座艙域控的系統(tǒng)原理和功能

智能座艙通過硬件、人機交互系統(tǒng)及軟件集成整合發(fā)展,以駕駛信息顯示系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)為核心載體,在底層軟件架構的支撐下,完成人機交互相關功能,最終實現(xiàn)座艙智能化;
圍繞智能座艙的軟硬件平臺,可以接入更多、性能更高的傳感器和屏幕,各OEM在應用和屏幕等外設方面,打造差異化的使用體驗;
得益于智能座艙SOC的AI算力提升,可以實現(xiàn)車內外的環(huán)境感知和深度學習,可以集成L2 ADAS功能;也可以在配置L3的車型上,為自動駕駛提供降級的冗余控制
手機和車機的互通,可以打通生態(tài),解放車端算力瓶頸,用戶在全生命周期都可以獲得峰值體驗

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