傳統(tǒng)模式下，園林廢棄物修剪后仍需要經(jīng)過(guò)繁復(fù)的收集、清運(yùn)工作流程，需耗費(fèi)諸多的人力工序和大量時(shí)間。首先，修剪時(shí)需將大枝化?。辉賹⑿藜粝碌膹U棄物人工打捆；再將其集中搬運(yùn)到某點(diǎn)集中堆積；等待運(yùn)輸車(chē)輛到場(chǎng)后，再人工將修剪廢棄物抬上車(chē)廂、還需專人在車(chē)廂調(diào)整擺放位置、對(duì)樹(shù)枝進(jìn)行擠壓。整個(gè)過(guò)程投入的人力不少于5人，工作時(shí)間也極長(zhǎng)。如果與生活垃圾混裝混運(yùn)，只能清運(yùn)處理樹(shù)葉、雜草，樹(shù)枝無(wú)法一次性完成清運(yùn)作業(yè)，還需要重復(fù)上述流程再次清運(yùn)。

如使用中能樹(shù)木削片粉碎收運(yùn)一體車(chē)，工人修剪完成后直接現(xiàn)場(chǎng)上料粉碎，儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)裝滿后直接運(yùn)往終端資源化處理單位即可，2人一車(chē)即可完成作業(yè)，顯著節(jié)省人力成本。儲(chǔ)料倉(cāng)容積8-11m3，效率優(yōu)于自卸貨車(chē)和垃圾壓縮車(chē)，原本需要往復(fù)四、五趟才能清運(yùn)干凈的物料，一趟即可解決，大幅降低運(yùn)輸成本。

原本繁瑣的工作流程簡(jiǎn)化為“修剪-上料-粉碎-運(yùn)輸”四個(gè)步驟，節(jié)約時(shí)間成本；原本四、五趟才能完成的清運(yùn)工作一趟就可完成，運(yùn)輸成本節(jié)省3/4；原本5-6人作業(yè)降為2人作業(yè)，人力成本至少縮減了一倍。

另外，園林廢棄物傳統(tǒng)后端處置方式是送填埋場(chǎng)填埋或送垃圾電廠焚燒，還需支付處置費(fèi)用?，F(xiàn)在使用中能粉碎收運(yùn)一體車(chē)，粉碎后的園林廢棄物可銷售給生物質(zhì)發(fā)電廠、水泥廠作為燃料，或銷售給顆粒廠、有機(jī)覆蓋物廠等作為原料，不但節(jié)省了處置費(fèi)用，后端還可以額外實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)收益。