雙十一臨近，快遞物流迎來了一年里最忙碌的時候。如何提高效率，減少人手壓力成為快遞物流企業(yè)最關(guān)心的問題。

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快遞物流行業(yè)是勞動密集型行業(yè)，從出庫、派送、攬收都需要人工操作，人手長期面臨不足，在雙十一旺季更出現(xiàn)大量的人員缺口。據(jù)《2022年三季度人才流動趨勢報告》鮮食，物流專員的招聘需求就排到了第三位。

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雖然近年快遞驛站成為顧客寄取快遞的場所，但送貨上門的需求也在上升。菜鳥雙11項目總指揮李武昌預(yù)計，今年雙11快遞送貨上門量將創(chuàng)下歷史最高。除了倉庫人員，在快遞分撥中心和配送方面補(bǔ)充的短期用工將達(dá)到10萬人。

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據(jù)廣東佛山一家驛站負(fù)責(zé)人表示，雙十一期間，快遞員每天七點就要上班，每天要派送300件快遞。大量的快遞量，需要通過智能設(shè)備解放雙手，提升各個派送環(huán)節(jié)的效率，從而減輕人手壓力。

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快遞自助取件柜：當(dāng)顧客不在家無法及時領(lǐng)取快遞時，可將快遞放在快遞自助取件柜內(nèi)。顧客在下班后可自行到快遞自助取件柜憑密碼、掃描二維碼核驗，領(lǐng)取對應(yīng)的快遞，安全又便捷。

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快遞取件終端：顧客只需將快遞放到快遞站點物流取件終端的底盤上，智能攝像頭便能自動抓拍快遞面單信息和取件人照片，并保存信息上傳平臺系統(tǒng)，實現(xiàn)智能化自動簽收，無需等待店員操作，顧客就能完成自助取件出庫。

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快遞無人配送車：快遞無人配送車和移動配送機(jī)器人在“快遞最后一公里”中擔(dān)當(dāng)越來越重要的角色。它們具備自動導(dǎo)航定位、智能避障功能，能一次將多個快遞派送到指定地點。還能支持長時間工作。據(jù)統(tǒng)計，去年雙11期間，菜鳥驛站出動350臺無人配送車，累計送出了200萬件快遞，極大減少人手工作量，提升配送能力。

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值得一提的是，在疫情期間配送員無法進(jìn)入一些封控小區(qū)或校園派送快遞，則可以借助快遞無人配送車和移動配送機(jī)器人進(jìn)行配送，實現(xiàn)無接觸派送，減少人際接觸帶來的感染風(fēng)險。

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天波移動配送機(jī)器人R1，內(nèi)置激光雷達(dá)、3D深度攝像頭、超聲波傳感器以及氣壓碰撞傳感器，可支持自主導(dǎo)航、巡邏配送、人臉識別、語音交互、自動避障、自主回充等功能，可支持30kg大容量裝載和配送。

天波智能移動配送機(jī)器人產(chǎn)品詳情：http://shop.telpo.cn/product_detail.php?id=181

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品牌簡介：天波智能硬件專注于建設(shè)開放的智能硬件定制解決方案，產(chǎn)品包括手持安卓智能終端系列、臺式安卓智能終端系列、柜式安卓智能終端系列。提供一站式的智能硬件定制解決方案，已有安防、餐飲、旅游、酒店，物流、零售、百貨等行業(yè)的成功案例。

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