看圖片中這起交通事故之后，我就問問大家，下次再發(fā)生這樣的小事故，你還敢站在馬路中間扯皮嗎？

尤其是一個小追尾，你還敢站在兩車中間，你敢在那個地方去扯皮嗎？

我跟你講，真的萬一后面的車子沒剎住，一懟上來，你站在兩車中間，一夾給你夾得腸子都出來了，到時候就麻煩了。所以今天喵哥，還是不厭其煩地再給大家講講。

因為前兩天我在，我們小區(qū)門口這里，經(jīng)常出事故地方，我又碰到了這樣的事故。

我跟大家聊一聊，為什么老有這么一些嫌命長的，因為一些小事故堵在那里。

出事故后不挪車得原因

首先我們小區(qū)這個小事故，一個貨車把前面追尾了，其實追尾這個事情，在平時生活中，非常常見。

大部分都是后車的責任，全往前開就是了，然后都有保險，尤其沒有人傷，這很好處理。

但是追尾之后，我發(fā)現(xiàn)90%的人，可能都會站在路中間去扯皮，拍完照之后，還在扯皮，從來不管后面堵了多長。

這個時候是早高峰，我剛好送了小孩上學，回來也就是7點多鐘。

全都是去上班的人，后面有幾十上百臺車，因為你這個小事故，今天上班遲到了。

他們在心里面，不停地罵你，你想不出事都難，對不對。

扯皮并不能賠付更多

第二點那就是害己了，你想一下，一個小事故，基本上都是保險公司買單。

再差就這點事故，交強險就能解決的問題，你說大家誰還沒個交強險呢？

這樣的追尾小事故，交強險就能解決的事情，你何必站在馬路中間扯皮呢？

還有我就想問問大家，你們扯到最后，你能讓保險公司，給你賠更多嗎？

最后的結(jié)果，都是定下來的，交警給你判責，然后結(jié)合路邊的攝像頭，結(jié)合行車記錄儀。

把責任一判，最后保險公司，就把理賠給你們做了，你說你站在路中間，扯了一兩個小時，意義何在？

扯皮是將自己置于危險中

而且第三點，你把自己置于極度的危險當中。

因為在發(fā)生交通事故之后，尤其在發(fā)生交通事故，前5分鐘，這個是最危險的時候。

因為這個時候，你可能人懵了，然后你的車，甚至雙閃都沒開。

而且后面的車，不知道你突然停了，最關(guān)鍵是，你后面也沒有三角警示牌。

這個時候后面的車，極有可能撞上來，撞上來之后，就把你的前面，擠在一起了。

尤其是我還發(fā)現(xiàn)2臺車，發(fā)生交通事故追尾了，你站在這里看損失。

你看什么鬼損失，你拿個手機，遠遠拍個照，你趕緊走。

你看損失的過程當中，萬一后面的車，擠過來一擠，把腦袋給擠炸了，像西瓜一樣裂了炸了，這個時候，你覺得你下輩子，你還會跟他去扯皮嗎？

所以在這個事情上，喵哥給大家提出，很中肯的意見，但凡沒有人傷，能夠挪動的交通事故，但凡只有財產(chǎn)損失的交通事故，你不要在那個地方扯任何皮。

建議

就是你自己的責任也好，包括你覺得責任不清也好，你有行車記錄儀，路邊都有攝像頭，都可以后期調(diào)攝像頭，都可以解決掉這個問題的。

如果你真的不放心，那么打上雙閃，后面懟上三角警示牌，趕緊遠遠地拍個照，圍著車錄個視頻，趕緊把車撤到旁邊安全的地帶去，這個時候再來解決后續(xù)的問題。

反正現(xiàn)在這個影像設(shè)施都很全了，基本上不會出現(xiàn)保險公司不認責的情況，也不會最后交警，亂判的情況。

總結(jié)

所以聽喵哥一句勸，但凡是沒有人傷的交通事故，只要能挪動的，無論是在市區(qū)道路，還是在高速上，第一時間先保人的安全。

然后再去管責任，和財產(chǎn)的事情，能挪就先挪了，既不擋人家的路，也讓自己安全。

自己好別人也好，何樂而不為呢，為什么因為一點小損失，最后非得釀成大事故。

把自己的身家性命，都搭進去了，你覺得劃算嗎？