迷失在漢口
我們的漢江之行，是在漢江結(jié)束的那一刻，真正的開始。
抵達(dá)漢口以后，逐漸踏實。對于開著房車的我們，大城市更讓人有著落，可以輕易地找到充電樁和干凈的公廁，周圍還有大超市可以買菜。之前以為開著房車就能肆無忌憚地遷徙，但考慮到加水加電的事，反而更依賴城市了。
“事與愿違啊！”我嘲笑小飛，他解釋說不是的，無論往哪兒去，都離不開水電，只是房車讓我們更理解這種需要。
上午，我們坐公交前往龍王廟。房車是半步不敢移動，生怕回來以后，天時地利數(shù)量有限的車位就沒了。
另外一臺停在旁邊的房車已經(jīng)給了我們提示，昨天上午他們好像打算走了，沒半天功夫又為酷熱難當(dāng)?shù)那閯菡哿嘶貋怼?/p>
隔壁還有一臺房車，跟我們一樣帶著小孩。原以為房車一旦打堆，大伙兒就會自動開啟串門聊天模式，所以我們把房車開進(jìn)停車場的時候，我還很緊張，生怕人家來串門，我們車?yán)锒褲M了東西，櫥柜把手上還掛著洗過的衣服，人家來做客肯定不好看。我說把衣服晾外面，但小飛說會影響市容。我只好唉聲嘆氣，和這么高的素質(zhì)活在一起，也挺要命。
不過駐車以后，房車和房車之間，好像也并不來往，關(guān)門閉戶，非常安靜，倒是嗒嗒跑到空地上，看見隔壁小孩兒正把腦袋伸在額頭床的窗戶口，他立即大喊：“下來玩?！?/p>
那孩子嗖嗖地就跳下來，他倆馬上就玩在一起，一句多余的廢話都沒有。
就是那個時候，我瞅見隔壁房車?yán)?，家什塞得滿滿當(dāng)當(dāng)層層疊疊，比我們房車東西還多，我心里一下就很欣慰，家的模樣就該如此濃郁飽滿，即便有點亂。
小飛的關(guān)注點和我差不多，他羨慕別人車尾掛著兩臺小巧的電動自行車，便說我們也得加裝個什么東西，帶上自行車，到城市了不用開車出去，騎上車就能四處溜達(dá)。我說既然都到城市了，為什么不坐公交呢？
大概我言之有理，我們就去公交站臺等車，始發(fā)站都沒有乘客，一路坐得巴巴實實。
下車以后，順著沿江大道，一道堤壩兼圍墻，將江水與城市分開，但一眼望去，門洞無數(shù)，從一扇銹跡斑斑的門洞穿過去，大江東去的豪邁寫滿天際。
碼頭上沒有一個人影，只有分界樁在冷靜地指示：長江段左410，漢江段左254.
我不太看得懂什么意思，但這一段江水，正是漢江和長江匯流的姿態(tài)。
江水之間，有一道分明的界線，就像涇渭分明那樣，漢江與長江也能一眼分辨，長江流域遼闊，負(fù)累了太多的索取與糟踐，水質(zhì)十分渾濁，漢江流程略短，水質(zhì)要清澈一點，兩者還不能完全相認(rèn)。
而長江過于寬廣，相對而言，漢江更像是一條窄狹的小河，以溫婉的姿態(tài)，悄然依附于長江的臂膀之下。
漢江終結(jié)得太平靜了，以至于常常讓人忘記了它的存在。但毫無疑問，漢江是懂得武漢的。
史料記載，漢水入江地段原是一片灘涂草澤，河汊遍布，人煙荒蕪。明成化年間，雨量增加，漢水逐漸歸一，形成了穩(wěn)定的入江河道，長江北岸的漢陽被漢江一分為二，從此武昌、漢陽、漢口三鎮(zhèn)鼎立。自古以來三角架勢都是牢不可摧，武漢必然是從這一天開始，雄姿勃發(fā)，一枝獨秀。
走到武漢的人，都會念起李白的一首詩：
故人西辭黃鶴樓，煙花三月下?lián)P州。孤帆遠(yuǎn)影碧空盡，唯見長江天際流。
在漢水入江的河口，黃鶴樓與龍王廟隔水相望，眺望黃鶴樓，它在天際線上冒出一個塔尖，并從那個點上一口氣望向揚州。黃鶴樓是一章詩情畫意，接納著絡(luò)繹千年的浪漫，龍王廟與之最大的不同，是它長年的守候，沉默而驚心動魄。
江漢交匯處，水勢浩蕩，岸陡流急，不僅航船容易傾覆，江堤亦常有潰決之虞，人們便在此修筑龍王廟祈求平安。
但龍王也有打盹的時候，1931年夏天，江漢共漲，洪水洶洶，疏于防范的國民政府將希望寄托在龍王身上，擺設(shè)香案，設(shè)壇做法，但最終大水還是沖了龍王廟，三萬多人被洪峰卷走，漢口淪為澤國，在水中足足泡了兩個月。
自此，龍王廟成為武漢江堤的軟肋，每到汛期，這里都是最牽動武漢人神經(jīng)的地方。1954年和1998年龍王廟又各經(jīng)受了一次比1931年更大的洪水，但在數(shù)十萬軍民齊心協(xié)力奮不顧身的抵御下，兩次大水都化險為夷。
98年洪水過后，國家下大力氣整修龍王廟險工，拓寬了漢水入江的河口，加高加固了堤防，修建了江灘公園，并重筑了龍王廟。我們這些天走過的江堤，看到的風(fēng)景都是治理后的成果。
