中車永濟電機公司老機車裝上新動力

綠色低碳環(huán)保

7月4日

秦皇島港新能源1號機車

上線運行啟動儀式

在秦皇島國際旅游港舉行

該機車是目前國內(nèi)第一臺利用進口老式機車再造的，改造技術(shù)難度最高，牽引功率最大。改造后成為可滿足牽引6000噸級別的綠色低碳環(huán)保型純電動調(diào)車機車，具有制動距離更短、提速更快，經(jīng)濟效益、環(huán)保效益更為顯著等諸多優(yōu)勢。

中車永濟電機公司為新能源1號機車項目制定了詳細的電傳動系統(tǒng)改造方案，使原車由一臺傳統(tǒng)的內(nèi)燃機車“華麗”轉(zhuǎn)變?yōu)橐慌_新能源機車。機車在秦皇島港完成整車的組裝及出廠試驗檢測后，經(jīng)過不同線路條件下牽引6000噸的牽引及制動試驗，順利通過用戶最終驗收。

01?新動力

動力系統(tǒng)為自主設(shè)計研制的集成消防系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)的充換電一體的磷酸鐵鋰動力電池系統(tǒng)，并且配備了制動能量回饋裝置，制動能量回收率可達15%，最大程度提升能源使用效率，對原車牽引電機重新匹配設(shè)計電傳動系統(tǒng)及整車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，使其牽引力更大，整車牽引功率1690kW。

02?更環(huán)保

低噪音零污染，每年可有效減少二氧化碳排放量502噸，相當(dāng)于減少185輛轎車尾氣排放。

03?更省錢

采用可換電型磷酸鐵鋰動力電池組，以電池使用壽命8年為一周期，重車作業(yè)時可綜合節(jié)約成本88%，合計1492萬元；空車作業(yè)時可綜合節(jié)約成本90%，合計1134萬元。

秦皇島港新能源1號機車上線運行，標志著中車永濟電機公司在軌道交通牽引電傳動系統(tǒng)綠色低碳化研制方面再上新臺階，是其堅持創(chuàng)新驅(qū)動，加快成為綠色和智能化電氣系統(tǒng)提供商的重要體現(xiàn)。

來源：中車永濟電機