大眾近期不止速騰推出了新款車型，大眾旗下的另一款A(yù)級車也做出了中期改款，這款車就是寶來。寶來從2001年被一汽大眾引入，自此憑借動感時尚的造型和堅實可靠的品質(zhì)，得到了人們的青睞，截止到2022年寶來已經(jīng)收獲了350萬的銷量，這款車完全可以稱得上“國民家轎”的稱號。這兩天中期小改款的寶來即將發(fā)售，小編帶你看看它還是不是你的那盤菜。

1.外觀

新款的寶來車頭部分和老款區(qū)別還是很大的， 首先就是中網(wǎng)，增加了鍍鉻飾條 ?，并且飾條是延續(xù)著日行燈的走向，在視覺上做到了一種車燈管床的效果，這樣的設(shè)計使車頭造型更加的具有時尚感，而且這樣飽滿的外觀也更加的年輕化。

車身側(cè)面新款寶來使用了利劍式的雙腰線，使車身看起來更加的富有動感。新款寶來長x款x高為4672x1815x1478mm，軸距為2688mm，相較于老款長度增加了9mm，高度增加了16mm。作為中期小改款車型其它地方并未做出太大的改動，總結(jié)一句話就是整體造型變得更加的飽滿。

2.內(nèi)飾

和新款速騰一樣，在內(nèi)飾方面新款寶來也做出了不小的改變，首先就是中控臺和儀表盤使用了全新的家族化配置，就是液晶和懸浮中控屏。液晶儀表盤會在頂配和次頂配有配備，和新款速騰上的那塊一樣，也是10.3英寸的液晶儀表，并且支持導(dǎo)航地圖，這樣的配置實用性和科技感兼具。中控屏配備了一塊12英寸的懸浮大屏，整體日常實用感還可以，同時屏幕配備了無線投屏功能，大大的擴展了實用性。

空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域保留了下來，和現(xiàn)款的樣式相同，均為觸摸的調(diào)節(jié)方式，既有科技感，同時還保持了實用性，現(xiàn)在很多的車企都將空調(diào)的調(diào)節(jié)放入了中控大屏，但是想調(diào)節(jié)的時候就需要很多頁的去翻找，實用性大大降低甚至還有些繁瑣，車輛在前排還配備了座椅加熱，在冬天北方的車主可以減少低溫給車座帶來的“涼”意。新款的寶來充電口還是有很多的，首當其沖的就是空調(diào)面板下面的無線充電，現(xiàn)在手機基本都標配無線充電了，這項配置極大的方便了出門不帶充電線的人，無線充電的上方還有兩個C口，可以供乘坐者使用，再不夠旁邊還有一個12V的轉(zhuǎn)接口。后排也有充電口，后排空調(diào)出風(fēng)口下方配備了兩個USB的充電口，這樣的配備既讓配備C口為充電口的手機有地方充電，配備普通的USB充電口的手機也有地方充電。

車座方面新款寶來使用了全新的面料，整體的舒適性相較于現(xiàn)款車型有了一定的提高，而且這種撞色的設(shè)計也顯得更加年輕，也更吸引人們的喜愛?，F(xiàn)在來說一下車輛的空間表現(xiàn)，以身高一米八為例，前排頭部空間有大約四指，第二排有大約兩拳左右的腿部空間，頭部依然有四指左右的空間，這樣的表現(xiàn)作為一臺A級車，空間已經(jīng)非常的充裕了，但是寶來空間上也有缺點，就是第二排中部的凸起有點高，如果長時間的乘坐會有疲勞感，還有就是新款寶來沒有和速騰一樣配備全景天窗。

第二排座椅依然可以按比例放到，這樣大大增加了后備箱空間，車輛的整體儲物空間也是同級別車型中比較出色的。

3.動力

新款的寶來取消掉了老款上的1.5L車型，現(xiàn)款只保留了1.2T+5MT、1.2T+7DCT和1.4T+7DCT，懸架方面使用了前扭力梁獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架，和同價位的車型保持一致。新款寶來并沒有搭載速騰的那臺1.5T發(fā)動機，1.4T的發(fā)動機也是延續(xù)老款車上的那臺，整體的動力數(shù)據(jù)和老款也是保持著一致。車輛的雙離合變速箱沒有大家所說的頓挫感嚴重，在堵車時車輛，在1-2檔來回切換也沒有明顯的頓挫感，而且動力銜接的也很流暢。車輛在懸架方面調(diào)教的偏家用，但是懸架的側(cè)向支撐還是不錯的，在過彎的時候可以給車輛不錯的支撐，可以給駕駛者不錯的自信心，同時還可以給乘坐者帶來一定的舒適性。

4.總結(jié)

新款的寶來為中期改款，在外觀上并未做出過多的改變，只在內(nèi)飾方面做出不小的改變，首先就是懸浮的中控大屏，還有就是高配和次頂配上的液晶儀表盤，整體營造出來的科技感還是非常足的，同時也提升了用戶的使用體驗感。