其中新款車型的車內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物很是厚實，坐墊以及靠背柔軟度出色，乘坐時陷入感強，舒適性毋庸置疑。

新車高配版本車型的后排座椅支持多角度調(diào)節(jié)，整個后排座椅的高度不足，導(dǎo)致了背部貼合度較低，但是后排座椅同樣具有足夠的柔軟度，舒適性表現(xiàn)依舊出色。

動力系統(tǒng)

新款BJ90動力方面搭載了代號為M276的3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機以及代號為M278的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，其最大輸出功率分別為333馬力和421馬力，峰值扭矩分別為480牛米和600牛米。傳動系統(tǒng)方面，與之相匹配的是9速手自一體變速箱，同時新車還配備有四驅(qū)系統(tǒng)和主動空氣懸架。

車型配置及購買建議

總體來看新款BJ90依舊保持了原先的模樣，作為年度改款，新車主要在配置方面進行調(diào)整。2021款BJ90此次共推出有兩款配置，指導(dǎo)價格99.80~128.80萬元。

2021款3.0T政容版

推薦指數(shù)：★

配置點評：配置水平低下

指導(dǎo)價格99.80萬元，作為一款百萬級車型，該配置在功能方面僅提供有比較基礎(chǔ)的車身穩(wěn)定控制，后駐車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動空調(diào)，后座獨立空調(diào)，后座出風口，溫度分區(qū)控制，原廠手機互聯(lián)映射，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，方向盤換擋，電動后備廂等，當下10萬級別車型就已普及的無鑰匙啟動，無鑰匙進入，語音識別控制，OTA升級，車聯(lián)網(wǎng)等都未匹配，配置水平實在低下。

2021款4.0T尊駕版

推薦指數(shù)：★

配置點評：功能提升幅度有限，性能表現(xiàn)更佳

指導(dǎo)價格128.80萬元，該配置在功能方面僅多出有第2排座椅前后/靠背/腰部調(diào)節(jié)，后排座椅電動調(diào)節(jié)等，提升幅度較為有限，但是尊駕版在動力方面換裝了4.0T V8引擎，最大的輸出功率提升至422馬力，性能表現(xiàn)更強。

車叔總結(jié)

總的來說，2021款BJ90主要是在車系數(shù)量方面進行了縮減，整體的價格提升極為明顯，以2021款 4.0T 尊駕版舉例，該配置相比2020款在價格方面多出了29萬元，而且還沒有任何實質(zhì)性的功能配置提升。雖然該款車型有著一定的品質(zhì)背書，官方也一直強調(diào)該車擁有超過95%以上的進口零部件，能為車友提供豪華舒適的駕乘體驗，但現(xiàn)階段讓車友花100萬元去購買一款國產(chǎn)品牌車型還是不敢想象的。此外，BJ90使用的是奔馳淘汰下來的技術(shù)，由于采用了較多進口零部件后續(xù)的維護成本也是極高，無論從什么角度來看都不值得消費者為之買單。在車叔看來，BJ90只是北京汽車為了拔高品牌定位而推出的產(chǎn)物，對于國內(nèi)汽車市場來說該款車型壓根沒有存在的必要，如果沒有相關(guān)部門采購的話，這款車型銷量大概會長期為0。