說起目前最熱銷的SUV，人們肯定想到的是哈弗H6、寶駿510、吉利博越等這些最走量車型，不可否認(rèn)的是，在如今國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上，8-10萬元區(qū)間內(nèi)已經(jīng)被自主品牌壟斷，這些車型不僅尺寸空間足夠大，在駕駛品質(zhì)以及用料做工上也進(jìn)步明顯。但是如果你對(duì)合資品牌更加青睞，但是手頭預(yù)算又有限的話又能選擇哪些車型呢？下面就請(qǐng)看我們的推薦。

No.1 長(zhǎng)安鈴木-維特拉

推薦車型： 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

售價(jià)：11.88萬元

由于超級(jí)維特拉的停產(chǎn)，由緊湊型SUV降到了小型SUV級(jí)別的鈴木維特拉成為了目前鈴木品牌主力SUV車型。雖然在尺寸上有所減小，但是由于采用了鈴木最新1.4T 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在動(dòng)力總成上，這臺(tái)日系小車在同級(jí)別車型里表現(xiàn)的出類拔萃，甚至有挑戰(zhàn)歐洲對(duì)手的底氣。

作為一臺(tái)小型SUV，在車內(nèi)空間、內(nèi)飾用料都中規(guī)中矩的情況下，維特拉在動(dòng)力性能方面展現(xiàn)出了高人一等的實(shí)力，配備1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的維特拉無論加速、剎車還是油耗表現(xiàn)在同級(jí)別車型中都是名列前茅，在高配車型上還有一塊超大的全景天窗以及一套出色的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合實(shí)力完全能夠挑戰(zhàn)本田繽智、雪佛蘭創(chuàng)酷等熱銷小型SUV。

總的來說，維特拉的車身尺寸在這個(gè)級(jí)別來說不占優(yōu)勢(shì)，所以在配置方面下了不少功夫，全系標(biāo)配ESP、高配車型還有LED大燈（近光）、全景天窗、感應(yīng)雨刮等含金量較高的配置可選。

在此次推薦的1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型上，11.88萬元的售價(jià)可以換得一臺(tái)擁有不輸?shù)孪祵?duì)手的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一臺(tái)更具駕駛樂趣的6MT這樣的動(dòng)力組合，除了品牌力度稍弱之外，鈴木-維特拉絕對(duì)是一個(gè)高性價(jià)比之選。

No.2東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致2008

推薦車型： 2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版

售價(jià)：11.37萬元

標(biāo)致2008上市已經(jīng)有些年頭了，作為較早涉足小型SUV領(lǐng)域的合資品牌，標(biāo)致2008最大的特點(diǎn)就是時(shí)尚富有活力的造型，原汁原味的繼承了海外版車型的特點(diǎn)，對(duì)于年輕人來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。就在不久前，2008完成了中期改款，新款標(biāo)致2008保持了靈巧可愛的身形輪廓，整體變化不算大，但能明顯感受到前臉的氣勢(shì)不一樣了，視覺沖擊力更加突出。

2018款車型前臉的變化集中在中網(wǎng)，新的設(shè)計(jì)顯得張揚(yáng)不少，兩橫條幅式變?yōu)辄c(diǎn)陣式格柵，品牌LOGO也從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋位置移到格柵中間。加上醒目的鍍鉻裝飾，整體看起來更顯大氣。側(cè)面造型沒有變化，車身尺寸也都維持著一樣，長(zhǎng)寬高分別為4180/1745/1580mm，軸距2540mm。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)也比較有意思，2018款車型延續(xù)了動(dòng)感的風(fēng)格，設(shè)計(jì)靈感源于護(hù)目鏡的儀表盤造型十分搶眼，給人眼前一亮的感覺，挺有個(gè)性。做工用料在這個(gè)價(jià)位上屬于應(yīng)有的水準(zhǔn)。

空間方面，由于車身尺寸不大，標(biāo)致2008在同級(jí)別中占不到任何優(yōu)勢(shì)。其實(shí)前排的頭部空間表現(xiàn)還算可以，但后排的腿部和頭部空間就非常一般了，與對(duì)手相比略微遜色了一些。它的后備廂容積為354升，相對(duì)來說還算不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，2018款標(biāo)致2008保留兩款動(dòng)力選擇，分別是1.6L和1.2T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為117馬力和136馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或全新的6速手自一體變速箱。

No.3 廣汽三菱-勁炫ASX

推薦車型： 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚版

售價(jià)：11.98萬元

雖然在品牌影響力上三菱品牌略顯劣勢(shì)，不過在經(jīng)過雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟重組之后，三菱汽車重新煥得生機(jī)。

外觀方面，勁炫ASX采用了三菱全新的“Dynamic Shield”家族設(shè)計(jì)語言，勁炫ASX的前臉上變得很耐看。勁炫ASX給人的第一印象是短小干練，雖然在尺寸上看與日產(chǎn)逍客差不多大，但緊湊的尾部設(shè)計(jì)讓勁炫看上去更像是一臺(tái)小型SUV。此外，與歐藍(lán)德相同的2670mm軸距讓勁炫完全甩開一眾同價(jià)位的小型SUV。

內(nèi)飾部分，勁炫ASX的中控臺(tái)造型略顯保守亮點(diǎn)不多，各按鍵布局傳統(tǒng)，上手無難度，大面積軟性搪塑材質(zhì)的采用很顯質(zhì)感。10.1英寸多媒體顯示屏成為了整個(gè)內(nèi)飾的亮點(diǎn)，這套系統(tǒng)集成了手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航、藍(lán)牙等多種功能，還可以外接行車記錄儀，實(shí)際使用起來顯示效果和運(yùn)行速度也都不錯(cuò)。

在配置方面，最新的2018款勁炫ASX新增了電動(dòng)天窗和可移動(dòng)后排座椅等配置，實(shí)用性更加出色。

在動(dòng)力上，2018款勁炫搭載了1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別為124馬力和167馬力。其中代號(hào)4B11的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)很熟悉了，成熟的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配上平順的CVT變速箱，非常適合日常城市駕駛。此外，素質(zhì)不錯(cuò)的四輪獨(dú)立懸架以及三菱深厚的底盤調(diào)校功力讓勁炫ASX的行駛質(zhì)感也堪稱優(yōu)秀，這無疑成為了整車的一個(gè)重要的加分項(xiàng)。