作為美系豪華汽車(chē)品牌代表，凱迪拉克在剛進(jìn)入我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)時(shí)，憑借著粗獷帥氣的車(chē)型設(shè)計(jì)以及強(qiáng)勁的性能，受到了很多國(guó)人的追捧。不過(guò)在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中，凱迪拉克的日子并不好過(guò)，即使被迫進(jìn)行降價(jià)，也僅能苦苦地維持自己二線豪華品牌的地位，想要更進(jìn)一步難如登天。

近期，2022款凱迪拉克XT6 120周年紀(jì)念版正式上市，該車(chē)共推出四款配置，售價(jià)區(qū)間41.42~55.42萬(wàn)元。與2022款普通版車(chē)型相比，該車(chē)依舊提供風(fēng)尚型，豪華型，尊貴型和鉑金型共四大配置，整車(chē)主要在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)以及配置方面進(jìn)行調(diào)整，下面讓我們了解一下它的表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

凱迪拉克XT6 120周年紀(jì)念版在外觀造型設(shè)計(jì)方面，相比普通版本車(chē)型并沒(méi)有明顯變化，其中新車(chē)前臉部分依舊采用標(biāo)志性的大尺寸盾形進(jìn)氣格柵，碩大的品牌標(biāo)識(shí)鑲嵌其中，周?chē)尤脲冦t飾條裝飾，看上去很有氣勢(shì)，同時(shí)品牌標(biāo)識(shí)與格柵輪廓相似，仿佛是進(jìn)行放大一般。兩側(cè)前大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，縱向排布的燈帶處于底部進(jìn)氣口處，其尺寸極為夸張，內(nèi)部匹配全LED光源，點(diǎn)亮后擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。不過(guò)分體式的設(shè)計(jì)使得該車(chē)的日間行車(chē)燈帶過(guò)于獨(dú)立，缺少與燈組的連貫性，看上去不夠統(tǒng)一。

車(chē)身尺寸方面，該款車(chē)型的具體長(zhǎng)寬高分別為5056×1964×1777/1780 mm，軸距為2863mm。新款車(chē)型采用120周年紀(jì)念版專屬藍(lán)色車(chē)漆，整個(gè)車(chē)身側(cè)面造型無(wú)明顯變化，主要是在D柱位置增加了鍍鉻百年女神專屬徽標(biāo)。

凱迪拉克XT6 120周年紀(jì)念版車(chē)尾造型較為壯碩，整體采用上窄下寬的造型，視覺(jué)效果十分穩(wěn)重。兩側(cè)T字型尾燈組的造型消費(fèi)者們都非常熟悉，其中間部位通過(guò)寬厚的銀色飾板銜接，一定程度上延展了尾部的橫向視覺(jué)效果，后包圍處配備雙邊共雙出的排氣，不過(guò)排氣口造型扁平，看上去比較內(nèi)斂，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)感并不突出。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

凱迪拉克XT6 120周年紀(jì)念版內(nèi)飾方面的變化同樣不大，主要針對(duì)功能配置調(diào)整，車(chē)內(nèi)依舊保持了現(xiàn)款車(chē)型的布局，中控臺(tái)采用T字型對(duì)稱式布局，車(chē)內(nèi)線條以橫向?yàn)橹鳎瑩碛斜容^開(kāi)闊的視覺(jué)感受。這一級(jí)別的產(chǎn)品在用料方面自然不用太過(guò)擔(dān)心，該車(chē)車(chē)內(nèi)基本采用軟性材質(zhì)包裹，中間部位加入木紋飾板裝飾，同時(shí)細(xì)節(jié)處擁有銀色飾板和縫線點(diǎn)綴，質(zhì)感較為突出。主駕駛正前方的方向盤(pán)為三幅式設(shè)計(jì)，盤(pán)幅尺寸過(guò)大，操作時(shí)并不便捷，同時(shí)其造型也略顯老氣。此外該車(chē)中控臺(tái)上僅配備8英寸的內(nèi)嵌式顯示屏幕，在如今大屏幕接連下放的背景之下，這塊小屏幕確實(shí)有點(diǎn)不夠看。

根據(jù)配置不同，該車(chē)的車(chē)內(nèi)座椅分別采用仿皮和真皮面料包裹，功能上支持主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。車(chē)內(nèi)前排座椅造型寬大，靠背以及椅面具有菱形縫線裝飾，內(nèi)部填充物厚實(shí)，不過(guò)整體的包裹性一般，對(duì)于身體的支撐比較有限。

凱迪拉克XT6 120周年紀(jì)念版提供6座和7座兩種座椅布局形式，第2排座椅空間較為寬裕，同時(shí)支持靠背和前后調(diào)節(jié)。不過(guò)第3排的空間略顯局促，成年人無(wú)法正常乘坐，猶如坐小板凳一般十分難受。

動(dòng)力系統(tǒng)

