隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對汽車的品質要求越來越高。為了適應時代的發(fā)展和消費者的需求，世界各地的汽車生產商也在不斷地進行創(chuàng)新，不僅提高汽車零部件的功效和品質，而且對生產汽車零部件的一些工裝及生產線也進行著各種改進，以提高生產效率和降低節(jié)約成本。

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碳纖維RTM工藝制作的碳纖維零件具有強度高，密度低，尺寸穩(wěn)定性高，產品質量穩(wěn)定，表面質量高等優(yōu)點，已廣泛應用于航空航天，軍用領域。碳纖維RTM零件產品在汽車車身上的應用可大幅降低車身的重量，對提高燃油效率和減少汽車尾氣排放有重要意義。

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傳統(tǒng)的汽車碳纖維汽車零部件RTM工藝上，因為自動化程度較低，成型周期較長，一般構件的成型時間在30分鐘左右，大型產品的成型時間甚至超過2小時，這種成型周期可以滿足航空航天及其他批量化程度較低的行業(yè)需求，但很難滿足汽車行業(yè)大規(guī)模，批量化生產的需求。

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對于碳纖維汽車零部件的快速成型高壓RTM工藝，就需要配合自動化程度高的模具溫度控制機。冷水機主要用作冷卻模架和高壓澆注機中液壓系統(tǒng)中的液壓油，并同模溫機一道控制模具的溫度，保證產品的性能不隨環(huán)境條件的變化而改變。

碳纖維RTM工藝的具體過程為：首先將增強材料預成型體放入到模具型腔中，用注射設備將低黏度樹脂體系注入型腔，由于模具周邊是密封的，且模具上設計有注射及排氣系統(tǒng)，故型腔內的樹脂流動順暢并排出型腔內的氣體以徹底浸潤纖維，后由模具的加熱系統(tǒng)，即模溫機進行加熱，使樹脂等加熱固化成型。

在RTM工藝中，碳纖維RTM成型模溫機的使用可以準確控制模具溫度，提高樹脂固化速率，充分發(fā)揮增強材料的作用，提高碳纖維復合材料的承載能力，而且無需大型專用設備，制造成本較低，污染小，可以一次性整體成型，適用于批量的汽車零部件生產制造。

碳纖維RTM成型模溫機在使用過程中，成型溫度的選擇受模具自身能夠提供的加熱方式、樹脂固化特性及所使用的固化體系的影響。較高的成型溫度能夠降低樹脂的黏度，促進樹脂在纖維束內部的流動和浸漬，增強樹脂和纖維的界面結合能力。

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