抬腳邁進(jìn)龍王廟公園的石坊，層層臺階之上，布滿了精美的龍形雕刻，嶄新的龍王閣挺立在臺階頂端，在群龍拱衛(wèi)中顯露出無上的威嚴(yán)。很難想象會有新的洪水來沖這座新的龍王廟了。
龍王廟臨街的一個角落，豎著一方“漢口源點”的石碑，看碑文的意思，漢口就是從這個點開始一步步擴張為城市。
作為武漢三鎮(zhèn)中最晚成立的一鎮(zhèn)，漢口的成長不可謂不快，從“漢江改道，析出漢口”到今天有500多年，而若從漢口與漢陽分治算起，至今不過百余年，這位后起之秀的發(fā)展勢頭很快就超越了擁有千余年建城史的兩位前輩，成為蜚聲世界的商業(yè)都會。
河流沖出一片土地或許容易，但帶來一座像漢口這樣的城市卻需要許多運氣。
從漢口往上一直到丹江口，這段漢江大致呈南北走向，這是中國少有的南北走向的河道，自然也成為南北貨運的黃金水道。南方的茶葉、絲織品、陶瓷、糧食等商品通過長江四通八達(dá)的水網(wǎng)交匯于漢口，再從漢口啟程沿漢江北上，運抵襄陽，而后或繼續(xù)溯江西行，抵達(dá)川陜，或經(jīng)唐白河轉(zhuǎn)運去往中原。
更遙遠(yuǎn)的貿(mào)易則還要交給馬幫和駝隊，他們可以把來自漢口的貨物運到世界的各個角落。
在經(jīng)漢口北運的所有貨物中，茶葉無疑是最大宗的一項，漢口也因茶葉貿(mào)易而被稱為“東方茶葉港”。
1861年，慈禧太后當(dāng)權(quán)，距離清朝滅亡只剩五十年，中國出口的茶葉仍舊占據(jù)全球大部分份額。如果站在歐洲那一端遠(yuǎn)眺，那幫人一定是多么不明白啊，這片陸地的東方，仿佛有一種格外深邃的力量，萌生著瓷器、絲綢、指南針、火藥和紙……好不容易把這些技術(shù)搞到手了，還有茶葉，沒辦法了，只能向中國進(jìn)口。
而為了扭轉(zhuǎn)貿(mào)易逆差，讓中國也有一樣長期依賴的東西，英國人選擇了最卑劣的鴉片……兩次鴉片戰(zhàn)爭后，漢口開埠，一百多家洋行紛紛立足漢口，到1898年，英，德、俄、法、日五國租界區(qū)沿長江排開。
同時，裹挾著濃郁西方文化的生活方式也在漢口鋪開，教堂、醫(yī)院、學(xué)校、書店、飯店，以及公館、別墅等等。古來舳艫千里，匯通漢口，如今萬國覬覦，照樣攏聚在漢口……
傍晚，我們走失在這座新舊交替的城市。
江漢關(guān)大樓的重力大鐘傳來遙遠(yuǎn)的報時曲，悠長的音節(jié)拉向一個陳舊的時代，走過上海路，青島路，南京路……一巷轉(zhuǎn)一巷，又不斷和一座座異域風(fēng)情的建筑迎面相逢。
哥特式尖尖的屋頂，散發(fā)著詮釋不清的魅力，羅馬風(fēng)格的外立面，凹凸著別致的優(yōu)雅。遠(yuǎn)方的世界蜂擁而至，像是一種外來的植物，爬滿了漢口的每一個角落。巷口的步行街上，一路洋行公館的舊址，重新形成了連街的酒館、咖啡店、飯店，霓虹閃爍，歌舞升平。這一幕幕曼妙的風(fēng)景，又多么迷人。
走到快半夜，我終于發(fā)現(xiàn)一件事，走不完，根本走不完！
總有那么一幢城堡狀的房子驀然出現(xiàn)，房檐之下，始終來往著很多拍照的姑娘，她們衣著鮮亮，仿佛是這座城堡的公主?！?，我明白了，我們心照不宣，我們想得一樣，占領(lǐng)它，擁有它。事實上，我們已經(jīng)是它的主人了。
深夜，回到江灘公園附近。一處不大的公園外立著一塊指示牌，上面寫著：林祥謙烈士就義處。
不是墓碑，不是紀(jì)念館，只是一個人死去的地方。
走進(jìn)去之后，林蔭之間是一座翻新的老車站。
1923年，京漢鐵路工人以成立“總工會”的訴求，喊出了“反帝國主義、反軍閥”、“爭自由、爭人權(quán)”的口號，并從漢口開始，拉開了1200公里京漢鐵路全路大罷工。身為分工會委員長的林祥謙被捕，犧牲在個站臺上。
一定是在他倒下去以后，四面八方的樓房拔地而起，萬家燈火為他閃耀，過去的世界被夷為平地，這個小小的站臺被保留下來，因為這里有人，為了心中的美好，付出了全部。
走到這里，我終于理解了漢口。
這是一個懂得珍重的城市，像外婆把壓箱底的寶貝捧在手心，一樣一樣反復(fù)過目。她寫下啟程的歲月，收藏好風(fēng)雨里的每一張郵票，然后對這一世所見過的兵荒馬亂與太平祥和，保持著最溫柔的凝望。
