長(zhǎng)安啟源A05是繼啟源A07之后的家族第二款車型，目前實(shí)車已經(jīng)正式亮相，預(yù)計(jì)今年內(nèi)上市。新車定位為緊湊型插電混動(dòng)轎車，后續(xù)可能還會(huì)推出純電動(dòng)車型，價(jià)格預(yù)計(jì)在10-14萬元，從定位和價(jià)格來看，新車的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是比亞迪秦PLUS DM-i。

長(zhǎng)安啟源A05的外觀延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用封閉式格柵，下包圍處是一條貫穿式進(jìn)氣口，大燈樣式很別致，狹長(zhǎng)的大燈向后一直延伸到外后視鏡附近。

不出意外地，隱藏式門把手沒有缺席。車身下方的那道折線是點(diǎn)睛之筆，運(yùn)動(dòng)氛圍瞬間提升上來了。尺寸方面，車身長(zhǎng)寬高分別是4785/1840/1460mm，軸距則為2765mm。作為參考，秦PLUS DM-i的尺寸是4765/1837/1495mm、2718mm。二者相差不大，各有短長(zhǎng)。

尾部造型比較簡(jiǎn)潔，車牌位置做了橫向的凹陷設(shè)計(jì)，尾燈和前大燈造型相呼應(yīng)。

啟源A05的外觀造型比較符合當(dāng)下的主流審美，封閉式前臉很有電動(dòng)車的氣質(zhì)，不過意外的是，新車竟然沒有采用貫穿式大燈組，也正是這個(gè)原因，才讓TA與啟源A07呈現(xiàn)出了不同的風(fēng)貌。

啟源A07剛推出時(shí)，不提供儀表盤引發(fā)了很多人驚呼?；蛟S是意識(shí)到此番操作不太能被大多數(shù)人接受，所以啟源A05乖乖地配上了儀表盤。座艙內(nèi)采用了大量平直的線條，包括中控臺(tái)也沒有累贅設(shè)計(jì)，10.25英寸全液晶儀表盤、13.2英寸縱置懸浮中控屏幕以及上下扁平的兩幅式方向盤，這三套配置帶來了很新鮮的體驗(yàn)。

從圖片來看，新車的做工用料不錯(cuò)，中控臺(tái)被軟質(zhì)材料包裹，皮質(zhì)座椅也是肉眼可見的厚實(shí)，縫線比較有格調(diào)。

動(dòng)力方面，啟源A05搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，最大扭矩為143N·m，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為158kW，最大扭矩為330N·m，混動(dòng)模式下百公里加速6.8s。動(dòng)力電池的額定容量為53Ah，WLTC工況下的百公里油耗0.98L，CLTC工況下純電續(xù)航里程145km，綜合續(xù)航里程為1300km。

寫在最后

就目前汽車市場(chǎng)的形勢(shì)來看，混動(dòng)系統(tǒng)是未來一段時(shí)間內(nèi)的主流動(dòng)力技術(shù)。而這一市場(chǎng)除了秦PLUS DM-i之外，并沒有特別成功的產(chǎn)品，啟源A05能夠站穩(wěn)腳跟，還要看價(jià)格是否有誠意。