近日，比亞迪ATTO 3（元PLUS海外版）在Euro NCAP碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)秀，獲得五星安全評級。這意味著中國新能源汽車經(jīng)受住了較為嚴(yán)苛的歐洲ENCAP安全測試，在質(zhì)量和安全方面的表現(xiàn)值得肯定。

此次Euro NCAP碰撞結(jié)果顯示，元PLUS海外版的乘員保護(hù)做的比較好，其中成人保護(hù)率達(dá)到了91%，兒童保護(hù)率也達(dá)到了89%，另外，其綜合安全輔助得分為74%。Euro NCAP方面表示，元PLUS海外版不僅在預(yù)算上十分友好，在Euro NCAP碰撞測試中的表現(xiàn)也頗佳。

據(jù)了解，元PLUS是比亞迪首款“戰(zhàn)略出海”的全球化乘用車，今年2月同步在澳大利亞等市場全球上市，目前已經(jīng)陸續(xù)登陸東南亞、南亞等國家。在歐洲，元PLUS海外版（BYD ATTO 3）借此次巴黎車展正式亮相歐洲市場，且在歐洲的起售價(jià)為3.8萬歐元（約合人民幣26.6萬元），同時(shí)提供五種不同配置版本可選。

比亞迪作為較早涉入新能源汽車領(lǐng)域的車企之一，無論在造車工藝還是對新能源核心三電技術(shù)的掌握上都有獨(dú)到優(yōu)勢，尤其在電池方面，其獨(dú)有的刀片電池安全系數(shù)更高，并通過了號稱電池行業(yè)最嚴(yán)苛的“針刺穿透測試”，安全性由此可見一斑，而元PLUS就采用了不容易起火的刀片電池，這無疑也是其良好安全性的重要保障之一。

除了刀片電池外，元PLUS還配置了永磁同步電機(jī)，最大總功率150kW，電機(jī)總扭矩高達(dá)310N·m，這樣的性能參數(shù)保證了其出色的加速性能。另外，元PLUS的CLTC純電續(xù)航里程分別為430km和510km，這一續(xù)航能力在同級車型中處于上乘水平，完全能夠滿足用戶的日常出行需求，也是其實(shí)用性的體現(xiàn)。

此次元PLUS獲歐洲ENCAP碰撞測試五星評級，充分表明了其在產(chǎn)品質(zhì)量和安全方面做得十分扎實(shí)，同時(shí)，這樣出色的成績也讓歐洲消費(fèi)者吃了顆定心丸，為其成功打進(jìn)歐洲市場、贏得海外消費(fèi)者的信任增添一重助力。