【全文概述】在大型機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)中，由于設(shè)備的長期運(yùn)作，經(jīng)常會(huì)遇到軸磨細(xì)了的問題，軸細(xì)了之后就會(huì)造成與其他部件的配合出現(xiàn)問題，導(dǎo)致設(shè)備的異響振動(dòng)等等故障。接下來我們就通過案例看一下軸磨細(xì)了應(yīng)該怎么修復(fù)。

某企業(yè)900kw電機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)了軸磨細(xì)了的問題，單邊磨損0.5mm，磨損寬度50mm，軸徑Ф170mm，軸承型號(hào)NU226。針對于該企業(yè)電機(jī)軸磨細(xì)了的問題，我司工程師經(jīng)過分析后決定采用《索雷工裝工藝》進(jìn)行修復(fù)，其修復(fù)原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復(fù)定位面，保證修復(fù)同心在一定的范圍內(nèi)，同時(shí)工裝內(nèi)孔是在車床上進(jìn)行精加工，滿足修復(fù)后圓度及基本尺寸。

首先，我們看一下電機(jī)軸磨細(xì)了的現(xiàn)場修復(fù)圖！

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接下來，我們看一下電機(jī)軸磨細(xì)了的具體修復(fù)步驟！

1．用氧氣乙炔對修復(fù)部位進(jìn)行表面除油處理，至油跡碳化無火花飛濺；

2．對修復(fù)部位進(jìn)行表面打磨處理；

3．根據(jù)磨損量計(jì)算并調(diào)和索雷碳納米聚合物材料，在修復(fù)部位均勻涂抹材料；

4．安裝工裝，待材料固化后拆卸工裝，核實(shí)尺寸，去除多余材料；

5．回裝軸承。

通過大量用戶在眾多領(lǐng)域和各種復(fù)雜環(huán)境下的應(yīng)用，索雷碳納米聚合物材料技術(shù)不僅可以現(xiàn)場、快速、低成本解決電機(jī)軸磨細(xì)了的問題，同時(shí)材料所賦予的各項(xiàng)性能和采取的相關(guān)修復(fù)工藝對傳統(tǒng)維修方式起到了積極的改善作用。