2022年比亞迪是屬于比亞迪的高光之年，旗下車型款款晉升爆款，驚艷整個(gè)行業(yè)。其中作為旗艦擔(dān)當(dāng)，漢家族連續(xù)四個(gè)月銷量超3萬，勇奪B+C級轎車年度銷量冠軍；唐家族11月和12月銷量連續(xù)突破2萬，持續(xù)刷新中大型SUV的銷量記錄，引領(lǐng)中國品牌，掌握中高端市場話語權(quán)。

巔峰之上，再造巔峰，3月16日，比亞迪唐DM-i冠軍版、漢EV冠軍版雙車上市。其中，比亞迪唐DM-i冠軍版售價(jià)：20.98-23.38萬元；漢EV冠軍版售價(jià)：20.98-29.98萬元。

與此同時(shí)，針對漢DM-i與漢DM-p車型，官方還推出了1萬元的限時(shí)優(yōu)惠。

比亞迪唐DM-i冠軍版、漢EV冠軍版在設(shè)計(jì)上保持現(xiàn)款車型的辨識(shí)度，新增冰川藍(lán)車身顏色，采用巴斯夫兩大核心材料技術(shù)，讓色彩呈現(xiàn)具有金屬質(zhì)感的流動(dòng)性，視覺效果輕盈純凈。

此外，比亞迪唐DM-i冠軍版還采用了全新的輪圈造型，輪胎規(guī)格升級由 245/45 R20 變?yōu)?255/50 R20，并標(biāo)配靜音輪胎，靜謐性再次提升。

漢EV冠軍版則全系車型均標(biāo)配19英寸輪輞，輪胎規(guī)格為245/45 R19。另外部分車型還配備中國紅涂裝四活塞定鉗，Brembo（布雷博）啞光灰涂裝四活塞定鉗。

進(jìn)入車內(nèi)，兩車均配備了12揚(yáng)聲器的丹拿音響系統(tǒng)，由專業(yè)調(diào)音師調(diào)校，帶來殿堂級音樂品質(zhì)。同時(shí)，兩車部分車型提供金鱗橙內(nèi)飾顏色，極具優(yōu)雅格調(diào)。

動(dòng)力方面，漢EV冠軍版提供單電機(jī)前驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)共4種動(dòng)力，其中四驅(qū)版本系統(tǒng)最大綜合功率380kW、綜合扭矩700Nm，零百加速僅為3.9s。此外，新車懸架臂以及轉(zhuǎn)向節(jié)材料改為鋁制，除頂配車型外均標(biāo)配FSD可變阻尼懸架，頂配車型則搭載DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架，進(jìn)一步提升駕駛質(zhì)感。續(xù)航方面，則覆蓋506km到715km。

比亞迪唐DM-i冠軍版則搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)插電混動(dòng)系統(tǒng)，搭載21.5千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰刀片電池，純電續(xù)航112km，綜合續(xù)航里程 1050km。升級40kW雙口快充，30%-80%充電時(shí)長縮短至22分鐘，顯著提升充電便利性。配置FSD自適應(yīng)懸架，并且將控制臂、牽引臂、擺臂以及轉(zhuǎn)向節(jié)材料由鐵材質(zhì)改為鋁合金材質(zhì)，操控性和舒適性得到更好兼顧。

@一同君：

激烈競爭之下，2023年的車市注定瘋狂。新年伊始，比亞迪全新提出油電同價(jià)的市場戰(zhàn)略，秦plus在A轎戰(zhàn)場打響攻入合資燃油腹地第一槍，銷量一路狂飆，二月上市即冠軍，代表著中國品牌登頂曾被合資品牌長期壟斷的A轎市場。

而漢唐雙旗艦有著不同的定位與使命。自誕生之初，漢唐就承載著中國品牌的高端夢，以旗艦之名，漢、唐均價(jià)26萬元，最高售價(jià)35萬，累計(jì)銷量近百萬，已經(jīng)成為中國品牌轎車+SUV的最強(qiáng)王牌，是中國中高端市場當(dāng)之無愧的頂流。

隨著冠軍版的到來，漢、唐也將加速?zèng)_擊百萬銷量，引領(lǐng)中國品牌新能源普及進(jìn)程，敬請期待。