近日，2022 IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽之虛擬仿真挑戰(zhàn)賽打響，由海內(nèi)外高校、車企及科創(chuàng)公司等組成的83支戰(zhàn)隊經(jīng)過兩天的高手過招，激烈角逐，大賽最終圓滿結(jié)束。來自長安汽車智能化研究院智能駕駛所的“長安汽車天樞戰(zhàn)隊”憑借穩(wěn)定的發(fā)揮拔得頭籌，榮獲“2022 IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽之虛擬仿真挑戰(zhàn)賽特等獎”。

?

首次出戰(zhàn)即獲特等獎，達(dá)成長安汽車智能化里程碑式榮譽

虛擬仿真挑戰(zhàn)賽從2020年開始，成為IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽的重要賽項，旨在通過虛擬仿真技術(shù)考驗自動駕駛系統(tǒng)的安全性和道路通行規(guī)則符合性，在業(yè)界具有的廣泛的關(guān)注度與認(rèn)可度。長安汽車智能化研究院今年首次派出“長安汽車天樞戰(zhàn)隊”出戰(zhàn)，便拔得頭籌榮獲特等獎，充分證明了長安汽車自研的智能駕駛算法先進(jìn)性以及仿真團(tuán)隊算法聯(lián)調(diào)、平臺適配開發(fā)的精通。為長安汽車智能化領(lǐng)域拿下又一個里程碑式榮譽。

本次比賽中，“長安汽車天樞戰(zhàn)隊”采用了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高等級智能駕駛算法，憑借自身豐富的智能駕駛仿真測試平臺調(diào)試經(jīng)驗、敢于拼搏的狼性精神與團(tuán)隊協(xié)作能力，在組委會提供的總長達(dá)21公里的城市及高速公路上實現(xiàn)了合規(guī)、安全、舒適的智能駕駛。本次仿真場景包含有信號/無信號交叉口、高速公路出/入口匝道、道路占用等典型交通場景，同時增加了隨機(jī)交通流、高速擁堵等復(fù)雜場景，極大地檢驗了包括感知、預(yù)測、決策和規(guī)劃等在內(nèi)的算法可靠性和先進(jìn)性。

?

而在獲獎的背后，除了比賽期間通宵達(dá)旦調(diào)試，更多則是“長安汽車天樞戰(zhàn)隊”平時的苦練內(nèi)功，能力提升、經(jīng)驗積累以及肯干、敢干、主動擔(dān)當(dāng)?shù)木?。智能駕駛是一個新興行業(yè)，對“長安汽車天樞戰(zhàn)隊”來說，日常工作就是不斷挑戰(zhàn)和探索。戰(zhàn)隊一直踐行“領(lǐng)先文化·狼性長安”，發(fā)揮拼搏精神與創(chuàng)新精神，堅定推進(jìn)智能化戰(zhàn)略“北斗天樞計劃”落地。

軟件定義汽車，智能化正在成為競爭的勝負(fù)手

當(dāng)前，汽車產(chǎn)品正加速向“智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、健康化”的新四化方向發(fā)展，軟件定義汽車開始成為現(xiàn)實，未來汽車將真正成為大型移動智能與計算終端、多功能移動空間、數(shù)據(jù)采集載體、新型的儲能單元。

?

長安汽車自2017年啟動“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”以來，在智能化領(lǐng)域深入推進(jìn)“北斗天樞計劃”，以智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互三大領(lǐng)域技術(shù)為支撐，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)運營，分階段打造智能汽車平臺。當(dāng)前，長安汽車已掌握IACC等200余項核心技術(shù)，同時，已實現(xiàn)IACC、智能語音、飛屏互動等70余項智能化功能在量產(chǎn)車型上的搭載。

目前，長安汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占比已提升至72.4%，2020年后新上市的乘用車已實現(xiàn)100%聯(lián)網(wǎng)。已掌握L3級智能駕駛輔助關(guān)鍵核心技術(shù)30余項，實現(xiàn)八大核心功能；L4級與合作伙伴共同聯(lián)合開發(fā)，已實現(xiàn)在開放道路場景下的示范運營。已經(jīng)上市的長安深藍(lán)SL03、阿維塔11兩款新能源車型，悉數(shù)展現(xiàn)了近年來長安汽車的智能化成果。?

無疑，長安汽車在智能化領(lǐng)域堅持不懈、積極推進(jìn)，是IVISTA挑戰(zhàn)賽拔得頭籌的關(guān)鍵，在頂尖的競爭對手、嚴(yán)苛的評判標(biāo)準(zhǔn)下，充分驗證了長安汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車的真實水平。隨著長安汽車加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，其新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車也將快速發(fā)展，本著開放的心態(tài)，相信長安汽車將會提供更多技術(shù)路徑、研發(fā)方向與應(yīng)用場景，探索出更多融合共生、跨鏈協(xié)同方式，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)“長安力量”。