全稱:《航空運輸條件鑒別報告書》

英語:Identification and Classification Report for Air Transport ofGoods

俗稱:空運鑒定或鑒定

空運鑒定報告是由民航管理當局認可的有資質(zhì)的專業(yè)鑒定機構(gòu)出具，有效期是到當年12月31號，過期就失效了。

和UN38.3檢測認證是什么關(guān)系?

空運鑒定報告和UN38.3檢測認證是什么關(guān)系?有的人可能對這兩個概念不是特別懂，電池要空運或者海運，終的目的是要做一份空運鑒定報告或者海運鑒定報告，那么怎么做這兩種報告呢，這就需要先做一份UN383檢訓報告，有的產(chǎn)品還需要做1.2米跌落測試報告，拿這個報告才能去申請空運鑒定報告海運鑒定報

告。(需要注意:海運沒有強制這種鑒定，海運通常需要MSDS)

重點來啦:帶磁性的貨物

根據(jù)IATA902國際航空運輸協(xié)議要求，距被測物品表面2.1m外的任意磁場強度應(yīng)小于0.159A/m(200nT)才可作普貨運輸(出普貨鑒定)。凡是物品中含有磁性材料的貨物均會在空間產(chǎn)生磁場，需進行磁性貨物的安全檢測，以保證飛行安全。

由于電氣電子產(chǎn)品的設(shè)計和使用中磁場干擾會產(chǎn)生很嚴重的問題，由于系統(tǒng)內(nèi)部器件之間、變壓器、切換設(shè)備、電力線等臨近的輻射源產(chǎn)生的磁場，導致儀表

控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理設(shè)備、通信網(wǎng)絡(luò)等頻繁失靈。

一般大家會問:

1,什么樣的產(chǎn)品需要做消磁處理，為什么?

2,產(chǎn)品的磁性小到什么程度可以不做消磁?

3.國內(nèi)航口公司走過的產(chǎn)品,走國際航口公司在磁檢上的級別是一樣的嗎?(國內(nèi)航口公司走過不用消磁,是不是國際航口也一樣?)

4，我要到那里做這個防磁報告呢?

第1，帶有磁性的產(chǎn)品走空運需要做消磁處理。磁性的產(chǎn)品如喇叭、音箱之類的都要做消磁證明，因為磁性物體在飛機上可能引起一些儀器失靈，消磁證明有中文和英文兩種，出口的話都是做英文的。

第2，一般情況下數(shù)量少，磁性不大的產(chǎn)品走空運還是不需要做的，但是如果磁性比較大，產(chǎn)品比較多就需要做，有個專門檢測機構(gòu)出據(jù)證明的

第3，理論上國內(nèi)和國際的磁檢上級別是一樣的，因為同樣都是飛機，而且貨物進場時國際的也會比國內(nèi)的要求嚴格很多

第4，我們在寶安機場旁邊，磁性航空鑒定運輸報告需要包裝好整票貨一起測試，500公斤內(nèi)500元，每超過250公斤加100元，沒問題的話1-2小時可以測試完

一般大的國際貨運公司多有消磁絕緣包裝，他們會外理這些事項，消磁是不可行的，只能通過包裝屏蔽，否則產(chǎn)品功能就會受到限制,用金屬板材將產(chǎn)品密封起來

磁場得到了屏蔽就不能外泄了，關(guān)于音箱空運的事情，因為國內(nèi)的空運貨物安全規(guī)定比較嚴格，主要擔心貨物的磁性會影響飛機上的儀器，危及飛行安全，所以

一般國內(nèi)的機場是不讓走帶磁性的產(chǎn)品，把其納入危險品的行列。