簡(jiǎn)介：火星云的神秘面紗正在慢慢被揭開。

一臺(tái)歐洲的航天器正在揭開一次又一次懸浮在火星上空的奇怪長(zhǎng)云。

Arsia Mons Elongated Cloud 是火星上一個(gè)奇異的特征：一個(gè)又長(zhǎng)又亮的水冰形態(tài)的云從火星的表面伸展出來，已經(jīng)從Arsia Mons火山蔓延到Olympus Mons 火山——太陽系中最高的山。在這顆紅色星球上，奇特的景象每一年星球的南邊周而復(fù)始地出現(xiàn)，云層形成和消退需要經(jīng)歷 80 天或更長(zhǎng)時(shí)間。

然而，雖然這團(tuán)云并不是新出現(xiàn)的，但火星大氣層的變化以及從軌道上觀測(cè)的困難，要對(duì)其進(jìn)行

整體觀測(cè)是有困難的。盡管如此，歐洲航天局的火星快車軌道飛行器還是設(shè)法使用一種特殊工具深入

察了這種奇特的云層：視覺監(jiān)控?cái)z像機(jī) (VMC)，其綽號(hào)火星網(wǎng)絡(luò)攝像頭跟廣為人知。在一項(xiàng)新研究中，天學(xué)家正在使用這些數(shù)據(jù)收集有關(guān)長(zhǎng)云的新細(xì)節(jié)，包括它的實(shí)際大小以及周圍氣候系統(tǒng)中復(fù)雜動(dòng)態(tài)的細(xì)節(jié)。

照片：紅色色星球景色來自歐洲火星快車

2020 年 7 月 19 日拍攝的火星快車照片，拍攝了火星上的 Arsia Mons 及其奇怪的長(zhǎng)雲(yún)。?（圖片來源：ESA/GCP/UPV/EHU Bilbao）

1．云捕捉工具

VMC 最初安裝的目的是為了識(shí)別Beagle2著陸器，一臺(tái)英國(guó)火星著陸器被宣布丟失并推測(cè)已經(jīng)墜毀。

西班牙巴斯克地區(qū)大學(xué)的天文學(xué)家Jorge Hernández Bernal在一份新的研究云的項(xiàng)目領(lǐng)頭作者，同時(shí)也是長(zhǎng)期研究項(xiàng)目的成員，在聲明中說：“最近，VMC 被重新歸類為科學(xué)相。”

ESA 的火星快車項(xiàng)目科學(xué)家 Dmitrij Titov 在同一份聲明中談到 VMC 時(shí)說：“重新利用 VMC 使我們能夠以某種方式了解這種瞬態(tài)云。

?? ?The Arsia Mons 長(zhǎng)云(圖片來源: DSA/GCP/UPV/EHU Bilboa CC BY-SA 3.0 IGO)

在這項(xiàng)研究中，除了來自其他任務(wù)的數(shù)據(jù)外，天文學(xué)家還同時(shí)使用了 VMC 觀測(cè)和來自其他火星快車儀器的數(shù)據(jù)，包括美國(guó)NASA的專家號(hào)(MAVEN) 火星勘測(cè)軌道飛行器(MRO)、海盜2號(hào) 任務(wù)和印度空間研究組織的火星軌道探測(cè)器(MOM)。

Bernal說：“當(dāng)我們深入研究 1970 年代海盜2號(hào)的觀察結(jié)果時(shí)，我們特別興奮。 我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)巨大而迷人的云很久以前就部分已經(jīng)被成像了——現(xiàn)在我們正在仔細(xì)地探索它。

火星錯(cuò)覺圖片：“火星臉”與其他火星的騙局

2.烏云的線索

許多任務(wù)幫助科學(xué)家研究火星上的這種奇特的云。 （圖片來源：ESA）

研究人員發(fā)現(xiàn)，最大的云長(zhǎng)約 1,118 英里（1,800 公里），寬約 93 英里（150 公里）。云是“地形”，這意味著云是當(dāng)風(fēng)被山脈等地表特征向上推動(dòng)時(shí)形成的（在這種情況下，Arsia Mons），并且這種云是地球上所見過的最大的云。

他們發(fā)現(xiàn)，云也是高度動(dòng)態(tài)的，在日出之前形成然后迅速膨脹兩個(gè)半小時(shí)。在停止擴(kuò)張之前，它可以以超過 373 英里/小時(shí)（600 公里/小時(shí)）的驚人速度增長(zhǎng)。然后從它形成的地方分離，甚至在早上晚些時(shí)候蒸發(fā)之前被拉伸得更多。在地球上，地形云從來沒有火星云這么大，也沒有如此動(dòng)態(tài)，這使它特別陌生奇怪。

現(xiàn)在研究人員已經(jīng)更好地處理了這種現(xiàn)象的生命周期和模式了，這使他們能夠更輕松地瞄準(zhǔn)目標(biāo)和觀察云。

VMC 的科學(xué)負(fù)責(zé)人、巴斯克地區(qū)大學(xué)的物理學(xué)教授同時(shí)也是該研究的合著者Agustin Sánchez-Lavega，在同一份聲明中說：“由于軌道的特性，許多火星軌道飛行器直到下午才能開始觀察這部分表面，因此這是該特征的第一次詳細(xì)探索——火星快車的各種儀器使之成為可能，還有它的軌道?！?/p>

相關(guān)知識(shí)

火星快車號(hào)亦稱火星特快車，是歐洲空間局的火星探測(cè)衛(wèi)星，也是該署首次火星探測(cè)計(jì)劃?；鹦强燔囂?hào)包括兩個(gè)部分：火星快車號(hào)衛(wèi)星與小獵犬2號(hào)登陸器，小獵犬2號(hào)登陸后因太陽能板未全部展開無法露出通訊天線，故歐洲空間局無法和小獵犬2號(hào)建立通訊，任務(wù)失敗。

by:?Chelsea Gohd

FY: Face of the Boe

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