時(shí)間飛逝，深受好評(píng)的德國馬牌輪胎全國巡回知識(shí)課堂“小馬哥快充站”已旅程過半。過去的3個(gè)月間，小馬哥從南到北馬不停蹄，為全國8個(gè)城市的電動(dòng)車友帶去了實(shí)用有趣的出行指南。9月25日，德國馬牌輪胎特別邀請(qǐng)河南博物院，聯(lián)袂打造了一場(chǎng)精彩絕倫的“ContiSeal自修補(bǔ) & ContiSilent靜音黑科技沙龍”。此次的特別企劃為現(xiàn)場(chǎng)媒體和車友帶來了哪些驚喜？與豫博的跨界合作又碰撞出了怎樣的火花呢？

“ContiSeal自修補(bǔ) & ContiSilent靜音黑科技沙龍”現(xiàn)場(chǎng)

創(chuàng)新筑基 傳承匠心

作為本次沙龍的亮點(diǎn)之一，小馬哥特別邀請(qǐng)到河南博物院黨委委員、工會(huì)主席史自強(qiáng)。一方是來自德國的輪胎制造商，另一方則是中國的歷史博物院，從工業(yè)制品到文化產(chǎn)業(yè)，看似跨度及大，但在史自強(qiáng)主席看來，創(chuàng)新精神是二者并肩同行的一大基石，德國馬牌輪胎與河南博物院雖立足不同的領(lǐng)域，但雙方都在匠心傳承和探索創(chuàng)新上有著共同的追求。

河南博物院史自強(qiáng)主席深度解讀品牌攜手契機(jī)

史主席提到，近年來河南博物院本著開放的心態(tài)，在傳播方式的創(chuàng)新上頻頻“出圈”。依托5G+AR的現(xiàn)代傳媒手段，河南博物院推出諸如《唐宮夜宴》、《元宵奇妙夜》等多款爆款節(jié)目，將嚴(yán)肅厚重的歷史以輕松有趣的方式向大眾演繹，贏得了網(wǎng)民的一致好評(píng)。同時(shí)，秉持著“大文創(chuàng)”的理念，河南博物院融合歷史文物與潮流文化，打造考古盲盒、文物咖啡等文創(chuàng)產(chǎn)品，在年輕群體中掀起了一股“博物館熱”，引領(lǐng)了“國潮”新風(fēng)尚。

在多元化傳播方式的探索上，德國馬牌同樣充滿了創(chuàng)新思維。今年6月起，德國馬牌啟動(dòng)了“小馬哥快充站”知識(shí)課堂全國巡回計(jì)劃，通過寓教于樂的方式，向更多圈層的消費(fèi)者普及駕駛知識(shí)。而本次“小馬哥快充站”鄭州站更是打破了往期快充站的傳統(tǒng)框架，展開了一場(chǎng)“跨越時(shí)空的對(duì)話”，通過對(duì)河南博物院歷史文物的講解和德國馬牌輪胎先進(jìn)科技的科普，為到場(chǎng)的車友和媒體帶來了耳目一新的體驗(yàn)，讓塵封著歷史記憶的文物和前瞻科技與觀眾產(chǎn)生情感的共鳴。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，德國馬牌輪胎與河南博物院還帶來了時(shí)下最潮的聯(lián)名款考古盲盒，帶領(lǐng)車友和媒體共溯歷史、體悟中華文明之美。德國馬牌輪胎與河南博物院通過喜聞樂見的形式把專業(yè)的“考古發(fā)掘”從被動(dòng)學(xué)習(xí)變?yōu)橛腥さ闹鲃?dòng)探索，能夠讓更多年輕人感受中華文化的博大精深。盲盒中的寶物涵蓋四大河南博物院的熱門文物款式——婦好鸮尊、杜嶺方鼎、鎏金銅牛和青玉鹿形佩，讓現(xiàn)場(chǎng)媒體和車友直呼驚喜不斷。

現(xiàn)場(chǎng)觀眾挖掘聯(lián)名款考古盲盒

電動(dòng)時(shí)代 破局而立

作為全球領(lǐng)先的輪胎制造商，德國馬牌不僅在傳播層面通過創(chuàng)新方式貼合時(shí)下潮流，在產(chǎn)品層面更是精準(zhǔn)匹配車主需求，以精益求精的匠心精神和不斷豐富的產(chǎn)品矩陣積極迎接電動(dòng)新時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

德國馬牌輪胎中國區(qū)市場(chǎng)部品牌傳播經(jīng)理常悅在本次黑科技沙龍上，為車主們介紹了兩大德國馬牌獨(dú)家創(chuàng)新科技：ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)和ContiSilent靜音技術(shù)。

（德國馬牌輪胎中國區(qū)市場(chǎng)部品牌傳播經(jīng)理常悅介紹輪胎黑科技）

近幾年，中國消費(fèi)者的安全出行意識(shí)不斷增強(qiáng)，扎釘爆胎問題成為不少電動(dòng)車主的隱憂。對(duì)此，常悅介紹道，ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)內(nèi)附特制的粘性密封層，當(dāng)直徑不超過5毫米的異物（如鐵釘）刺穿胎面時(shí)，該技術(shù)能迅速密封穿孔、防止輪胎漏氣，在一定路程內(nèi)確保車輛正常行駛，即使是不配備胎的新能源車，也能在扎釘后安全前行。

隨著人們生活質(zhì)量的提高，車主們對(duì)于出行品質(zhì)的要求也不斷升級(jí)。常悅分析道，電動(dòng)車與燃油車不同，雖然少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，但路噪和胎噪?yún)s更加明顯。而德國馬牌的ContiSilent靜音技術(shù)正是為降低胎噪而研發(fā)的。搭載該技術(shù)的輪胎配有聚氨酯泡沫減震器，能夠有效阻滯振動(dòng)，為車主帶來最高降低9分貝的靜謐旅程，提升電動(dòng)時(shí)代的出行品質(zhì)。

此前，ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)和ContiSilent靜音技術(shù)早已通過原配進(jìn)口等渠道進(jìn)入中國市場(chǎng)，經(jīng)受十余年的市場(chǎng)驗(yàn)證，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可與信賴。10月18日，ContiSeal自修補(bǔ)和ContiSilent靜音輪胎產(chǎn)品線將在中國全面上市，進(jìn)一步彰顯了德國馬牌輪胎優(yōu)化中國車主出行體驗(yàn)的不懈努力。

（“小馬哥快充站”鄭州站深受到場(chǎng)嘉賓好評(píng)）

德國馬牌“ContiSeal自修補(bǔ) & ContiSilent靜音黑科技沙龍”鄭州站已經(jīng)順利落幕。作為“小馬哥快充站”全國巡回知識(shí)課堂的特別篇，本次與河南博物院的對(duì)話無疑為該系列活動(dòng)注入了新鮮的血液。接下來，“小馬哥快充站”還將奔赴西安和成都，為更多的電動(dòng)車主們構(gòu)筑起與業(yè)內(nèi)人士溝通的橋梁。