有一說一，我一直挺喜歡領(lǐng)克這個品牌，從來不掩飾對這個把運動刻在骨子里的年輕品牌的熱愛，無論是03+的賽場熱血，還是02HATCHBACK的暢快跑山，可以說，從動力、底盤乃至顏值設(shè)計，領(lǐng)克都能夠精準(zhǔn)的擊中我的興奮點。領(lǐng)克在我心中，扛起了中國賽車運動的大旗，造出了中國最深入人心的鋼炮，用自己的產(chǎn)品實力告訴世界，華系品牌，是真的可以把運動玩好，如果給我20萬買一臺油車，我會毫不猶豫的帶走一臺02HB，如果預(yù)算再加五萬，非03+莫數(shù)?？梢哉f，在領(lǐng)克發(fā)布09之前，領(lǐng)克在我心中，是一個純粹的主打年輕人，玩運動的品牌，令人著迷的T5動力，能給到駕駛者信心的底盤調(diào)校，讓人直呼愛了愛了。當(dāng)領(lǐng)克剛剛推出09的時候，說實話，我的心情好復(fù)雜，寶馬對家用妥協(xié)已經(jīng)讓人扼腕嘆息了，領(lǐng)克會是下一個寶馬嗎？再說，領(lǐng)克整個一套年輕化的家族設(shè)計語言，能夠匹配到一臺中大型SUV嗎？

但是當(dāng)我一年半之前，第一次看到領(lǐng)克09的時候，我在心理默默的感慨了一句，以為它只會抓年輕市場玩運動，沒想到它的戲路是真的夠?qū)?。在中大型SUV所追求的豪華和舒適這兩個緯度，領(lǐng)克都交出了一份超過大家預(yù)期的答卷。XC90同宗同源的架構(gòu)下，領(lǐng)克09的價格雖然只有前者的一半，卻做到了青出于藍，這個真真是我沒有想到的，當(dāng)然，這一塊我倒其實真的沒有過于擔(dān)心，其實我在見到09之前，在心里面設(shè)置的及格線，就是一個XC90閹割換殼，可以說領(lǐng)克給出的答卷讓我覺得自己小人之心了，而我最擔(dān)心其實一直是外觀這塊，畢竟既要給出中大型SUV的大氣磅礴，又要保留年輕運動氣息十足的家族設(shè)計，想必是對設(shè)計師不小的挑戰(zhàn)，但是，領(lǐng)克09的設(shè)計師功底可以說是真的夠深，保留分體式大燈，幾何切割線條的家族元素同時，通過修長的車身比例，面積更大更有氣場的豎狀進氣格柵，將一臺帶著運動時尚感，但是又絲毫不失大氣的中大型SUV就這么勾勒了出來。迄今為止，我基本上向身邊考慮購買中大型SUV的每一個朋友都推薦了領(lǐng)克09，毫不心虛，因為產(chǎn)品力做的真的足。

作為杭州企業(yè)，隨著杭州亞運的逐漸臨近，領(lǐng)克09于近期推出了大五座的亞運行政版，并且入列服務(wù)亞運，比亞迪有一句德不配位的宣傳語，叫“巔峰之上，再造顛覆”，今日看來，這8個字，用在領(lǐng)克09亞運行政版身上，剛好合適。

作為家族旗艦，身為中大型SUV的領(lǐng)克09底子上確實算得上是同級別的巔峰之作，SPA架構(gòu)下，雙叉臂+多連桿的底盤的運動性自不必說，主動性自適應(yīng)空氣懸掛又將底盤舒適性進一步的做了保障，讓底盤表現(xiàn)出一臺中大型豪華SUV該有的高級質(zhì)感，至于動力這塊，之前的領(lǐng)克09無論是T5動力的燃油版車型，還是PHEV版本，都是我心目中的優(yōu)質(zhì)動力組合，T5自不必說，我是這套動力下多臺車型的忠實粉絲，更何況還有48V輕混加持，PHEV版本，這么說吧，吉利的PHEV可以說是目前華系中，我認(rèn)為做的最好的，2.0T的這套PHEV則是我認(rèn)為目前我試駕的PHEV中最趨近于完美的存在，和比亞迪那個DM-i比起來，這么形容吧，如果說領(lǐng)克這套2.0T混動是故宮的太和殿的話，比亞迪DM-i就是田埂子上看瓜的茅草棚子。而這次咱們的09亞運版，采用的就是2.0T的插混動力，根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，它基于Lynk E-Motive?智能電混技術(shù)打造，搭載Drive-E 2.0TD T8 Dual-M動力系統(tǒng)，最大功率317kW，最大扭矩659N·m，百公里加速5.6秒，滿電百公里油耗2.8L(WLTC)，低電量狀態(tài)百公里油7.8L(WLTC)，純電續(xù)航里程達60km（WLTC），而我們對這套動力系統(tǒng)的實際體驗下，我可以負責(zé)人的說一句，大差不差，沒有彪悍的動力，怎配叫領(lǐng)克，沒有亮眼的能耗，怎么算插混？

而作為領(lǐng)克品牌的旗艦車型，領(lǐng)克09在整體的智能化以及舒適性表現(xiàn)上，就已經(jīng)足夠亮眼，8155芯片加持智能座艙，聲場令人驚艷的BOSE音響，林林總總，可以說在之前的體驗中，領(lǐng)克09無論是智能化還是舒適豪華性，都絕對是越級存在，這也是我會向中大型SUV的購車人群推薦這款車的原因。

那么作為大五座行政亞運版，又帶來了什么呢？那就是舒適性上，進一步升級，定義大五座，空間表現(xiàn)名副其實，每一個座位都足夠舒適，領(lǐng)克09大五座重新針對座艙布局進行設(shè)計，帶來同級領(lǐng)先的空間利用率。1130mm二排腿部空間、540mm座椅坐墊長度、1366mm的坐墊寬度，不論是縱向、橫向還是垂向空間，均優(yōu)于競品。對立美學(xué)的新配色，將領(lǐng)克骨子里的時尚與中大型SUV該要的豪華，融入到這個時代需要的科技感之中，并且這三者相輔相成，可說是領(lǐng)克設(shè)計師真的把美學(xué)這兩個字吃透了。全新“深海藍”專屬配色，帶來媲美頂級豪車的質(zhì)感，在光線的多重反射下絢麗多彩，高貴且深邃。

同時，被冠以亞運之名，入列服務(wù)奧運，可以說是對吉利、對領(lǐng)克，乃至對中國汽車工業(yè)發(fā)展的認(rèn)可與肯定，而領(lǐng)克09擔(dān)得起這份榮耀，我們也期待著它能夠?qū)⒁粋€舒適豪華、但是年輕活力的中國汽車生態(tài)縮影，展現(xiàn)在世界面前，告訴世界，汽車這顆工業(yè)文明皇冠上的明珠，我們已經(jīng)擁有！