在跟蹤報(bào)道每日賽況之余，凱越機(jī)車也特邀破產(chǎn)兄弟在比賽期間每天發(fā)布一篇達(dá)喀爾科普小知識，幫助車迷們更好地理解達(dá)喀爾拉力賽場上和場外發(fā)生的故事。

號碼牌是車手和賽車在場上被有效識別的最重要標(biāo)志，因此達(dá)喀爾拉力賽對號碼牌也有著成體系的規(guī)則，今天我們就來認(rèn)識一下場上的這些號碼牌。

前三號預(yù)留，其余自選

首先，號碼是按組別分號段的，每個(gè)組別號段的前三號要預(yù)留給上一屆的冠亞季軍，其余的號碼按照先到先得的規(guī)則自選。通常意義來講，號碼越小代表水平越高，比如全世界一共有33位RallyGP組的摩托車手，他們的號碼絕大部分集中在前30號以內(nèi)。但也不絕對，畢竟是任選的，像貝納維德斯弟弟就一直選用77號，而GP組的最大號碼則是來自142號斯特凡 斯維特科。

號碼牌的顏色

摩托車組中，RallyGP組的號碼牌是黃底黑字，Rally2和Rally3組的號碼牌是白底黑字，無后援組的號碼牌則是紅底白字。畢竟全球只有33位RallyGP車手，摩托車組大部分還是白底黑字號碼牌的Rally2組車手，包括全部6位中國車手在內(nèi)。

各組別號段

從車號可以看出參賽車輛所屬的組別：

1號-149號屬于兩輪摩托車組

150-199屬于四輪摩托車組

200-299號屬于T1汽車組

300-399號屬于T3組（輕量化原型四驅(qū)車組）

400-499屬于T4組（量產(chǎn)四驅(qū)車組）

500-599號屬于卡車組

600-699號段暫時(shí)預(yù)留空白

700-799號屬于“中年”經(jīng)典車組（生產(chǎn)年份在1997年之后）

800-899號屬于“老年”經(jīng)典車組（生產(chǎn)年份在1987-1996年之間）

900-999號屬于經(jīng)典卡車組

1000號以上屬于后勤工作車

后勤工作車是不能開進(jìn)比賽路線的，有專門給他們設(shè)置的后勤路線。

注意，以上情況僅適用于2023年的達(dá)喀爾拉力賽，以前年度在編碼和號牌顏色使用上均有不同的規(guī)定，無法一一說明。

今天的科普就到這里吧，我們明天繼續(xù)！記得關(guān)注達(dá)喀爾拉力賽，關(guān)注破產(chǎn)兄弟！喜歡這篇文章的朋友還請您幫忙點(diǎn)贊關(guān)注轉(zhuǎn)發(fā)！