國際航空協(xié)會正式發(fā)布了DGR 64th，將于2023年1月1日開始執(zhí)行。DGR 64th鋰電池部分的內(nèi)容有如下變更：

分類變更

3.9.2.6 (g):安裝在設(shè)備內(nèi)的紐扣電芯不再需要測試概要。

包裝指示變更

• PI 965&PI 968（鋰電池單獨運輸?shù)陌b指示）

???Addition Requirements-Section IA：12kg以上電池的要求中增加了電芯；

???Addition Requirements-Section IB：增加包裝件3m疊碼測試；

3m疊碼測試條件：

疊碼高度：3m(含測試樣品)--通過疊碼的包裝件的個數(shù)和重量轉(zhuǎn)換為壓力進(jìn)行測試；

測試時間：24h;

通過要求：電芯或電池沒有損壞。

• ?PI 966&PI 969（鋰電池和設(shè)備一起包裝的包裝指示）

外包裝需要滿足5.0.2.4,5.0.2.6.1和5.0.2.12.1的要求：當(dāng)電池和設(shè)備分開包裝，然后包裝在一個外包裝中的情況，可以對鋰電池的包裝做1.2m 跌落，也可以對整個包裝件做1.2m跌落測試；

增加要求：包裝件固定在合成包裝內(nèi)，每一個包裝的預(yù)期的功能不會損壞；

• PI 967&PI 970（鋰電池安裝在設(shè)備中的包裝指示）

Addition Requirements-Section I&II：設(shè)備的外包裝應(yīng)符合5.0.2.4,5.0.2.6.1的要求，大型設(shè)備如果提供有效的保護(hù)可以不包裝運輸或在棧板上運輸

Overpacks-Section II：增加要求：包裝件固定在合成包裝內(nèi)，每一個包裝的預(yù)期的功能不會損壞；

標(biāo)簽變更

7.1.5.5.4 鋰電池的操作標(biāo)簽不再需要提供聯(lián)系電話（如下右圖），左圖為DGR 63th的操作標(biāo)簽圖，可以繼續(xù)使用到2026年12月31日。

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溫馨提示：DGR 64th在鋰電池方面最大變化是鋰電池單獨運輸時增加了包裝件的3m疊碼測試，這個測試需要3個包裝件，測試時間需要24h,考慮這個要求屬于新增，預(yù)計前期項目數(shù)量非常大，應(yīng)提前準(zhǔn)備樣品及完成測試。