什么是歷史，歷史不是傳奇故事，而應(yīng)該是實(shí)實(shí)在在的事情。

輪子的歷史進(jìn)程的故事

物體做直線運(yùn)動(dòng)很容易，做圓周運(yùn)動(dòng)也容易，但是又是圓周運(yùn)動(dòng) 又是直線運(yùn)動(dòng)就不容易了。輪子可以說是機(jī)械之母。

現(xiàn)在看輪子不起眼，其實(shí)他是歷史進(jìn)程偉大發(fā)明之一。例如軸承 齒輪。

像哥倫布達(dá)到美洲大陸，他們這里還沒有實(shí)用輪子。

北美洲的印第安人會(huì)使用滾木 陶紡輪，但是就是沒有出現(xiàn)實(shí)用輪子。

最早的輪子不是運(yùn)輸 而是陶紡輪。 還有制陶的甄。?

甄別怎么解釋

最早的輪子應(yīng)該是陶紡輪。

非洲人頭頂重物的絕技有科學(xué)依據(jù)，東西再重也不會(huì)累，由于非洲炎熱，頭上的東西正好可以遮陰涼，騰下來的雙手還能拿著東西。

我承認(rèn)我不會(huì)用頭頂東西，但非洲人同樣不會(huì)用肩挑東西。

其實(shí)不是非洲人不會(huì)用肩抗或挑東西，而是非洲人認(rèn)為肩膀是神圣的地方，不可以用來抗和擔(dān)東西，不能用肩只好用頭了。經(jīng)過分析，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)這種搬運(yùn)方法的確在力學(xué)結(jié)構(gòu)上更具有優(yōu)勢。首先那些地方的婦女們喜歡將頭發(fā)編成許多小辮，然后再盤起來，而且每次在用頭頂搬運(yùn)東西之前都會(huì)在頭上再墊上用布帶盤成的布盤，以增大物體壓在頭頂?shù)拿娣e

輪子可以說是 減少運(yùn)輸?shù)哪Σ亮?，重量越來越?速度越來越快。

但是遠(yuǎn)古的人們 只是覺得輪子像是太陽。最早的人們僅僅是利用的輪子的形狀 而不是輪子的運(yùn)行。

最早的 瑪雅 印加? 阿茲特克有太陽崇拜 但是沒有實(shí)用輪子

輪子的最大應(yīng)用是車輪 美洲新大陸 之所以沒出現(xiàn)車輪 也是因?yàn)闆]有牛馬 只有羊駝。

可以看出一點(diǎn) 輪子和車的關(guān)系 沒有適合拉車的馴化動(dòng)物。也就沒有車？

戴德蒙在書里寫 美洲沒有出現(xiàn)輪子是因?yàn)闆]有適合拉車的動(dòng)物，但是人類本身就是拉車最好的工具，人力車? 獨(dú)輪車 自行車 都是人力驅(qū)動(dòng)。

中國的軒轅傳說

按照現(xiàn)代歷史學(xué)的概念 黃帝發(fā)明車只是傳說，那么螺祖的傳說。不能說是歷史？在二里頭遺址就已經(jīng)有了車轍的痕跡了。

在中國的古代 車是科技的集大成者，木器 金屬 力學(xué) 工藝 零部件的制造

孔子坐在了是牛車上，

《周禮 春官 巾車》

五種等級(jí)的車架，三乘用車? 2種載人運(yùn)貨兩用車

孔子雖然說是有教無類，其實(shí)還是貴族的精英教育為主。培養(yǎng)君子。

車子對(duì)孔子那個(gè)時(shí)代的人非常重要 不僅僅是代步工具，還是身份的象征。

天子六駕 諸侯四? 大夫? 三? 士族2? 庶人1