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【機設(shè)】FA-230重型高速截擊機

2020-11-28 02:25 作者:Universe_Lin  | 我要投稿

FA-230Archangel


前排提醒:以下內(nèi)容可能會給專業(yè)的巨佬們帶來不適。

Up只是一名業(yè)余航空愛好者,不具備專業(yè)的航空知識,一下設(shè)定可能含有眾多錯誤及矛盾,還請各位指出。

歡迎大佬們評論區(qū)講道理,噴子勿擾~

FA-230“大天使”

雙發(fā)重型全天候高速截擊機



設(shè)計理念:

(暫無)




機體概況:

機體型號:FA-230??EN

代號:大天使(Archangel

首飛日期:2022215

? ? ? ? ? ? ? ? ? ??愛希利亞·加西亞空軍基地

正式服役日期:202461

所屬項目:天使俱樂部(Angel Club

?? ? ? ? ? ? ? ? ??2016年一月立項??

設(shè)計/生產(chǎn)部門:LAIC航空工業(yè)聯(lián)合體


機載特征:

以FA-230 E4為例

雙發(fā)雙座

鴨式布局

雙垂尾

機背安定小翼

五進氣道(兩個機背進氣道,機腹兩個主進氣道及一個前進氣道)

雙發(fā)二元矢量渦輪沖壓發(fā)動機發(fā)動機

內(nèi)置主彈艙與側(cè)彈倉

全息棺式座艙



機體數(shù)據(jù)(FA-230E4):

翼展:約16.8m

長度:約36m

高度:約8.9(含起落架)

? ? ? ? ? ??7.0(不含起落架)

翼面積:

主翼后掠角度:62°



空重:約25,500kg

載油量:約25,500kg(內(nèi)油)

標準起飛重量:約55,000kg

最大起飛重量:約62,300kg


路基起飛滑跑距離:約760m(標準重量下)


推重比:1.2

爬升率:約195m/s


航程:約5500km(空載)

? ? ? ? ? ??約9100km(空載與雙副油箱)

實用升限:33000m

作戰(zhàn)半徑:約2000km

最大速度:3.7馬赫

超巡速度:2.1馬赫

過載限制:-3G+10G


發(fā)動機:

兩臺FH300-MK-AP-2D二元矢量渦輪沖壓發(fā)動機

中間推力:160kN

加力推力:230kN


武器配置:

主翼副油箱/外掛彈艙/大型彈藥掛點

機腹掛點

機腹雙主彈艙

左右進氣道彈艙

兼容各式空空導(dǎo)彈及對地攻擊彈藥


部分航電:

裝備以第三名機組般存在的革命性中樞電腦處理系統(tǒng)

裝備試驗型自律性人工智能

兼容最新??iLink 14人機交互系統(tǒng)



FA-230原型機:

FA-230原型機

原型機是FA-230的紙上設(shè)計版本,與服役的首個版本總體氣動外形有巨大差異,包括機身尺寸、氣動外形及各翼面。機型成正弦,機腹、機尾體積較大,線條也不流暢,發(fā)動機布置位置較低,個安定翼形?也有較大差異。原型機設(shè)計僅建造了等比例模型,在首機制造過程已經(jīng)進行了修改,最終成果及FA-230系列的首機FA-230 E1。

FA-230 E1:

FA-230 E1

FA-230?E1 起落架展示

注:起落架布局沿用至往后所有型號

FA-230 E2:

FA-230 E2



FA-230 E3:

FA-230 E3


E3版本較上一版本進行了較大幅度的改進。使用了由伊斯坎達爾(同架空世界觀航空強國)提供技術(shù)支持研制后研發(fā)的新一代全息座艙?,無論是成像還是可靠性都大幅提升,極大增強了飛行員的環(huán)境感知能力。同時,座艙逃生裝置增加了整艙拋離的方式,在緊急情況下將前后飛行員與整個座艙一起彈射,使用開傘方式著陸,在超音速狀態(tài)下彈射的安全性得到了極大保障。當(dāng)然,原有的單座彈射方式也保留了下來。E3也具備了無人自主飛行的能力?。

電子設(shè)備上,E3重新調(diào)整了整體布局,同時更新了主要設(shè)備

機體上,E3較舊版本縮短了機身,完善了氣動外形,主要變化包括增加了腹鰭,改進了前進氣道、機背安定小翼,機頭及垂尾外形。?隨著氣動外形改進,E3最大飛行速度提高至3.7馬赫。

得益于較寬的機體,FA-230系列均擁有左右進氣道彈艙,每邊可攜帶兩枚中距/短距空空導(dǎo)彈?。開倉速度限制為1.2馬赫以下。

FA-230配備的空空導(dǎo)彈外掛彈艙每個能容納四枚中距/短距空空導(dǎo)彈。一次任務(wù)最高可以一次攜帶五個外掛彈艙?

FA-230 E4:

FA-230?E4


FA-230 E4 俯視

E4版本主要在E3版本上修改了機頭的氣動線條、機背的弧線及安定小翼的形狀,同時進一步縮短了機身。航電方面更新了航電系統(tǒng)。

截至目前,FA-230 E4為最新版本及正式量產(chǎn)版本,當(dāng)然不排除將來會再有改進型號的出現(xiàn)。


研發(fā)歷程:

2013年,FA-230立項

2021年初,原型機(E1)首飛

2023年初,項目公開

2023年末,E2首飛

2024年,E3首飛

2024年,正式服役

2025年初:E4首飛


服役編制:

(暫無數(shù)據(jù))

咕了114514年的設(shè)定,好多還沒寫完,以后慢慢再補~

求個三連加關(guān)注~














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