哈嘍， 大家好，豪華車報告，我是你們的胖坤！8月份D級行政豪華車的銷量排行榜出爐了，奔馳S級2459臺，保時捷帕拉梅拉2417臺，寶馬7系1502臺。

這信息量是真的大啊，看得人目瞪狗呆，以前在這個級別，奔馳S級的統(tǒng)治地位那是毋庸置疑的，即使這一代的奔馳S級大版本更新?lián)Q代后被噴成狗。

但它畢竟是S級老大哥啊，但奔馳老大哥這個位子，在8月份坐的不是很穩(wěn)，保時捷帕納梅拉不僅一舉超越了寶馬7系，和大哥奔馳S級的銷量僅僅只差42臺，這也太懸了吧！

寶馬7系的表現(xiàn)我覺得可以理解，畢竟面臨改款，大家都在持幣待購等新款，不稀奇，但保時捷帕納梅拉的表現(xiàn)，竟然隱隱約約有一種，要把奔馳S級這位大哥斬于馬下的氣質(zhì)，這也太超神了吧！

有老板問我怎么看這個銷量排行榜？其實(shí)，我們作為豪華車經(jīng)銷商，春江水暖鴨先知，是有預(yù)感的，想想去年豪華車全線受制于芯片供給不足的時候，保時捷帕納梅拉一臺車選配加錢也就算了。

額外還要再加十幾二十萬的才能提車，那我們再看看今年的行情，不僅不加價了，甚至還有三四萬的優(yōu)惠，這和去年的行情一進(jìn)一出，相差20多萬。

我們一直說，沒有賣不掉的車，只有賣不掉的價格，只要價格到位，無論什么車都會變得真香。

行進(jìn)口版保時捷帕納梅拉正式撲gai，畢竟去年采購的時候全球豪華車都處于高位，國外也要加價，現(xiàn)在國內(nèi)這么一優(yōu)惠，直接完犢子，沒優(yōu)勢了，所以只能一臺車照著二三十萬的節(jié)奏去賠。

比如這臺十周年紀(jì)念版，145萬的配置，現(xiàn)在直接110多萬，一臺帕拉梅拉高配比奔馳S級還便宜，也真是沒誰了。

另外港里還有一大批普通版和四驅(qū)版的帕拉梅拉嗷嗷待捕，等著被老板們揮刀掄錘，中規(guī)120多萬，平行進(jìn)口直接110多萬。

說到這里，我更期待9月份的銷量報告了，如果保時捷帕納梅拉能直接斬掉大哥奔馳S級，那我覺得可真是活見久太刺激了，這到底是S級太拉胯，還是帕納梅拉太勇猛？

各位大佬你們覺得，9月份D級車的銷量冠軍，會是奔馳還是保時捷呢？來賭個五毛錢的啊，我把這五毛錢下給奔馳！歡迎大家評論區(qū)下注啊，等我們九月份榜單出來了我再做一起銷量解讀。

好了，今天這期節(jié)目，就和大家閑聊到這。

我是豪華車報告的胖坤，一個靠譜的胖子，我們下期再見～