撰稿：余蕾

2022年8月26日-27日，中國道路運(yùn)輸協(xié)會2022常務(wù)理事會（擴(kuò)大）會議、中國道路道路運(yùn)輸協(xié)會互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車工作委員會成立會議暨行業(yè)發(fā)展研討會在深圳盛大開幕。作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，人民出行受邀參與會議并簽訂了《中國道路運(yùn)輸協(xié)會互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)自律公約》（以下簡稱“自律公約”）。

本次會議以“聚焦紓困謀發(fā)展，凝聚人心再出發(fā)”為主題，研討部署協(xié)會重點(diǎn)工作，商議后疫情時(shí)代行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)布《中國道路運(yùn)輸協(xié)會互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)自律公約》。全國各省地方道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會、科研院所、骨干道路運(yùn)輸企業(yè)及七家互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)的270余名常務(wù)理事、理事和會員代表參加會議。

互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車誕生的初衷是便民、綠色、低碳、環(huán)保，解決城市交通最后一公里等出行難題。相關(guān)部門相繼出臺一系列政策以鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)健康、有序的發(fā)展。2019年4月15日，電動自行車新國標(biāo)（《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》）正式實(shí)施，這意味著新國標(biāo)對產(chǎn)品的源頭制定標(biāo)準(zhǔn)，為共享出行行業(yè)走向安全、有序、規(guī)范制定了發(fā)展路徑。2021年5月13日，交通運(yùn)輸部等12部門聯(lián)合發(fā)布《綠色出行行動計(jì)劃(2021-2022年)》，鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)線上線下資源整合，為公眾提供高品質(zhì)出行服務(wù)。

中國道路運(yùn)輸協(xié)會會長王麗梅表示，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車在為公眾社會提供運(yùn)輸服務(wù)上逐漸成長成熟，達(dá)到了一定的規(guī)模和覆蓋，需要建設(shè)行業(yè)組織，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范健康有序發(fā)展。應(yīng)當(dāng)建立運(yùn)輸供應(yīng)商的理念，一方面不斷滿足出行需求、公眾社會的實(shí)際需要；另一方面堅(jiān)持長期主義，按照法律法規(guī)規(guī)范經(jīng)營，保持生產(chǎn)經(jīng)營的穩(wěn)定健康、長期持續(xù)。同時(shí)，要加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車工作委員會建設(shè)，工作委員會的負(fù)責(zé)人群體要擔(dān)當(dāng)起行業(yè)領(lǐng)袖的使命，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)合作，為眾多互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)做好服務(wù)，做出貢獻(xiàn)。

此次自律公約內(nèi)容包括依法經(jīng)營、車輛投放、用戶體驗(yàn)、安全防范、信息采集等多個(gè)方面，旨在規(guī)范企業(yè)和從業(yè)人員經(jīng)營行為，提高服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量，抵制不公平競爭，維護(hù)社會公共利益，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)良好市場環(huán)境，引導(dǎo)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

中國道路運(yùn)輸協(xié)會秘書長兼互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車工作委員會主任張光合表示，中國道路運(yùn)輸協(xié)會自1991年成立以來，嚴(yán)格履行行業(yè)協(xié)會職責(zé)，始終貫徹落實(shí)“提供服務(wù)、反映訴求、規(guī)范行為”工作要求。就下一階段工作，主要分三步走。一是堅(jiān)持正確的工作宗旨，將中國道路運(yùn)輸協(xié)會互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車工作委員會建設(shè)成政府信得過、行業(yè)靠得住、社會看得起的機(jī)構(gòu)；二是堅(jiān)持正確的價(jià)值引領(lǐng)，積極參與行業(yè)頂層設(shè)計(jì)，推動行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展；三是堅(jiān)持務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，聚焦行業(yè)熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，為會員謀權(quán)益，為行業(yè)謀發(fā)展。

出行供需+互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)孕育出互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)，在經(jīng)歷了最初的萌芽期、野蠻生長的爆發(fā)期，現(xiàn)已逐漸進(jìn)入成熟期。人民出行從2019年成立之初，就以5G智能交通平臺為基礎(chǔ)，專注于慢行智慧交通5G技術(shù)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，為城市慢行交通管理體系提供解決方案。人民出行堅(jiān)持“科技創(chuàng)新”的研發(fā)方向，經(jīng)過三年穩(wěn)健發(fā)展，已成功將電動自行車出行與5G智能技術(shù)相結(jié)合，并將RFID+90度停車技術(shù)和AI視覺停車技術(shù)應(yīng)用到停車場景中。

在最新研發(fā)的AI視覺停車技術(shù)中，通過AI視覺停車系統(tǒng)、AI攝像機(jī)、車載中控、人民出行大數(shù)據(jù)云端平臺、客戶端共同完成還車任務(wù)。其優(yōu)勢在于算法識別率高達(dá)97%；識別靈敏度高，其數(shù)值小于1.8；定位精度可達(dá)厘米級，測向精度達(dá)度級；同時(shí)，適應(yīng)光纖變化、遮擋、圖標(biāo)淡化等各種實(shí)際復(fù)雜場景，穩(wěn)定性高。

目前，通過對用戶日常使用習(xí)慣、痛點(diǎn)進(jìn)行分析和優(yōu)化，人民出行已經(jīng)制定了“人民出行電動自行車1.0-7.0”升級進(jìn)化的清晰路線，為用戶打造安心、舒適的騎行體驗(yàn)。

在大會“自律公約”研討中，人民出行商務(wù)總監(jiān)黨莉與參會嘉賓分享人民出行在推動慢行交通體系建設(shè)和車輛技術(shù)迭代的實(shí)踐與前沿思考。出行安全便捷舒適，“人享其行”，是2021年《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出的發(fā)展目標(biāo)，從這個(gè)角度，電動自行車以其輕量、省力、健康的特點(diǎn)，讓使用者既能體驗(yàn)騎行，又能享受騎行。

此外，下沉城市的公共交通網(wǎng)絡(luò)相對松散，電動自行車的需求仍然很大。隨著新國標(biāo)的實(shí)施，下沉城市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車將逐漸替代私家電動車，減少不合規(guī)電動車的保有量。

接下來，人民出行將自覺遵守自律公約，不斷提高服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量，助力完善城市慢行交通系統(tǒng)，優(yōu)化城市出行結(jié)構(gòu)，做好與城市公共交通的融合發(fā)展，加速形成“地鐵+公交+共享兩輪出行”的立體化公共交通體系。