凱迪拉克XT6 120周年紀(jì)念版動(dòng)力方面采用2.0T+48V輕混系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為174千瓦，峰值扭矩350牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是9速手自一體變速箱，同時(shí)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。該車(chē)的官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.8秒，不過(guò)在搭載輕混系統(tǒng)的前提下，油耗水平依舊偏高。

車(chē)型配置及購(gòu)買(mǎi)建議

相比普通版本車(chē)型，凱迪拉克XT6 120周年紀(jì)念版在設(shè)計(jì)和配置方面均有一定程度升級(jí)，在具備專屬配色和專屬徽標(biāo)的同時(shí)，該車(chē)還新增了一套人臉識(shí)別以及啟動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)主無(wú)需攜帶車(chē)輛鑰匙，僅通過(guò)手機(jī)藍(lán)牙識(shí)別便可喚醒車(chē)機(jī)，并且通過(guò)B柱位置的攝像頭刷臉進(jìn)入車(chē)內(nèi)，與之相對(duì)應(yīng)的，紀(jì)念版車(chē)型在價(jià)格方面相比普通版也多出0.15萬(wàn)元。新車(chē)此次共推出4款配置，其中風(fēng)尚型和豪華型均有6座和7座兩種選擇，接下來(lái)車(chē)叔針對(duì)各個(gè)配置進(jìn)行詳細(xì)分析，看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2022款2.0T 120周年紀(jì)念版四驅(qū)風(fēng)尚型

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：功能全面，性價(jià)比高?

指導(dǎo)價(jià)格41.42萬(wàn)元，作為入門(mén)款，該版本具備足夠完善的功能配置，例如后駐車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，定速巡航，真皮方向盤(pán)，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，手機(jī)互聯(lián)映射， OTA升級(jí)，WiFi熱點(diǎn)，面部識(shí)別，Bose揚(yáng)聲器，自動(dòng)頭燈，自動(dòng)空調(diào)，車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等一應(yīng)俱全，功能表現(xiàn)十分全面，整體性價(jià)比較高。

2022款2.0T 120周年紀(jì)念版四驅(qū)豪華型

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：豪華配置進(jìn)一步增加?

指導(dǎo)價(jià)格44.82萬(wàn)元，功能方面增加并線輔助，前駐車(chē)?yán)走_(dá)，360度全景影像，倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警，感應(yīng)后備廂，哨兵模式，方向盤(pán)電動(dòng)四向調(diào)節(jié)，方向盤(pán)加熱/記憶，內(nèi)置行車(chē)記錄儀，前排座椅通風(fēng)，后排座椅電動(dòng)放倒，語(yǔ)音識(shí)別控制，矩陣式燈光，車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈，雨量感應(yīng)式雨刷，負(fù)離子發(fā)生器等，豪華配置進(jìn)一步增加。

2022款2.0T 120周年紀(jì)念版四驅(qū)尊貴型

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：匹配運(yùn)動(dòng)外觀套件?

指導(dǎo)價(jià)格47.12萬(wàn)元，該配置匹配運(yùn)動(dòng)外觀套件，造型設(shè)計(jì)更有特點(diǎn)，同時(shí)增加懸架軟硬調(diào)節(jié)等功能，比較適合那些追求個(gè)性的朋友。

2022款2.0T 120周年紀(jì)念版四驅(qū)鉑金型

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：價(jià)格偏高?

全系頂配，指導(dǎo)價(jià)格55.32萬(wàn)元，該配置擁有完善的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)匹配8英寸液晶儀表，抬頭數(shù)字顯示，手機(jī)無(wú)線充電，后排座椅加熱等功能，不過(guò)整體售價(jià)偏高，性價(jià)比一般。

車(chē)叔總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，2022款凱迪拉克XT6 120周年紀(jì)念版相比普通版車(chē)型主要增加了全新配色，百年女神徽標(biāo)和人臉識(shí)別系統(tǒng)等，價(jià)格僅增加0.5萬(wàn)元，性價(jià)比確實(shí)有所提升。在該車(chē)本次所推出的四款配置中，屬于入門(mén)級(jí)的2022款 2.0T 120周年紀(jì)念版 四驅(qū)風(fēng)尚型在售價(jià)最低的前提下，擁有足夠完善的各種配置，滿足日常用車(chē)所需不成問(wèn)題，性價(jià)比較高。不過(guò)在車(chē)叔看來(lái)，凱迪拉克XT6 120周年紀(jì)念版并沒(méi)有本質(zhì)的變化，整體依舊保持著老樣子，沒(méi)有給消費(fèi)者帶來(lái)太強(qiáng)的新鮮感，預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)該車(chē)的銷(xiāo)量產(chǎn)生太大影響。

此外，凱迪拉克XT6在今年1~8月份中的累計(jì)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)僅16,313臺(tái)，月均銷(xiāo)量均有2000多臺(tái)的水平，與主流豪華車(chē)型有著明顯差距，同時(shí)該車(chē)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)相比往年同期有著明顯下滑，這意味著它的影響力正在逐步減弱，因此車(chē)叔對(duì)于該車(chē)的最終意見(jiàn)是不推薦。?