相信很多朋友都有聽說過國六將出，那么如果我們想要買車的話，到底是買國5的車還是買國六的車？國六真的要下來了，那我國五的車甚至國四的車還能夠開嗎？關(guān)于這個問題喵哥給大家解釋分析一下國六對我們用車的一些影響。

首先我們必須明確一點，國六標準的執(zhí)行是針對于新上市的車子，也就是說從明年的7月1號開始如果買的新車是國五的，那么就會不能夠上牌，因為不符合排放標準，但是在這個時間之前所買的車子只要符合當前的上牌標準，比如說現(xiàn)在買國五的去上牌就沒問題，完全可以合法上路。

其實國六標準的執(zhí)行影響的是廠家和商家，對于我們個人用車暫時影響是沒有那么大的，但是如果我們現(xiàn)在去買車的話到底是買國五的還是買國六的，這相信也是很多朋友比較關(guān)心的問題，喵哥給大家建議是能購買國六的肯定優(yōu)先買國六的，舉個很簡單的例子，一輛車開了幾年之后如果你去賣二手車的話，就會發(fā)現(xiàn)國六的車說不定或比國五的車好出手，而且價格會賣的更高一點，所以說為了應(yīng)對以后可能發(fā)生的這種不可控的因素，能夠選國六的肯定優(yōu)先選國六的。

最后還有一個問題，就是一旦執(zhí)行了國六排放標準，那么國四、國五的車甚至國三的車是不是就不可以上路了，其實這個也不是絕對，我們要相對來看，縱觀我們國家汽車污染物排放標準的升級來看，每一次排放標準的升級都會導致以前老的一些標準逐漸退出歷史舞臺，比如原來的老車由于排放不合格在很多地方會限制使用。如中心城區(qū)的二環(huán)三環(huán)以內(nèi)，只能在郊區(qū)、農(nóng)村跑一跑。

但是有一點喵哥想說一下，國二執(zhí)行的時候汽車的普及率是比較低的，國三執(zhí)行的時候汽車的普及率也不高，國四執(zhí)行的時候買車的人就越來越多了，到了國五的時候其實汽車保有量已經(jīng)非常之大了，如果國六執(zhí)行那么就意味著會有相當一部分車子就上不了路，但是這顯然不可能，畢竟要是采取一刀切的政策對老百姓的影響是非常之大的，所以國家在執(zhí)行的時候一般會分批次逐漸去執(zhí)行，只要不是那些一線城市，等到執(zhí)行國六標準換車的時候都是很久之后了，比如像長沙這樣的城市估計至少得到8到10年之后，而8到10年之后相信很多人都已經(jīng)換車了，所以從長遠來看其實對老百姓的影響是沒有那么大的，大可不必擔心。