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國(guó)產(chǎn)皮卡貨箱新玩法:多功能尾門、放電面板、百變儲(chǔ)物空間

2022-09-10 12:29 作者:皮卡網(wǎng)官方賬號(hào)  | 我要投稿

道奇Ram 1500的多功能尾門、GMC SIERRA的碳纖維貨箱、全尺寸大皮卡上的側(cè)面儲(chǔ)物格、可變?nèi)莘e貨箱……曾幾何時(shí),我們?yōu)閲?guó)外皮卡上各種靈活實(shí)用的貨箱設(shè)計(jì)感到嘆服。而最近幾年,隨著皮卡乘用化理念的深入,又值皮卡解禁政策的推行,皮卡已經(jīng)慢慢從單純的工具車變成一種生活方式的代表。今年以來(lái),國(guó)產(chǎn)皮卡上出現(xiàn)了多功能尾門,貨箱設(shè)計(jì)上也多了更多新潮配置及玩法。

長(zhǎng)城山海炮:對(duì)開(kāi)式尾門+三開(kāi)門式空間布局

8月26日,長(zhǎng)城炮品牌大型高性能豪華皮卡——山海炮正式亮相。新車基于智能專業(yè)越野坦克平臺(tái)打造,搭載3.0T V6+9AT動(dòng)力系統(tǒng),標(biāo)配博格華納4A+LOCK四驅(qū)系統(tǒng),且擁有諸多智能科技配置。

此前,長(zhǎng)城炮曾在貨箱尾門上率先設(shè)計(jì)了可伸縮式的蹬車踏板,獲得了許多好評(píng),而在山海炮上,長(zhǎng)城又首創(chuàng)了對(duì)開(kāi)式車箱尾門。對(duì)開(kāi)式尾門既可實(shí)現(xiàn)普通平開(kāi),也可以四六分對(duì)開(kāi),對(duì)于一些經(jīng)常需要背著東西上后貨箱的人來(lái)說(shuō),這個(gè)設(shè)計(jì)不僅操作直觀便捷,還能針對(duì)貨物的存放位置開(kāi)門,為車主提供更加便利的貨物裝卸方式。

此外,山海炮還首創(chuàng)了三開(kāi)門式車箱空間布局,隔斷可任意調(diào)節(jié)和拆卸。車箱還預(yù)留18個(gè)矩陣式錨點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)多種貨箱改裝方案。

長(zhǎng)安覽拓者:兩段式尾門

8月29日,長(zhǎng)安全新皮卡覽拓者正式亮相,新車配備了長(zhǎng)安乘用車所采用的“V”字形車標(biāo),采用了長(zhǎng)安旗下經(jīng)典的藍(lán)鯨動(dòng)力,計(jì)劃于今年年底正式上市。

在工信部申報(bào)的越野版車型中可以看出,除了配置和動(dòng)力等亮點(diǎn)外,新車采用了兩段式尾門設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)在GMC Sierra、雪佛蘭索羅德上出現(xiàn)過(guò),為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。兩段式尾門除了可以正常打開(kāi)外,最上方還涉及了一個(gè)小門,單獨(dú)開(kāi)啟小門后可以當(dāng)做移動(dòng)工作站、桌子、擋板和座位使用,在大尾門全部開(kāi)啟的狀態(tài)下再開(kāi)啟小尾門,還能當(dāng)做蹬車踏板使用,類似于福特F-150和長(zhǎng)城炮的小梯子,非常實(shí)用。

圖為長(zhǎng)安覽拓者
圖為雪佛蘭索羅德

雷達(dá)RD6:多功能放電面板+電控鎖止開(kāi)啟

7月中旬,RADAR品牌正式發(fā)布,中文名稱為“雷達(dá)”,旗下首款基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的皮卡RD6首次亮相。據(jù)了解,該車計(jì)劃在今年10月正式上市。

雷達(dá)RD6是一臺(tái)完全出自純電動(dòng)平臺(tái)的乘用型皮卡,很多理念在目前的皮卡市場(chǎng)中都是獨(dú)樹一幟的存在,在貨箱上同樣做出了創(chuàng)新。該車貨箱門采用了電控鎖止方式,和目前傳統(tǒng)皮卡的機(jī)械開(kāi)啟方式有很大的不同,需要通過(guò)鑰匙或者車內(nèi)的按鍵解鎖才能夠開(kāi)啟。貨箱內(nèi)還配置了多功能放電面板,支持16A、10A兩種電流輸出,三孔、雙孔、12伏接口三種接口規(guī)格,最大支持6000w放電功率,可以滿足用戶在戶外生活時(shí)對(duì)一些電器供電。

中國(guó)重汽VGV VX7:貨箱儲(chǔ)物格

今年2月,我國(guó)皮卡界的新勢(shì)力車企中國(guó)重汽VGV首款皮卡VX7正式上市,新車主打承載式車身和城市出行,整體設(shè)計(jì)更加乘用化。

在貨箱部分,VX7采用了平底貨箱的方式,并在貨箱兩側(cè)設(shè)置了讓空間更加富余的掏空設(shè)計(jì),即使貨箱里裝滿了東西,也仍然可以在這些邊邊角角的位置塞進(jìn)一些小件物品。此外,它的貨箱平面其實(shí)是兩個(gè)蓋板,打開(kāi)后部的鎖扣,掀起蓋板還能看到兩個(gè)巨大的底部?jī)?chǔ)物格。因此,在貨箱部分,VX7的空間利用率就比普通皮卡產(chǎn)品要高很多。

皮卡解禁的風(fēng)潮進(jìn)一步提高了國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的熱度,國(guó)產(chǎn)皮卡正處于高速發(fā)展階段,在細(xì)分化、場(chǎng)景化的同時(shí),挖掘皮卡的多功能特性成為了車企們的新方向。如今,曾讓廣大車友羨慕的多功能貨箱設(shè)計(jì)逐漸在國(guó)產(chǎn)皮卡上出現(xiàn),中國(guó)皮卡正與世界接軌,相信在未來(lái),我們將看到更多高科技先進(jìn)配置在皮卡上出現(xiàn)。


國(guó)產(chǎn)皮卡貨箱新玩法:多功能尾門、放電面板、百變儲(chǔ)物空間的評(píng)論 (共 條)

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