10月份，國內(nèi)狹義乘用車的市場銷量為199.2萬輛，環(huán)比增長了4.1%，同比增長了8.0%。從數(shù)據(jù)看來，各大車企又收獲了較為滿意的答卷。在大家關(guān)注的SUV細分領(lǐng)域，前十里自主品牌跟合資品牌剛好各占5個，但四強中自主品牌就占了3個，這三個車型的銷量相加已經(jīng)超過10萬，自主全面碾壓合資車型。

TOP1：哈弗H6

10月銷量：51552輛

第一總是沒什么懸念，哈弗H6以王者般的姿態(tài)，又雙叒叕穩(wěn)坐SUV榜銷量冠軍，這位常勝將軍在10月拿下了超5萬的銷量成績，終端累計銷量為51552輛，同比增長28.8%，與第二名拉開2萬多輛的差距，十分夸張。

TOP2：長安CS75

10月銷量：30613輛

作為長安汽車的王牌車型，長安CS75也在“銀十”拿到了不錯的成績，終端累計銷量為30613輛，同比增長22.1%。相比上個月，長安CS75追上了CR-V重奪亞軍，原因可能是9月份長安CS75推出了年度改款車型，配置再次加強。

TOP3：本田CR-V

10月銷量：27683輛

最近本田CR-V的勢頭可謂十分猛烈，不過在SUV市場激烈競爭之下，10月CR-V即便銷量去到27682臺，同比增長42.5%，還是被長安CS75擠下去了一層。不過總感覺它還有實力進一步提升。

TOP4：吉利博越

10月銷量：20986輛

趁著“銀十”的這股風，吉利博越在10月提升了三個名次，一舉擠進了四強。憑借“同堂銷售”的策略以及較大的終端優(yōu)惠幅度，10月銷量達20968臺，同比增長9%，銷量提升了3455臺，收獲了非常不錯的成績。

TOP5：日產(chǎn)逍客

10月銷量：18502輛

逍客賣了18502輛，同步增長0.9%，位居前十榜單第五。目前，逍客處在產(chǎn)品生涯末期，產(chǎn)品相對老舊，但憑借日系車皮實耐勞的口碑，銷量還是一直保持在較高的水準，據(jù)稱，逍客明年將會迎來更新?lián)Q代，到時估計新車銷量還會有進一步提升。

TOP6：本田XR-V

10月銷量：18478輛

9月，本田XR-V 憑借16984輛的銷量擠進了SUV銷量榜第十；10月，本田XR-V突飛猛進，銷量達到了18478臺，同比增長9.6%，一舉將姊妹車繽智遠遠甩在了身后，有這樣的成績離不開目前其較大的優(yōu)惠幅度。

TOP7：比亞迪宋

10月銷量：17266輛

此前很少進入榜單的比亞迪宋拿到了17266輛的銷售成績，同比增長8.6%，其銷量由宋、宋Pro、宋PLUS構(gòu)成，其中，上市不久的宋PLUS表現(xiàn)十分突出，憑借著扎實的內(nèi)部做工用料，在自主品牌中有著不錯的口碑。

TOP8：大眾途觀

10月銷量：16932輛

途觀L的10月銷量為16932臺，相較9月份銷量減少了2790臺，同比降低15.1%，排名也狂跌4位。目前，大眾途觀面臨的情況十分尷尬，前有競品車型CR-V、RAV4的煥新，后有自家探岳、途岳的競爭，前后兩面夾擊，銷量下跌其實也在情理之中。

TOP9：哈弗M6

10月銷量：16657輛

目前，自主SUV市場，哈弗品牌的布局可謂十分完美，H系列主打家用，M系列收割低價市場，F(xiàn)系列則主攻年輕運動。10月，在熱門車型哈弗H6帶動之下，旗下M系列的哈弗M6憑借不錯的產(chǎn)品力以及較為合理的終端優(yōu)惠，銷量也有不錯表現(xiàn)，達到了16657臺，同比增長9.5%。

TOP10：日產(chǎn)奇駿

10月銷量：16209輛

10月，奇駿的銷量為16209臺，同比降低9.5%。和兄弟逍客一樣，奇駿目前也處在產(chǎn)品生涯末期，產(chǎn)品以及銷量都稍顯疲態(tài)，不過據(jù)相關(guān)消息稱，明年新車將會迎來更新?lián)Q代，到時，相信奇駿銷量會有進一步提升。

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編輯|漫流尾袋