【藍(lán)科技觀察】2022年中國新能源汽車全球化創(chuàng)造歷史。

一是，比亞迪代表中國新能源汽車勇奪全球新能源車銷冠，成為中國新能源汽車品牌的一個重要里程碑事件。公開數(shù)據(jù)顯示，2022年比亞迪新能源汽車銷量增勢迅猛，全年銷量186.85萬輛，同比增長152.46%，其中新能源乘用車銷量185.74萬輛，同比增長212.82%。

二是，中國新能源汽車品牌憑借在新能源汽車上的優(yōu)良表現(xiàn)，昭示著我國新能源汽車發(fā)展已走向全產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化、全球化的全生命周期過程，這也是比亞迪2022年給外界釋放的聲音。

【藍(lán)科技】了解到，近兩個月中國新能源汽車比亞迪進(jìn)入歐洲市場引起國外媒體廣泛關(guān)注。當(dāng)?shù)刂髁麟娨暸_DW、德國知名汽車媒體Auto Motor und Sport等對比亞迪Atto3(元plus)的產(chǎn)品進(jìn)行測試傳播，在國外收獲了廣泛的好評。

從產(chǎn)品本身、企業(yè)布局、市場格局等維度來看，比亞迪刀片電池技術(shù)既是比亞迪縱向一體化的既定步伐，更是通過卡位刀片電池等關(guān)鍵節(jié)點，促使自身在新能源汽車核心領(lǐng)域筑深技術(shù)“護(hù)城河”，也為增強(qiáng)中國汽車品牌在世界范圍內(nèi)地位和競爭力積蓄力量。

然而，要想長久獲得國際市場“青睞”，還得看此刀片電池技術(shù)對整車的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、安全等全生命周期方面影響。而比亞迪在動力電池領(lǐng)域具備深厚的技術(shù)積累與應(yīng)用經(jīng)驗，則再次印證了自身刀片電池的安全性、優(yōu)秀的整車設(shè)計與良好駕駛體驗。

一、比亞迪刀片電池技術(shù)實現(xiàn)提前占位布局

新能源汽車電池是一條“長坡厚雪”的技術(shù)比拼賽道，涌入此賽道的企業(yè)眾多。已經(jīng)在新能源車和電池領(lǐng)域取得較好成績的比亞迪，在動力電池賽道布局較早，出貨量長期穩(wěn)居全國前三。

拉長周期來看，比亞迪早在2018年，就與長安汽車合作成立動力電池公司，部分長安純電動車就已使用了兩者共同研發(fā)的動力電池。再比如，2020年4月，比亞迪與豐田汽車公司在國內(nèi)成立合資公司，命名為“比亞迪豐田電動車科技有限公司”，用于純電動車以及電池的相關(guān)研發(fā)。

正是基于在動力電池領(lǐng)域利用長期積累的技術(shù)超前布局，比亞迪在2020年3月，順勢推出的明星電池產(chǎn)品—刀片電池，更是將加快全球電動化的普及推至新高度。

比亞迪創(chuàng)始人王傳福對此表示：“刀片電池已經(jīng)開始向全行業(yè)外供，幾乎每一個你能想到的汽車品牌，都在與比亞迪洽談合作。未來，刀片電池將陸續(xù)搭載在國內(nèi)外各主流品牌的新能源車型上。”

刀片電池的問世代表了比亞迪在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的全新突破，也標(biāo)志著中國在動力電池領(lǐng)域開啟了領(lǐng)跑模式。公開數(shù)據(jù)顯示，比亞迪作為全球最大的電池廠商之一，在電池領(lǐng)域的專利超過4000項。而在刀片電池領(lǐng)域，該技術(shù)和產(chǎn)品為自主設(shè)計開發(fā)，具備知識產(chǎn)權(quán)，比亞迪對此申請專利320多項，其中大部分為發(fā)明專利。

據(jù)悉，刀片電池是目前全球唯一一款可以安全通過迄今為止最為嚴(yán)苛的針刺測試的動力電池。一舉填補(bǔ)了國際空白，也彰顯了比亞迪在刀片電池技術(shù)領(lǐng)域的話語權(quán)。

二、刀片電池創(chuàng)新是比亞迪的最好背書

隨著全球新能源汽車市場爆發(fā)，用戶關(guān)注的焦點在電池安全、續(xù)航性能及對整車的提振作用等方面也隨之增大。

首先，在電池的安全性方面，刀片電池的特殊設(shè)計能使得電池在短路時產(chǎn)熱更少、散熱更快。

據(jù)悉，刀片電池使用了全方位高溫“陶瓷電池”技術(shù)保障電池安全：在高風(fēng)險安全位點全面使用耐高溫和具有優(yōu)異絕緣性能的高溫陶瓷涂層，如極耳陶瓷、隔膜陶瓷、陶瓷極柱等的應(yīng)用，在電芯發(fā)生內(nèi)短時，一般不會發(fā)生劇烈反應(yīng)，極端情況下僅有冒煙現(xiàn)象，讓電池的安全性能得到極大的提升。

其次，刀片電池的優(yōu)勢還體現(xiàn)在動力電池包的空間利用率上，將大大提升整車運行性能。能實現(xiàn)電池體積能量密度可提高50%；重量能量密度也有所提升，在大幅提升系統(tǒng)質(zhì)量能量密度以及體積能量密度的同時，給整車帶來了更高的產(chǎn)品穩(wěn)定性和更低的故障率，使新能源汽車兼具高安全以及高品質(zhì)的特性。比如，該電池首次應(yīng)用在比亞迪漢EV車型上，電池包的能量密度達(dá)到了140Wh/kg，以84KWh帶電量開創(chuàng)性的跑出605公里NEDC續(xù)航，是鐵鋰電池在乘用車領(lǐng)域的新突破。

此外，特別值得稱道的是，刀片電池在全球市場上取得關(guān)鍵性突破離不開比亞迪對于安全的追求，始終堅持針刺測試標(biāo)準(zhǔn)，并堅持更嚴(yán)苛的比亞迪安全標(biāo)準(zhǔn)。

實驗證明，比亞迪刀片電池在針刺測試后無起火爆炸等現(xiàn)象，甚至針刺點附近位置僅有較低程度的溫升變化，表現(xiàn)出較好的安全特性。換言之，當(dāng)新能源汽車一旦遭受異物侵入，并傷及電池的時候，比亞迪刀片電池不會發(fā)生爆炸現(xiàn)象，可以有效的保護(hù)車內(nèi)人員的安全。

而在46噸滿載重卡碾壓刀片電池包的重卡承壓測試下，其電池包也能完好，無漏液、無變形、無冒煙現(xiàn)象，電池包裝回原車依舊均可正常使用。

在以上兩種極端嚴(yán)苛條件下的測試結(jié)果，足以證明比亞迪刀片電池在安全和強(qiáng)度方面的卓越性能。

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)輿論信息不完全統(tǒng)計，比亞迪汽車被歐洲部分受眾認(rèn)為是具有更高價值、更安全、更舒適的選擇。事實證明，比亞迪無論在中國市場還是海外市場的盛贊口碑下，皆從側(cè)面體現(xiàn)出其獨有的刀片電池技術(shù)不僅為自身打造出了硬核的產(chǎn)品競爭力，更為全方位守護(hù)用戶駕駛安全孜孜不懈，品牌聲量和業(yè)績增量也就水到渠成。