如果說(shuō)起日系旅行車，可能大多數(shù)會(huì)想到十多年前的老馬自達(dá)6“瓦罐”，卻忘了斯巴魯?shù)牧Κ{旅行版。其實(shí)這也不能怪大家，因?yàn)楹笃诹Κ{旅行版的重心被轉(zhuǎn)移到傲虎身上去了，自那以后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就只剩下力獅三廂版，而傲虎名正言順成了一款SUV。

那么日系旅行車就沒(méi)機(jī)會(huì)了？其實(shí)還是有的，這不，斯巴魯剛剛在日本發(fā)布了全新旅行車LEVORG。此前熱度還挺高的，下面就去看看新車到底香不香？

在外觀方面，斯巴魯Levorg整體設(shè)計(jì)與去年?yáng)|京車展上發(fā)布的原型車十分接近，配備多邊形的橫條幅前格柵，搭配兩側(cè)C字形LED大燈，辨識(shí)度十足。而且前機(jī)蓋還配備了進(jìn)氣口，要知道過(guò)去這是高性能渦輪車才有的，用在這臺(tái)車上也毫無(wú)違和感。

車身側(cè)面是常規(guī)的旅行車造型，采用非常簡(jiǎn)潔的線條勾勒而成，整體線條流暢，加上低矮的車身姿態(tài)，顏值自然也不能差。而且你會(huì)發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)熟悉，因?yàn)樾萝嚭蛣倓偼．a(chǎn)的本田杰德有點(diǎn)異曲同工之妙。

尾部線條也相當(dāng)有層次感，尾燈內(nèi)部的類C字的造型與前大燈相呼應(yīng)，而且還有點(diǎn)雅閣尾燈的影子，搭配下方雙邊共兩出排氣布局設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息十足。

內(nèi)飾部分，新車采用斯巴魯最新的家族化設(shè)計(jì)，配備了三幅式方向盤(pán)、12.3英寸LCD儀表盤(pán)以及大尺寸中控觸摸屏。如果你仔細(xì)觀察一下，這空調(diào)出風(fēng)口、方向盤(pán)、中控屏幕，是不是有一種似曾相識(shí)的感覺(jué)？沒(méi)錯(cuò)，就是與雷凌科技版、卡羅拉雙擎頂配車型的內(nèi)飾很是相似。不過(guò)這不是抄襲，人家豐田可是大股東來(lái)的。

此外，新車搭載主流的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，官方表示，新車將是首款采用斯巴魯STAR LINK互聯(lián)技術(shù)的車型。此外，EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)同樣不會(huì)缺席，例如前方碰撞預(yù)警，車道偏離警示，自動(dòng)定速巡航，低速跟隨輔助系統(tǒng)以及盲點(diǎn)偵測(cè)等功能都一應(yīng)俱全。

動(dòng)力方面，新車搭載的是一臺(tái)1.8T四缸水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為300?！っ?，傳動(dòng)上匹配的是CVT變速箱以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其中全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)將作為選裝配置，而STI Sport車型還會(huì)配備ZF代工的電子阻尼可調(diào)式懸掛系統(tǒng)。

從目前的賬面信息來(lái)看，新車確實(shí)挺香的，有顏值、內(nèi)飾配置得體，而且還用上全新發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然四驅(qū)系統(tǒng)不是標(biāo)配，但漫哥認(rèn)為不是什么壞事，這樣一來(lái)可以拉低新車的售價(jià)，油耗也會(huì)得到優(yōu)化。就算未來(lái)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)售價(jià)應(yīng)該也不會(huì)太高，起碼比過(guò)去力獅的售價(jià)要低就挺不錯(cuò)的了。

圖片|來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

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