在目前中國增程混動市場，理想汽車是當(dāng)之無愧的明星車，網(wǎng)紅車，每個(gè)月的銷量都非常高。同時(shí)也有很多類似的產(chǎn)品，比如東風(fēng)嵐圖，長安深藍(lán)，問界等等，但是他們的熱度都沒有理想高。那么用理想汽車的方式能否打敗理想呢？
【全系一個(gè)車型，一個(gè)配置！】
新嵐圖FREE最大的變化之一就是削減了車型。過去有純電車型和增程混動車型，而現(xiàn)在只有增程混動車型。在配置上做到了全系一個(gè)配置，入門即頂配。如果用戶想要升級駕駛輔助，那么可以額外選擇2.5萬元的 Apollo領(lǐng)航輔助駕駛選裝包。這種方式也很像理想L7(配置|詢價(jià)) Air，Pro 和Max的區(qū)別，用駕駛輔助能力的高低來區(qū)分高低配。
【26.69萬，卷死競爭對手！】
新嵐圖FREE的價(jià)格也是一個(gè)亮點(diǎn)，只要26.69萬元。而同級別的理想L7，起步價(jià)31.98萬。而且嵐圖全系車主換購新款嵐圖FREE優(yōu)惠6萬元，享有嵐圖FREE(2021年7月29日)上市保值權(quán)益的老車主換購優(yōu)惠8萬元，原車終身類權(quán)益可繼承。新嵐圖FREE不僅價(jià)格更低，而且配置一點(diǎn)兒也不弱。標(biāo)配全鋁懸架和空氣懸掛，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1201km，純電續(xù)航210km。
【理想是奶爸車，新嵐圖FREE是運(yùn)動座駕！】
眾所周知，理想是主打奶爸車，是很家用的定位。因此理想汽車開起來是非常舒適的。新嵐圖FREE則是主打運(yùn)動，在動力，懸架方面有更好的表現(xiàn)。
像新車升級了1.5T增程式混動系統(tǒng)，峰值功率90kW，相比現(xiàn)款提升12.5%，進(jìn)一步降低能耗。新車搭載雙電機(jī)智能四驅(qū)：前160kW、后200kW，合計(jì)360千瓦，動力強(qiáng)勁。對比理想L7，最大功率為330千瓦。 百公里加速做到了4.8秒，而理想L7的百公里加速為5.3秒。
懸架方面，采用前雙叉臂后五連桿鋁合金底盤：進(jìn)一步提升操縱穩(wěn)定性。100mm可調(diào)空氣懸架：支持上下100mm高度調(diào)節(jié)，配備毫秒級隨速可調(diào)，匹配經(jīng)濟(jì)、舒適、高能、郊游、自定義五種駕駛模式。理想L7Air版本沒有空氣懸架，而擁有空氣懸架的理想L7 pro，價(jià)格已經(jīng)達(dá)到33.98萬。新嵐圖FREE在運(yùn)動化方面，確實(shí)做的不錯。
嵐圖是東風(fēng)旗下的品牌，因此在資金實(shí)力，生產(chǎn)工藝，成本控制等很多方面，更有經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢。嵐圖新FREE作為“智駕游大五座SUV”，體現(xiàn)在Apollo Highway Driving Pro領(lǐng)航輔助駕駛。嵐圖品牌基因里的駕控實(shí)力；超長續(xù)航、超低能耗。
用理想的方式，打敗理想！