如果說某全球頂級汽車企業(yè)裁撤掉旗下軟件業(yè)務(wù)代表著老牌車企看清了現(xiàn)實，那么深藍(lán)S7正式開啟先享預(yù)訂，會不會讓特斯拉這樣的外資先鋒車企感到同樣的壓力?在大多數(shù)人印象中，特斯拉一直是行走在技術(shù)與設(shè)計前沿的雙料領(lǐng)路人，這家在市值上超越早已眾多百年車企的行業(yè)巨擘在很多方面處于被追隨和被模仿的位置。

　　只是你不知道的是，一切都在悄然改變。

　　5月20日，深藍(lán)S7正式宣布開啟先享預(yù)訂，預(yù)訂價格為16.99萬元~23.99萬元，雖然價格極具競爭力，但只要把深藍(lán)S7與Model Y對比起來看的話，你就會發(fā)現(xiàn)一些有意思的事兒。特斯拉Model Y會的，深藍(lán)S7不差，而深藍(lán)S7會的特斯拉Model Y多有欠奉。特別是深藍(lán)S7所具備的駕趣、智能、制造三大出色品質(zhì)，更是顛覆了眾人以往對國產(chǎn)車的認(rèn)知。

　　Model Y的科技力被深藍(lán)S7拿捏了？

　　我們首次接觸特斯拉的時候，印象最深刻的莫過于尺寸夸張的中控大屏了。但你能想象深藍(lán)S7的中控部分看起來只有一塊中控大屏?在創(chuàng)新這方面，深藍(lán)S7直接取消了傳統(tǒng)的儀表盤，代之以AR-HUD的方式投影到前窗玻璃重構(gòu)成53英寸的超大儀表。這款A(yù)R-HUD不僅能實現(xiàn)儀表板的所有功能，而且還集成了包括3D導(dǎo)航、場景重構(gòu)、車道偏離、并線輔助、限速提醒等等功能。由于位置更高且顯示更清晰，我們覺得駕駛深藍(lán)S7不是在開車，而是在開飛機了。

　　15.6英寸中控屏功能同樣強大，它不僅能像向日葵花瓣那樣偏轉(zhuǎn)、運動，實現(xiàn)更好的儀式感，創(chuàng)新也同樣無處不在。這塊屏幕的偏轉(zhuǎn)角度可以語音控制，在智能模式下會根據(jù)情境契合迎賓和倒車燈場景。來自高通驍龍8155芯片賦予的強大算力，深藍(lán)S7在語音交互、響應(yīng)速度和智控操作方面都更有優(yōu)勢。除此之外，副駕遮陽板位置也出現(xiàn)了一塊12.3英寸專屬娛樂屏，更高的位置不僅能讓女王實現(xiàn)更好的躺平效果，同時也更方便與后排分享娛樂信息。

　　如果說全景天幕、大屏和前排雙零重力按摩座椅構(gòu)成了深藍(lán)S7的開胃菜效果，那么根據(jù)你的駕駛習(xí)慣動態(tài)調(diào)整油門特性的千人千面AI駕駛模式就是妥妥的黑科技了。深藍(lán)S7這次帶來的NID3.0領(lǐng)航智駕輔助和APA7.0遠(yuǎn)程代客泊車功能對應(yīng)的是用戶會經(jīng)常使用到的場景，它不僅能讓駕駛技術(shù)不那么好的用戶秒變老司機，同時也會極大的減輕老司機們在駕駛時候的疲勞強度。

? ?　從大體來看，深藍(lán)S7是一款比特斯拉Model Y更智能的作品，這不僅體現(xiàn)在科技力和產(chǎn)品設(shè)計方面，深藍(lán)S7更多的是能夠更好的照顧到用戶的實際使用場景。

　　深藍(lán)S7帶來了更貼心的中式豪華

　　作為深藍(lán)首款中型SUV，深藍(lán)S7的車體尺寸略大于特斯拉Model Y，這也意味著深藍(lán)S7在內(nèi)部空間方面會略好于特斯拉Model Y。作為各自細(xì)分市場的標(biāo)桿，深藍(lán)S7在外觀方面采用更低趴的造型，風(fēng)阻系數(shù)與Model Y非常接近。同時，無框車門、電動尾門、隱藏式門把手和帶溜背感的上揚尾翼，深藍(lán)S7怎么看都更吸睛。

　　深藍(lán)S7帶來了比特斯拉Model Y面積更大且配有遮陽簾功能的全景天幕，這會極大地提升乘坐者在夏季的使用體驗。深藍(lán)S7全球首搭前排雙零重力按摩座椅，具有主駕16向、副駕14向電動調(diào)節(jié)，另外還帶8點按摩和120°躺平功能。如果你嫌調(diào)節(jié)麻煩的話，直接切入恒溫座艙模式或者小憩模式就能為你帶來超越特斯拉Model Y的舒適體驗。對后排乘客來說，深藍(lán)S7寬敞的空間和純平的地板設(shè)計能夠帶來媲美商務(wù)車的高階享受。如果家里有小孩的話，帶車機監(jiān)控功能和一鍵調(diào)節(jié)的智能兒童安全座椅會讓孩子的體驗更加舒適。通過各種貼心的功能設(shè)計，深藍(lán)S7奠定了它在細(xì)分市場上豪華感的標(biāo)桿地位。

　　為了將車輛做到極致，深藍(lán)S7累計經(jīng)過了1000萬+試驗里程及30余種路況檢驗，并且智能駕駛測試?yán)锍桃渤^了50萬+公里。從零下40℃高寒測試到50℃高溫測試以及4500米以上高海拔測試，深藍(lán)S7的品質(zhì)方面得到了充分的檢驗。在此基數(shù)上，我們可以看到深藍(lán)S7的純電版續(xù)航可達(dá)520公里與620公里，增程式版本的純電續(xù)航可達(dá)121公里跟200公里，綜合可達(dá)1120公里，這些硬實力能夠從根本上解決續(xù)航焦慮，再看看16.99萬元起的預(yù)訂價以及三年鉑金卡權(quán)益超值禮包，特斯拉Model Y似乎就越來越不香了。