最近不想打但又想記錄點兒什么，就著tanks.gg看看車輛數(shù)據(jù)改成什么樣了吧。

隨便看了看直播，發(fā)現(xiàn)4鍵回血的冷卻從45秒下降到15秒了，加上綠點現(xiàn)在必帶一個回血，不是那么容易出人命了。加上能復活，用彈夾炮卻沒法快速解決對手的話會比較痛苦，打一輪對面回血一輪。

5鍵小技能冷卻統(tǒng)一成了30秒，6鍵大招冷卻統(tǒng)一成了60秒。各技能的傷害量應(yīng)該也有調(diào)整吧，沒仔細看，不提了。

右下角小地圖上方加入了復活生效和下次空投刷新的倒計時。復活次數(shù)是可以通過撿空投累計多次的，時間到了未使用的次數(shù)就直接失效。

野怪沒太多需要注意的點，熊和狼直接打車體就行了，無非就是兔跑得快難打些（極速高達86），沒開快車就別執(zhí)著于追兔子。

炮彈統(tǒng)一成AP+APCR后，大部分APCR相對于AP的傷害衰減被統(tǒng)一在了20%左右。初始炮和過渡炮的穿深被加強，頂級炮的穿深被削弱。大部分頂級車的裝甲也對應(yīng)被削弱，面對高級車的那種絕望感應(yīng)該會有所改善。

頂級非輕坦的視野統(tǒng)一為330，輕坦視野統(tǒng)一為350。

下面挨個車輛看看現(xiàn)在的數(shù)據(jù)，順便翻翻以前記錄的原版數(shù)據(jù)，做個勘誤。

新版女武神——Walküre KPz

大幅強化了初始炮和過渡炮的擴圈數(shù)據(jù)，發(fā)動機極速被削。

VK4502A+E50的組合成了“血量+轉(zhuǎn)速”，體重變輕了，2600血量，炮塔轉(zhuǎn)速比較出色，車體擴圈較差。

不知為何頂級炮只有彈夾炮給了10度俯角，這一點我以前都沒注意到。

E100+E75TS的組合成了“裝甲”，體重變重了，被削到只有2000血了，甚至比選擇血量路線的MT還貧血。新一代頂牛之王（指體重和馬力），保留了較好的車體擴圈，裝甲確實比另一條線強一些，但畢竟絕對厚度被削了，而且傳統(tǒng)弱點也都還在。

新版瓦良格——Varyag the Speedster

同樣大幅強化了初始炮和過渡炮的擴圈，發(fā)動機極速被削。

IS-3+T-10的組合變成了“血量+轉(zhuǎn)速”，體重上減肥成功，擁有2500血量，較好的車體擴圈，炮塔轉(zhuǎn)速相當不錯。但裝甲現(xiàn)在實在是有點不夠看。感覺車體想擋個過渡炮的AP都很勉強，定位接近大號MT。

IS-M+KV-4變成了“裝甲”組合，增肥減血，丟人的2000血量，較差的車體擴圈。裝甲也就抵擋一下頂級炮的AP彈，加上一如既往地丑，感覺有點尷尬。

新版貝奧武夫——Beowulf S1

同樣buff了初始炮和過渡炮的擴圈，削了發(fā)動機極速。

升級路線沒有像蘇德重坦那樣“換角色”，EMIL+KRV依舊是裝甲路線，血量相應(yīng)被削到2000，保留了較好的車體擴圈。由于大家的穿深和裝甲同時被削，臉皮的防護效果與改版前差不太多，首上依舊能靠角度搏一搏跳彈。

Leo車體依舊是“血量”，但Lansen炮塔被改成了“轉(zhuǎn)速”，現(xiàn)在擁有2600血量和德系并列第一，車體擴圈較差，炮塔轉(zhuǎn)速優(yōu)秀。防護嘛，祈禱對面自動鎖定打你首上吧，不過厚度40當心被大管子碾壓，現(xiàn)在大家都是動能彈了。

