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近日，繼在英國(guó)Island Line成功試驗(yàn)之后，英國(guó)FirstGroup旗下的鐵路電信公司Evo-rail與Comsa合作，在西班牙和法國(guó)之間的Figueres-Perpignan線上安裝了其Rail-5G車載連接技術(shù)。Rail-5G技術(shù)是全球首個(gè)專為鐵路設(shè)計(jì)的千兆位通信服務(wù)技術(shù)。

英國(guó)鐵路電信公司Evo-rail正在致力于開(kāi)發(fā)Rail-5G技術(shù)，旨在為乘客帶來(lái)可靠的高速 WiFi連接，有望徹底改變鐵路行業(yè)的數(shù)字通信。當(dāng)前的帶寬限制意味著客戶只能執(zhí)行電子郵件或網(wǎng)頁(yè)瀏覽等簡(jiǎn)單任務(wù)。Rail-5G 將使列車運(yùn)營(yíng)商能夠滿足鐵路上不斷增長(zhǎng)的連接需求，讓乘客在乘坐火車旅行時(shí)可以享受3D游戲、視頻會(huì)議、體育直播、和超高速下載等活動(dòng)。Rail-5G為火車上的Wi-Fi系統(tǒng)提供超過(guò)千兆位的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，這將使乘客體驗(yàn)前所未有的連接水平，類似于他們?cè)诩依锵硎艿幕ヂ?lián)網(wǎng)連接。創(chuàng)新的系統(tǒng)還將為通過(guò)隧道的乘客提供持續(xù)連接。

Evo-rai稱，Rail-5G采用毫米波技術(shù)，毫米波技術(shù)使用安裝在電氣化桅桿上的軌旁天線，只需幾周時(shí)間就能部署完畢，而使用其他方法則可能需要數(shù)月時(shí)間。雙向天線與安裝在列車前部和后部的天線進(jìn)行通信。這就在大部分時(shí)間內(nèi)為列車提供兩個(gè)獨(dú)立的鏈接，確保了車載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的100%覆蓋率和超過(guò)1Gb/秒的容量，而其成本僅為使用移動(dòng)數(shù)據(jù)的一小部分。

Rail-5G經(jīng)過(guò)多年開(kāi)發(fā)，在多條運(yùn)營(yíng)軌道上進(jìn)行了測(cè)試，并在懷特島進(jìn)行了大規(guī)模試點(diǎn)，證明了Rail-5G解決方案的安全可靠和耐用性。英國(guó)西南鐵路公司正在部署這項(xiàng)技術(shù)，將覆蓋英國(guó)最繁忙的鐵路路段——全長(zhǎng)70公里的Basingstoke -Earlsfield線路，該線路有200多趟列車運(yùn)行。Rail-5G未來(lái)將通過(guò)太陽(yáng)能和風(fēng)能實(shí)現(xiàn)自供電，目標(biāo)是到 2025年成為世界上第一個(gè)碳中和通信系統(tǒng)。

來(lái)源：?蔚藍(lán)軌跡 Rail