地下車庫導(dǎo)視系統(tǒng)是地下車庫的基礎(chǔ)設(shè)施之一。相對(duì)于戶外環(huán)境，在地下車庫相對(duì)封閉的環(huán)境中，空間狹小、光線微弱，因此地下車庫導(dǎo)視不同于戶外導(dǎo)視系統(tǒng)，其必須滿足于環(huán)境特征，符合駕駛?cè)藛T實(shí)際需求。同時(shí)，在一些商業(yè)環(huán)境中的地下車庫，地下車庫導(dǎo)視系統(tǒng)也是商業(yè)形象的一部分，是為商業(yè)服務(wù)的重要組成部分，特別是在一些大型商業(yè)綜合體的地下車庫導(dǎo)視系統(tǒng)中，地庫導(dǎo)視系統(tǒng)商業(yè)特征更為明顯。

地下停車場(chǎng)導(dǎo)視燈箱已經(jīng)成為了導(dǎo)視系統(tǒng)最熱門的一個(gè)燈箱，停車場(chǎng)對(duì)出行、城市來說意義非常重大，因?yàn)檫M(jìn)出停車庫時(shí)，停留時(shí)間比較長(zhǎng)，所以選用大面積的高精度燈箱，地下車庫設(shè)計(jì) 停車場(chǎng)設(shè)計(jì)CAD圖/停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)效果圖-藍(lán)西特通過強(qiáng)大的視覺沖擊力達(dá)到理想的導(dǎo)視效果，又安全又有序，完全是依靠一套完全正確的導(dǎo)視燈箱，那么地下車庫設(shè)計(jì)這里說說停車場(chǎng)的燈箱導(dǎo)視

在設(shè)計(jì)初期，必須把地上、地下統(tǒng)一考慮，地下車庫決不是設(shè)計(jì)的附屬品，要盡可能把車庫集中在一個(gè)整體空間中，以提高相同面積下的停車數(shù)量。

一種方法是，把地上住宅沿地塊外圍布置，就是“圍合式布局”，社區(qū)中部形成比較開闊的園林空間，下面做停車，這種方式能夠形成開闊的樓間距，住宅單元的通風(fēng)、景觀效果非常好，同時(shí)地下車庫的使用率也非常高。

另外一種方法，把住宅樓多棟組合，提高小區(qū)空地的完整性。從而有利地下停車庫空間的完整性，對(duì)于大盤而言，有時(shí)地下停車庫被分割成幾個(gè)片區(qū)，這時(shí)還要考慮各區(qū)之間的連接通暢，不應(yīng)產(chǎn)生瓶頸現(xiàn)象，從而對(duì)交通、消防不利。

2、平面布局

主要包含車道和停車位布置、柱網(wǎng)布局、與地下室其它功能部分協(xié)調(diào)等。

一般住宅小區(qū)以中型轎車：長(zhǎng)（4．9m） X寬（1．8m） x高（1．8m）地下車庫設(shè)計(jì) 停車場(chǎng)設(shè)計(jì)CAD圖/停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)效果圖-藍(lán)西特為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)車型尺寸，停車位尺寸應(yīng)為：長(zhǎng)(5—6)m x寬(2．5—3)m。車位與車道成90°直角，且車輛“倒進(jìn)順出”的布置的時(shí)候，每臺(tái)車所占車庫面積的比例小，按照此方式布置的地下停車庫每車所占面積應(yīng)在28㎡—35㎡。

較大型車庫的停車通道，應(yīng)盡量設(shè)環(huán)形車道。當(dāng)采用與車道成90°直角的停車位布置時(shí)，車道寬應(yīng)在6m以上，車道車行路線方式可采用雙車道雙向行駛。