11月8日，乘聯(lián)會(huì)公布了今年10月國(guó)內(nèi)車企的銷量數(shù)據(jù)。在狹義乘用車零售銷量數(shù)據(jù)中，總體來(lái)看排在前10名的汽車廠商跟9月相比，變化并不大。不過從銷量上來(lái)看，排在第2名的一汽大眾環(huán)比降幅不小。還有一汽豐田跌出了前10榜單，被上汽通用五菱所取代。 排在第1名的不用說(shuō)你也能猜到，就是比亞迪，銷量為25.8萬(wàn)輛。同比增長(zhǎng)了25.4%，市場(chǎng)份額12.7%，基本上跟9月持平。 看了一下比亞迪9月各車型的銷量數(shù)據(jù)，銷量過萬(wàn)的車型就有10款。其中海鷗、元PLUS、秦PLUS DM-i、海豚、宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i 5款車型月銷量都在2萬(wàn)輛以上。

一汽大眾第2的位置雷打不動(dòng)，10月銷量為15.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了12.3%，市占份額7.5%。不過，環(huán)比也下降了9.4%。銷量比較好的車型主要是邁騰、速騰、寶來(lái)和探岳。因?yàn)橐黄蟊?0月銷量環(huán)比的下降，讓排在第3名的吉利汽車差一點(diǎn)追平。吉利汽車10月銷量15.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了13.4%。

市場(chǎng)份額跟一汽大眾一樣，也是7.5%。

吉利汽車10月銷量之所以能取得如此好的成績(jī)，除了星越L、星瑞、博越L和帝豪等傳統(tǒng)燃油車的熱銷，吉利銀河同樣也功不可沒，銀河L7和銀河L6兩款車型10月的累計(jì)銷量為13710輛。

接下來(lái)，如果吉利銀河在銷量上持續(xù)發(fā)力，那么吉利很有可能將會(huì)取代一汽大眾成為第2名。

長(zhǎng)安汽車和上汽大眾分別位居第4和第5名，其中長(zhǎng)安汽車銷量為13.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.2%。上汽大眾銷量為11.1萬(wàn)輛，同比下降2.3%。在銷量同比上，長(zhǎng)安汽車相比9月雖然有些放緩，但是環(huán)比依然保持了增長(zhǎng)的勢(shì)頭。而上汽大眾10月銷量，則是同環(huán)比雙雙下降。

第6名是奇瑞汽車，10月銷量9.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.7%。是主流車企中同比增幅最高的。

毫不夸張的說(shuō)，在目前國(guó)內(nèi)車企中在銷量上能夠壓倒奇瑞的，也只有比亞迪了。如果算上海外市場(chǎng)的銷量，奇瑞汽車10月銷量已經(jīng)突破了20萬(wàn)輛。

下一步在新能源車市場(chǎng)奇瑞也能夠發(fā)力的話，那會(huì)是很恐怖的。

廣汽豐田、長(zhǎng)城汽車、上汽通用和上汽通用五菱分別位居車企銷量榜的第7~10名。在這4家車企中，除了長(zhǎng)城汽車10月銷量同比增長(zhǎng)，其他3家合資車企同比都是呈下降趨勢(shì)的，上汽通用同比降幅高達(dá)16.4%。

雖然上汽通用五菱銷量同比也下降了1.5%，但它仍然取代了一汽豐田，進(jìn)入到了榜單的前10名。

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