翻身沖鋒號吹起!馬自達CX-50兩個月后上市,這次還有混動
長安馬自達官方宣布,旗下全新SUV馬自達CX-50將于5月份正式上市。這款車其實在去年年底的廣州車展上已經(jīng)亮相過了,隨著長安馬自達銷量的不斷下滑,馬自達方面也是希望盡快推出全新產(chǎn)品刺激一下銷量,為此還順應了國內混動熱潮,推出了混合動力版本車型。

據(jù)了解,CX-50是一款面向中國和北美市場的車型,而為了更好適應中國用戶的需求,國產(chǎn)版CX-50針對后排空間、車身尺寸都進行了升級,并且還加入了國內車主頗為看重的全景天窗。尺寸方面,CX-50分別為4785/1920/1638mm,軸距為2815mm,其中后排空間額外增加了55mm的長度來適應國人對空間的追求。

全新CX-50基于長安馬自達全新開發(fā)的油電平臺打造,能夠兼容燃油和混合動力系統(tǒng)。根據(jù)此前官方的信息表示,CX-50采用的創(chuàng)馳藍天SKYACTIV- G 2.0L、2.5L汽油發(fā)動機,針對中國市場消費者的需求設定有專有的齒輪比,強化加速駕駛的反應;此外2.5L車型加入智能變缸技術,在車子勻速行駛時將會關閉兩個氣缸,以便達到更好的節(jié)油效果。

而混合動力系統(tǒng)方面,CX-50后期將搭載2.5L HEV油電混動系統(tǒng),油耗表現(xiàn)將會更加突出,但目前國內市場插混動力逐漸成為主流,不知道馬自達后面是否會加入插混版本。

海外版的馬自達CX-50內飾
長安馬自達CX-50上市后將會與東風本田CR-V、廣汽本田皓影、豐田RAV4榮放等車型競爭,除此之外,不斷崛起的自主品牌SUV也將成為CX-50要面臨的強勁對手,說實話CX-50面臨的壓力和困難不小,但馬自達“人馬一體”的品牌魅力仍在,我們希望馬自達可以更好的適應中國用戶的需求,重振當年的精氣神。
