從早期令人印象深刻的林肯城市，到后來堪稱移動(dòng)城堡的新林肯領(lǐng)航員，作為美系豪華品牌的代表之一，林肯在制造豪華車上有著自己獨(dú)到的見解。在2020年，林肯品牌正式與長安汽車合作拉開了林肯在華國產(chǎn)的序幕，長安林肯先后將全新冒險(xiǎn)家、飛行家以及新一代林肯航海家進(jìn)行本土化生產(chǎn)。此次作為國產(chǎn)的第三款車型，國產(chǎn)航海家將會(huì)給我們帶來不少驚喜，在很多方面都堪稱同級(jí)之最，那么在未來新航海家能否吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注呢？

跟上一代進(jìn)口版本相比，新國產(chǎn)航海家在外觀上僅在細(xì)微處做出了小幅調(diào)整。比如前保險(xiǎn)杠下包圍樣式，輪轂款式以及車尾多出來的長安林肯和Nautilus標(biāo)識(shí)等。但在新增加的總統(tǒng)版車型上除了保留上一代旗艦車型上總共有86顆LED的燈組外，它還新增加了更具立體感的點(diǎn)陣式前格柵，夸張的21寸專屬輪轂，亮黑側(cè)名牌，尾部代表身份的Presidental標(biāo)識(shí)和專屬斐鉆藍(lán)車漆。

跟外觀相比內(nèi)飾的變化則尤為明顯，上一代較老氣的內(nèi)飾被新地平線式家族化中控臺(tái)所取代，可謂更符合當(dāng)今的主流設(shè)計(jì)趨勢。為了營造出更加豪華的氣氛，內(nèi)飾顏色除了之前的幾種配色外，國產(chǎn)版本還首度引入了以豪華游艇為靈感的淺灣藍(lán)色內(nèi)飾配色。此外在總統(tǒng)版上還采用了如頂級(jí)真皮，航空鋁，翻毛皮，鋼琴烤漆和鍍鉻等多種材料進(jìn)行搭配，盡顯美式奢華。

中央碩大的12.8英寸顯示屏屬于中國版專供，它具有1920×1080的超高清畫質(zhì)可以顯示更清晰的內(nèi)容。在中央大屏的下方則是家族式的電子換擋鍵，較上一代中控屏左側(cè)的換擋按鍵相比，新的按鍵更具質(zhì)感也更順手了。12.3英寸的液晶儀表內(nèi)容展示清晰，并支持內(nèi)容自定義設(shè)置。

出于美國人民對(duì)牛的喜愛，作為一輛美式豪華車內(nèi)飾自然少不了大量高檔牛皮。除了最低配外航海家的中高配車型都采用了來自北美洲的Savannah半苯胺高級(jí)皮質(zhì)座椅，它的優(yōu)點(diǎn)是無污染，耐污和耐磨。在最好的總統(tǒng)版車型上還采用Venetian頂級(jí)豪華皮革，此皮革品質(zhì)細(xì)膩，摸起來好比女性的肌膚。

在乘坐方面，航海家的總統(tǒng)以及次頂配車型都裝有帶通風(fēng)，加熱，5種按摩模式和3級(jí)強(qiáng)度可調(diào)的22向電動(dòng)超豪華座椅，和別的豪華車相比林肯的座椅按摩力道更明顯，感覺更像是一款專業(yè)的家用電動(dòng)按摩座椅。

從車身整體尺寸來說，新領(lǐng)航海家的長寬高分別為4849×1934×1693毫米，這個(gè)數(shù)值大于各種合資豪華品牌，這包括一些專為中國特供的加長車型。但是由于后座所使用的坐墊更厚實(shí)讓實(shí)際在較大的車身尺寸下并沒有給它帶來很大的后排空間，好在第二排座椅的角度可調(diào)整傾斜18度，再加較寬的車身和較平的中央隆起大大提高了后排乘客的舒適性和活動(dòng)空間。

