EFFBE成功開發(fā)出一種新的膜片材料，使乘用車燃油泵的行駛里程增加了近五倍。亮點：它比當(dāng)時已知的膜材料具有更高的抗機械應(yīng)力性。開發(fā)后不久，幾乎所有歐洲車輛都配備了EFBE膜。當(dāng)時，這些隔膜主要存在于化油器和汽油泵中。

　　EFFBE為機器操作員提供量身定制的防振系統(tǒng)和重型彈性體組件，用于結(jié)構(gòu)隔音、減震、振動解耦和隔振，包括執(zhí)行器、鍋元件、空氣懸架元件、角接觸軸承、橡膠緩沖器、板材、棒材和梳狀型材。

　　用于安裝機器、自動售貨機、壓縮機和風(fēng)扇的機器支腳

　　EFFBE空氣彈簧是設(shè)置機器、自動售貨機、壓縮機和風(fēng)扇的完美腳部元件。

　　在EFFBE，可以獲得四種空氣懸架元件SLM、SLM-D、ADS和ALS，以及用于機器安裝的高質(zhì)量ISR系統(tǒng)解決方案。這些是具有最高EFFBE質(zhì)量的空氣懸架元件或隔膜空氣懸架元件，也可根據(jù)要求提供純電子控制的液位控制。ISR系統(tǒng)解決方案將計算機控制的機器存儲與非接觸式電動氣動控制系統(tǒng)相結(jié)合。

　　EFFBE提供四種空氣懸架元件SLM，SLM-D，AD和ALS以及高質(zhì)量的系統(tǒng)解決方案ISR。

　　ISR系統(tǒng)解決方案還提供具有高EFFBE質(zhì)量的隔膜空氣懸架元件，可選配純電子控制的液位控制，作為計算機控制的機器軸承與非接觸式電動氣動控制系統(tǒng)相結(jié)合。

　　EFFBE空氣彈簧的具體用途空氣彈簧的具體用途空氣彈簧具有非線性特性，其剛度隨載荷變化，因此在任何載荷下其固有頻率幾乎保持不變，因此彈簧裝置具有幾乎不變的特性；具有良好的吸收高頻振動和隔音性能；它能同時承受軸向載荷和徑向載荷。通過調(diào)節(jié)內(nèi)壓可以獲得不同的承載力。因此，它可以滿足各種負(fù)載的需要。

　　EFFBE空氣彈簧廣泛應(yīng)用于工業(yè)機械中的設(shè)備隔振，如精密機械設(shè)備和精密測試設(shè)備，如壓力機、空壓機、離心機、振動輸送機、控制錘、鑄造機械和紡織機械、光學(xué)和激光儀器、集成電路、超精密機床等。

　　隨著社會的發(fā)展，人們對生活的要求越來越高（包括減少振動和噪聲的干擾）EFFBE空氣彈簧損壞的現(xiàn)象，因此空氣彈簧隔振技術(shù)將會越來越多，其前景非常廣闊。在機械隔振中，通常使用空氣彈簧約束膜和自由膜結(jié)構(gòu)空氣彈簧可用于各種機械裝置中，以緩沖和吸收振動、控制運動或加壓。與氣缸或其他具有相同功能的彈性元件相比，EFFBE空氣彈簧結(jié)構(gòu)簡單可靠空氣彈簧損壞的現(xiàn)象，無需復(fù)雜的參數(shù)計算和結(jié)構(gòu)設(shè)計，無密封泄漏問題，使用維護方便，使用壽命長。如果使用空氣彈簧作為緩沖，可以降低處理成本，保證處理精度。物料輸送時空氣彈簧損壞的現(xiàn)象，由振動器帶動料箱，使物料混合均勻，或使物料流動進入料箱。振動會導(dǎo)致材料箱的支撐部件疲勞甚至損壞，因此必須使用隔振裝置。它可以提供更大的靈活性。調(diào)節(jié)彈簧充氣量，可適應(yīng)不同的工作負(fù)荷和高度要求，不影響隔振效果。

　　原理

　　工作原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來實現(xiàn)活塞桿的運動。由于原理上的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著很顯著的優(yōu)點：速度相對緩慢、動態(tài)力變化不大（一般在1：1.2以內(nèi)）、容易控制；缺點是相對體積沒有螺旋彈簧小，成本高、壽命相對短。