馬自達(dá)CX-60已經(jīng)正式發(fā)布，除了傳統(tǒng)的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)之外，新車還首次搭載了PHEV系統(tǒng)，與此同時(shí)兩款采用壓燃技術(shù)的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)在近日也浮出水面。

其中的汽油6缸排量為3.0L，官方表示該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有“平穩(wěn)的加速和引人入勝的聲音”，還有一款由2.2L e-SKYACTIV-D演變而來的3.3L直六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均配備M Hybrid Boost輕混系統(tǒng)，能有效降低低轉(zhuǎn)高負(fù)載時(shí)的油耗。

傳動(dòng)部分，預(yù)計(jì)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)配備一臺(tái)8速手自一體變速箱，該變速箱采用了離合器替代常規(guī)的液力變矩器，據(jù)聞能帶來更為平順的換擋操作。

有意思的是這次曝光的動(dòng)力信息和先前傳聞的版本有一定差異，這主要集中在柴油引擎上，之前曝光的是3.0T，而此次則為3.3L壓燃，但個(gè)人認(rèn)為柴油版引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售的可能性不大，考慮到國(guó)內(nèi)政策，估計(jì)只會(huì)引進(jìn)2.5L插混版本。