作為一輛豪華車，車輛內(nèi)部的靜音性也是被人們關(guān)注的項(xiàng)目之一。新航海家在車輛靜音方面可謂做到了同級(jí)領(lǐng)先水平，全車具有35個(gè)靜謐聲學(xué)包，46個(gè)聚氨酯密封膠塊，另外還采用了同級(jí)唯一5層解構(gòu)隔音玻璃和標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，在這些材料的加持下隨之帶來的是更好的NVH。在車輛低速行駛中車內(nèi)非常安靜，在高速時(shí)也只在前風(fēng)擋下部傳來輕微的風(fēng)噪聲。

好的車內(nèi)靜音效果如果不裝套好的音響系統(tǒng)就太浪費(fèi)了，新航海家全系標(biāo)配了哈曼集團(tuán)旗下?lián)碛?3個(gè)揚(yáng)聲器和12通道功放的REVEL（銳威）高級(jí)音響系統(tǒng)，在總統(tǒng)版車型上則配備了全車19個(gè)揚(yáng)聲器和20通道功放的更加高級(jí)REVEL Ultima音響系統(tǒng)。在試聽中，音響高中音還原度很高，音質(zhì)干凈清晰，低頻聲音非常有力道但在空間感的營造上還是有少許不足。

新航海家在車機(jī)上使用了林肯最新的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)。雖然少了支持如Carplay或Carlife等手機(jī)互聯(lián)功能，但這套車機(jī)系統(tǒng)兼顧了如：智能導(dǎo)航，在線生活服務(wù)，智能AI語音互動(dòng)，在線娛樂與信息，智能物聯(lián)和OTA在線升級(jí)等功能，這已經(jīng)足夠我們在日常的使用了。

在動(dòng)力上此車依舊搭載了最大輸出功率為322馬力，最大扭矩為500?！っ椎?.7升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和最大輸出功率為245馬力，最大扭矩為390?！っ椎?.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者們選擇，兩種動(dòng)力都將匹配8速自動(dòng)變數(shù)箱。從官方給出的數(shù)據(jù)來看，不管是高動(dòng)力還是低動(dòng)力版都可謂同級(jí)最強(qiáng)。在試駕2.7升渦輪增壓版本時(shí)，油門初段較靈敏，但在急加速時(shí)并沒有想象的那么迅猛，加速感十分線性。但得益于大排量的優(yōu)勢，航海家在高速的急加速時(shí)顯得就很從容。

車輛在行駛過程中，航海家依舊保持林肯偏柔軟舒適的調(diào)教，其中總統(tǒng)版更找到了一些老林肯城市的乘坐感覺，這要?dú)w功于CCD自適應(yīng)懸系統(tǒng)，它可以通過4個(gè)懸掛傳感器和8個(gè)輔助傳感器來檢測車身動(dòng)態(tài)，通過調(diào)整懸掛的阻尼來提升行駛品質(zhì)，有效的降低車輛在通過障礙物時(shí)的震動(dòng)。缺點(diǎn)是由于過于舒適使得轉(zhuǎn)向和底盤上并沒有很多路感。另外值得一提的是在高速巡航過程中，林肯的CO-PILOT360 PLUS高級(jí)智能助駕系統(tǒng)很好用，在巡航跟車時(shí)的距離可以保持的很近，這非常符合我國道路的國情。

總結(jié)：當(dāng)你擁有40萬預(yù)算希望買一輛擁有不錯(cuò)動(dòng)力且性價(jià)比和品牌知名度較高的SUV時(shí)，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的普通版航海家將是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但如果你手頭充裕，個(gè)人更建議你考慮最豪華的總統(tǒng)版，因?yàn)橹挥羞@款才可以讓你真正體驗(yàn)到林肯所給消費(fèi)者帶來的極致美式舒適體驗(yàn)，而且它還是在豪華合資品牌中50萬內(nèi)唯一搭載V6雙渦輪增壓的車型。在現(xiàn)在這個(gè)各個(gè)主流豪華品牌SUV普遍配置不高的情況下，林肯這豐富的配置，扎實(shí)的用料真的實(shí)屬難得。