真心給所有股民提個醒，明天周三的方向有了，明天是漲還是跌，不管你是空倉還是滿倉，我都給你一個鮮明觀點：

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1，截止收盤，大盤小幅低開震蕩，四大指數(shù)全部上漲，其中上證指數(shù)上漲0.04%，深證成指上漲0.35%，創(chuàng)業(yè)板指上漲0.20%，科創(chuàng)板指上漲1.51%。兩市成交9293億，，較上個交易日的10246億減少953億。北向凈流出19億。

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2，板塊熱點：胎壓監(jiān)測，EDR概念，無人駕駛領(lǐng)漲兩市。汽車零部件，減速器，汽車芯片也漲幅居前。中船系，芬太尼，毛發(fā)醫(yī)療領(lǐng)跌兩市。

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3，數(shù)據(jù)變化：滬深兩市上漲3012家，平盤257家，下跌1938家，個股漲多跌少。其中漲停60家，跌停5家（不含ST）。連板的有12家，炸板的有24家。兩融余額15918億，較上一交易日增加33億。近3日漲幅大于10%的有205家，近3日跌幅大于10%的有31家。

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4，綜上所述，今天縮量近千億，能夠穩(wěn)住的主要是因為匯率壓力有所緩解，這也是我們之前一直期待的，雖然暫時還無實際行動，但預(yù)期漸進。其他方面變化不大，所以指數(shù)看震蕩為主。板塊方面，AI之前的高標方向，調(diào)整大概率還將持續(xù)一段時間，要關(guān)注龍頭是否能夠企穩(wěn)，還有就算力能否再創(chuàng)新高。自從AI分化之后，除了機器人和電力整體趨勢還算不錯以外，其他方向切換相對較快。即使是這兩天汽車在強勁數(shù)據(jù)的支撐下走出了兩連漲，但秦川牛依舊是看反彈為主。因為它的行業(yè)趨勢不是一個階段數(shù)據(jù)就能改變的，行業(yè)容量依舊還是那么多，沒有新的增加。所以隨著滲透率的提升，行業(yè)空間會進一步萎縮。因此每次的上沖其實都是高拋和調(diào)倉的機會。包括上游鋰礦，中游的整車和電池依舊偏弱。也就是一些細分方向有些格局變化，所以有點預(yù)期表現(xiàn)，但這些要對行業(yè)足夠熟悉才能發(fā)現(xiàn)其中的機會。今天創(chuàng)新藥異動，量能也有所放大，但具體情況還要再觀察。在AI之前的高標普遍調(diào)整的情況下，目前市場真正發(fā)酵出來的新主線還不是很明朗。也就機器人和電力相對不錯。

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5，應(yīng)對策略：汽車題材感興趣的可以輕倉關(guān)注，但預(yù)期不宜過高。AI之前的高標方向規(guī)避為主。等待企穩(wěn)之后再說。半年報預(yù)增的方向，在本月底之前依舊可以關(guān)注，8月就基本可以放棄了，因為一般業(yè)績超預(yù)期的話都會前置，越往后其實基本不會太好。所以，雖然窗口期是到8月底，但能看的也就7月。指數(shù)權(quán)重，中特估，大金融大概率還是震蕩。期待利好和數(shù)據(jù)改善。

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總之，當下其實比之前的節(jié)奏相對要難把握一些。所以要注意倉位和節(jié)奏的控制。等真正新的主線確認之后再考慮集中題材的側(cè)重。

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