隨著國內(nèi)車型技術(shù)實(shí)力的提升，消費(fèi)者在選擇10萬元左右的車型時(shí)也不用像過去一樣糾結(jié)，更多的車型推出也豐富了消費(fèi)者選擇，今天我為大家?guī)淼倪@款博越COOL便是一臺兼具經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性為主的緊湊級SUV，目前23款新車在售5款，指導(dǎo)價(jià)10.28—12.58萬，當(dāng)前全系均有8000元的優(yōu)惠，使得車型整體性價(jià)比進(jìn)一步提升。

博越COOL在外觀方面整體沿襲了吉利“Starburst Vision”設(shè)計(jì)美學(xué)理念，更多靈動(dòng)的線條元素讓車身整體更顯動(dòng)感，前臉格柵采用棱角擴(kuò)散式黑色造型，內(nèi)部輔以輻射狀元素進(jìn)行點(diǎn)綴，讓視覺感變得更加舒展。搭配三段式進(jìn)氣口以及發(fā)動(dòng)機(jī)隆起的多條筋線，整體外觀年輕運(yùn)動(dòng)。大燈部分則由數(shù)字極光LED大燈組合日行燈帶共同組成，點(diǎn)亮后能提升整車的科技感和辨識度，前唇上方的梯形進(jìn)氣口與略微外凸的唇邊也增加了整體的硬派氣質(zhì)。

博越COOL的車側(cè)設(shè)計(jì)則同樣保持了動(dòng)感十足的輪廓造型，其不規(guī)則的腰線以及車門下方的內(nèi)凹設(shè)計(jì)，為車身增加了強(qiáng)烈的立體造型，車窗線的設(shè)計(jì)別出匠心，下窗線沿著腰身逐步上揚(yáng)，最終連通到車尾擾流板的區(qū)域，使車頂也具有了懸浮式效果，此外，側(cè)裙和輪眉都經(jīng)過熏黑處理，與五輻式輪轂相搭配，也兼顧了車身側(cè)面的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

博越COOL擁有頗為飽滿的車尾設(shè)計(jì)，側(cè)面與車頂部的線條和型面匯聚到車尾后形成了環(huán)繞式的延伸效果，尾窗頂部裝備了擾流板和高清晰度剎車燈，同時(shí)兩側(cè)凸起的輪廓設(shè)計(jì)也展現(xiàn)出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。尾燈則采用了流行的貫穿式設(shè)計(jì)，同時(shí)整體造型與前大燈相互呼應(yīng)，略帶熏黑的處理也讓整體點(diǎn)亮效果更加出色，整車后包圍同樣采用了熏黑處理，并搭配雙邊四出的排氣尾喉，同樣兼顧了尾部的運(yùn)動(dòng)感。

走進(jìn)博越COOL的車內(nèi)，不得不再次感嘆當(dāng)前國產(chǎn)車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的設(shè)計(jì)理念同樣有明顯提升，中控臺通過隱藏式的出風(fēng)口分為了上下兩個(gè)部分，軟性面料的包覆配上白色的縫線處理盡顯質(zhì)感，臺面中央配有一塊豎屏設(shè)計(jì)，同時(shí)略向駕駛員傾斜的設(shè)計(jì)也方便了日常使用，上下均為平底造型的方向盤還采用了四輻式設(shè)計(jì)，開放式的液晶儀表在信息讀取上也格外便利。

當(dāng)前自主品牌在智能化方面的配置也足夠豐富，博越COOL 13.2英寸的中控集成了眾多實(shí)用功能，高通驍龍8155芯片的加入讓吉利銀河OS Air車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行更為流暢，系統(tǒng)內(nèi)不僅標(biāo)配有實(shí)時(shí)的GPS導(dǎo)航和多媒體功能外，還加入了時(shí)下主流的車聯(lián)網(wǎng)和4G網(wǎng)絡(luò)，能提供OTA升級和多種擴(kuò)展功能，智慧型與智尊型兩個(gè)版本還搭載了L2級輔助駕駛系統(tǒng)，讓平時(shí)行車更為安全和舒心。

博越COOL長寬高分別為4510*1865*1650mm，軸距為2701mm，在緊湊型SUV車型中的車內(nèi)乘坐表現(xiàn)中規(guī)中矩，后排頭部空間約有一拳有余，腿部距離前排約有兩拳一指左右，保持了相對寬裕的乘坐空間。后備廂容積為571L，廂內(nèi)整體布局規(guī)整方正，在常規(guī)容積下，可輕松容納三個(gè)24寸的行李箱，如果碰上需要運(yùn)送大件物品時(shí)，也可將后排進(jìn)行放平，從而繼續(xù)提升后備廂的容積表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，博越COOL全系均搭載了1.5T+7DCT的動(dòng)力總成，擁有133kW（181Ps）的最大功率和290N·m的峰值扭矩，相對積極的油門設(shè)定讓動(dòng)力保持了偏向靈敏的輸出，7DCT在換擋邏輯和平順性上都較為優(yōu)異，能將動(dòng)力更線性均勻地釋放，除此之外，這套動(dòng)力在經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)也符合家用需求，6.29L/100km的WLTC綜合油耗在同級中也較有優(yōu)勢。

博越COOL全系車型均采用了兩驅(qū)布局，懸掛部分采用了麥弗遜和多連桿的獨(dú)立懸掛組合，為了提升整體的通過性能，博越COOL還帶有較長的懸掛行程，可更好地適應(yīng)并貼合顛簸路面，從而提供更好的舒適性和通過性表現(xiàn)，轉(zhuǎn)向的力度保持了線性的隨速增益嗎，同時(shí)車頭具有較為精準(zhǔn)的指向性。

總結(jié)：

作為一款定位偏向家用的緊湊級SUV，博越COOL以其均衡的產(chǎn)品表現(xiàn)和個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì)吸引了更多消費(fèi)者的關(guān)注，同時(shí)油耗的經(jīng)濟(jì)性和10.28—12.58萬的親民定價(jià)也讓它更具性價(jià)比，如果你正在考慮一款15萬以內(nèi)的SUV車型，這臺博越COOL是個(gè)不錯(cuò)的選擇。