8月7日，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東在微博上公布了華為智選車業(yè)務的最新消息，他表示華為智選車的首款純電轎跑將會第一個搭載HarmonyOS 4，同時作為智選車業(yè)務的全新品類，新車還將采用顛覆性的設(shè)計語言，將在2023年第三季度正式發(fā)布。

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雖然余承東并未提及更多關(guān)于全新純電轎跑的更多信息，但從圖片中新車前機蓋上的品牌標識“LUXEED”可以看出，新車大概率是奇瑞和華為在智選車業(yè)務模式下合作誕生的產(chǎn)物。目前，和華為保持智選車業(yè)務模式的車企主要有四家，分別是賽力斯、北汽、奇瑞和江淮。

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雖然現(xiàn)在智選車業(yè)務真正落地的只有賽力斯一家，但華為未來和北汽、奇瑞和江淮合作的新車都將歸入AITO系列，形成區(qū)別與問界系列的產(chǎn)品矩陣。

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此前，業(yè)內(nèi)一直在探討，如果將華為智選車將產(chǎn)品都歸入AITO旗下，具體的產(chǎn)品品類將如何分配給各個合作伙伴，伴隨著全新純電轎跑圖片的曝光如今這個問題也總算是有了進一步的答案。

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從曝光的圖片來看，全新純電轎跑采用了和問界系列完全不同的設(shè)計語言，前臉的大燈造型十分類似于比亞迪海豹。

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搭載HarmonyOS 4之后的新車將在車機系統(tǒng)的能力上得到很大程度的增強。從華為HarmonyOS 4的發(fā)布會上來看，其主要的提升在于：

1.車機主體壁紙更加個性化；

2.萬能卡片助力信息高效處理

3.接入AI大模型后的語音助手小藝對模糊指令的識別能力增強；

4.多屏同享讓車內(nèi)前后排乘客可同步觀影

5.將手機上的游戲流轉(zhuǎn)至車機；

6.坐在車中通過座艙屏幕便可以輕松操控無人機等

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除了華為最新發(fā)布的HarmonyOS 4之外，新車采用了頂置激光雷達方案，可推測其也將搭載華為最新的ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)；此外，華為車載光布局多年的AR-HUD、全系投影大燈，以及華為DriveONE多合一驅(qū)動電機等，據(jù)合理推測也很有可能應用在新車之上。

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令據(jù)此前相關(guān)報道顯示，這輛全新的純電轎跑將基于奇瑞E平臺打造，售價區(qū)間在20-30萬元，對標特斯拉Model 3，電池將來自寧德時代。

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全新純電轎跑的發(fā)布意味著華為智選車業(yè)務真正迎來了多元合作時代，但與之而來的問題也顯而易見——問界系列在座艙領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢已經(jīng)不再，作為車型最為重要的賣點之一，全面擁抱華為的車企必須要承擔這種短期內(nèi)的產(chǎn)品力退坡。

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如今，華為智選車業(yè)務的銷量已經(jīng)連續(xù)數(shù)月呈現(xiàn)低迷的態(tài)勢，在此時曝光新車型的圖片無疑是為品牌注入了全新的活力。隨著問界系列的車型問界M9將在今年下半年正式上市，華為智選車業(yè)務的市場銷量或?qū)⒅匦伦呱险墶?/p>