新版渡鴉——Raven T7

過渡彈夾炮對于5級以下的對手依舊構(gòu)成較大威脅，人品好點照樣能一梭子帶走。

各階段車體均小加了100血量。

轉(zhuǎn)速車體不再獨享更優(yōu)秀的擴圈，被小削到和裝甲車體一致了。

頂級彈夾炮DPM被小幅削弱，與另外兩門頂級炮拉開了一些差距。

HEAT滾蛋了，鏟子的防護加成也沒那么大了，現(xiàn)在裝甲也只能靠大巴頓炮塔的炮盾撐撐門面了。

以前我居然沒注意到初始炮獨享10度俯角……

新版先驅(qū)者——Harbinger Mk. V

火力方面更多是單發(fā)傷害和射速的一些平衡，頂級炮的整體DPM降低了但彈鼓炮依舊是夜空中最亮的星。

轉(zhuǎn)速車體沒有太大變化，弱點什么的可以參考以前的打法。

酋長車體的角色由“裝甲”變成了“血量”，現(xiàn)在最高能堆到2300血。首上依舊大角度，厚度45會被大口徑碾壓。首下鏟子后面是大角度70車體裝甲，盡量不要打。

之前同樣沒發(fā)現(xiàn)初始炮塔上過渡炮擁有0.01度的額外俯角……意義不明。

新版旋風——Huragan CS

同樣是針對單發(fā)傷害和DPM的一些調(diào)整，然后頂級炮八連發(fā)和六連發(fā)各自被扣了一發(fā)彈夾變成了七連發(fā)和五連發(fā)。

原來的六連發(fā)雖然火控和爆發(fā)時間略遜八連發(fā)，但擁有冠絕全場的爆發(fā)傷害。如今變成五連發(fā)之后，連爆發(fā)力都小輸了七連發(fā)一籌，痛，太痛了。

然后離譜的事情來了：tanks.gg上數(shù)據(jù)顯示，頂級射速炮在不同炮塔上的DPM居然不一樣？？我看了好幾遍以為自己看錯了，這同一門炮，在裝甲炮塔上顯示裝彈時間4.51秒，到了射速炮塔上顯示裝彈時間是4.79秒，差了300DPM？？然鵝在官網(wǎng)上模擬升級路線，這門炮在兩種炮塔上的DPM是一致的。也不知道誰對誰錯，懶得上線求證了，有知道的好兄弟分享一下信息吧。

53TP的車體角色從“裝甲”變成了“血量”?，F(xiàn)在跟先驅(qū)者一樣可以堆到2300血，但裝甲就顯得更加乏善可陳了。

新版阿勒坎——Arlequin bis

大幅提升了初始炮的DPM，小削了穿深，初期面對MT不至于毫無還手之力只能逃命了。

不管是過渡雙管還是頂級雙管都依舊拉胯，還是摳完兩發(fā)干瞪眼半天，也就齊射搶人頭能用用了。

高爆的高級HE穿深從210削到了190算是個壞消息，不過鑒于大家裝甲都削了，這可能是為了避免隨便把MT正面穿個透心涼的所做的平衡吧。

新版白狼——Bái Láng A

削減了初始炮的穿深，但小幅提升了DPM。

現(xiàn)在頂級彈夾炮擁有使用APCR時最低的DPM降幅，然并卵，那個蛋疼的砰砰炮模式不改都是白搭。

以前同樣沒注意到這個奇葩的俯角設(shè)定，用轉(zhuǎn)速炮塔時射速炮有6度，其他炮5度；用血量炮塔時高爆炮有6度，其他炮是5度。難道這是官方勸退彈夾炮的又一鐵證？

高爆炮其他屬性沒變還提升了射速，現(xiàn)在大家又普遍削了裝甲，“飛奔的152”應(yīng)該會更加快樂。

結(jié)束語

這么一圈捋下來，感覺車輛數(shù)據(jù)上最直觀的變化是對裝甲、穿深的整體削弱，以及對HT血量的削弱。370不講理APCR狂抽3000血牛HT的場景從此成為傳說。

加之復活機制、野怪機制的引入，以及技能冷卻的縮短和房間人數(shù)的減少，前期戰(zhàn)斗的頻次可能有所降低，可一旦爆發(fā)戰(zhàn)斗，那激烈程度是絕對不會低的。

校對一番還真發(fā)現(xiàn)了以前的一些盲區(qū)和筆誤，懶得回頭改了。好了，我繼續(xù)歇著去了，也許后面哪次鋼鐵獵手突然又想玩了呢？