想要了解奧德賽的歷史，首先從它的命名講起。

ODYSSEY得名于古希臘長篇敘事詩Odysseia，原意為“長途冒險旅程”，名稱包含了開發(fā)者的希冀: 即使在長途旅行，家人和朋友也能一起舒適、安全地享受心潮澎湃的冒險旅程。

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第一代奧德賽

1994-1999

本田設(shè)計其初衷就是定位家用與休閑度假，舒適與空間，五門七座的設(shè)計更偏向于轎車。與雅閣五代同平臺，全球投放，當(dāng)時算是在全球開辟全新MPV品類。

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第二代奧德賽

1999-2003

2002年，以日本二代奧德賽為原型，分析國人需求，由廣汽本田正式國產(chǎn)。同時從第二代奧德賽開始分成日規(guī)與美規(guī)兩派，與美規(guī)的寬大和改成側(cè)滑門不同，日規(guī)繼續(xù)保持的均衡的五門七座家用Mpv風(fēng)格。

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第三代奧德賽

2003-2008

設(shè)計的靈感來源于“Panther ”，雖然貼著MPV的標(biāo)簽，但看起來更像是一款旅行版的汽車。

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第四代奧德賽

2008-2013

這一代起本田開始在奧德賽上運(yùn)用大量的鍍鉻裝飾，內(nèi)部配置升級，性價比提升，技術(shù)沒有迭代。

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第五代奧德賽

2013年至今

側(cè)滑門回歸，先期車型動力總成為代號K24W5 2.4L發(fā)動機(jī)匹配CVT變速箱，2019年奧德賽全系搭載本田I-MMD混動系統(tǒng)，純?nèi)加桶嬷鸩酵顺鍪袌觥?/p>

作為本田全球戰(zhàn)略車型，奧德賽歷經(jīng)20年五代進(jìn)化，始終堅持純粹家用設(shè)計，收獲近70萬用戶。雖然總銷量不及GL8，品牌效應(yīng)不及埃爾法，但對于家庭為主MPV，奧德賽算是滿意度頗高的出行伙伴。